全日空の株主優待券買取価格変動チャート
(2014年9月21日から9月27日)

一週間の動き

グラフチャート
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全日空(ANA)に関するニュースの紹介

この週における全日空に関するニュースです。詳細記事は発信元の各サイトにてご覧ください。

ANA、2機目の787-9を受領 9月27日にも羽田空港に到着予定

2014年9月27日

ANA、2機目の787-9を受領 9月27日にも羽田空港に到着予定 | FlyTeam ニュース. ようこそ ゲストさん; 新規登録 · ログイン · 航空ファン・飛行機利用者のためのサイト FlyTeam(フライチーム) · ニュース · イベント · ショッピング · 航空会社 · ミリタリー · 路線 · 空港 · 機材 · メンバー 

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ANA、2機目の787-9を受領 9月27日にも羽田空港に到着予定

2014年9月27日

全日空(ANA)に2014年9月25日、2機目の787-9が引き渡しされ、ペインフィールドから羽田空港へフェリーフライトを予定しています。Flightawareによると、ANA9397便として運航され、羽田空港の到着は9月27日19時55分の予定です。

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ANA、2機目の787-9を受領 9月27日にも羽田空港に到着予定

2014年9月27日

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ANA、2機目の787-9を受領 9月27日にも羽田空港に到着予定

2014年9月27日

全日空(ANA)に2014年9月25日、2機目の787-9が引き渡しされ、ペインフィールドから羽田空港へフェリーフライトを予定しています。Flightawareによると、ANA9397便として運航され、羽田空港の到着は9月27日19時55分の予定です。

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ANA、2機目の787-9を受領 9月27日にも羽田空港に到着予定

2014年9月27日

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ANA、2機目の787-9を受領 9月27日にも羽田空港に到着予定

2014年9月27日

全日空(ANA)に2014年9月25日、2機目の787-9が引き渡しされ、ペインフィールドから羽田空港へフェリーフライトを予定しています。Flightawareによると、ANA9397便として運航され、羽田空港の到着は9月27日19時55分の予定です。

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ANA、2機目の787-9を受領 9月27日にも羽田空港に到着予定

2014年9月27日

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ANA、2機目の787-9を受領 9月27日にも羽田空港に到着予定

2014年9月27日

全日空(ANA)に2014年9月25日、2機目の787-9が引き渡しされ、ペインフィールドから羽田空港へフェリーフライトを予定しています。Flightawareによると、ANA9397便として運航され、羽田空港の到着は9月27日19時55分の予定です。

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ANA、2機目の787-9を受領 9月27日にも羽田空港に到着予定

2014年9月27日

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ANA、2機目の787-9を受領 9月27日にも羽田空港に到着予定

2014年9月27日

全日空(ANA)に2014年9月25日、2機目の787-9が引き渡しされ、ペインフィールドから羽田空港へフェリーフライトを予定しています。Flightawareによると、ANA9397便として運航され、羽田空港の到着は9月27日19時55分の予定です。

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三菱航空機、イースタン航空とMRJ90 最大40機を正式契約

2014年9月26日

MRJはこれにより、全日空(ANA)の確定15機、トランス・ステーツ・ホールディングスの確定50機、スカイウェストの確定100機、、ミャンマーのエア・マンダレイの確定6機とあわせ、確定発注は191機となり、オプション160機、購入権24機となっています。

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旅の祭典 ツーリズムEXPOジャパン開幕、航空各社も出展 9月27日と28日

2014年9月26日

このイベントにエアバス、全日空(ANA)、日本航空(JAL)がシルバースポンサーを務め、巨大ブースを設置してそれぞれ、快適な旅をアピールしています。エアバスはA380に搭載できる最大19インチの幅広いエコノミー・クラスのシートを日本で初めて展示します。

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MRJ、米イースタン航空が正式発注 最大40機

2014年9月26日

これまでにMRJは、全日本空輸(ANA/NH)から25機(確定15機、オプション10機)、米トランス・ステーツ・ホールディングスから100機(確定50機、オプション50機)、米スカイウェストから200機(確定100機、オプション100機)、ミャンマーのエア・マンダレイ(LMT/6T)から10機( 

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三菱航空機、イースタン航空とMRJ90 最大40機を正式契約

2014年9月26日

MRJはこれにより、全日空(ANA)の確定15機、トランス・ステーツ・ホールディングスの確定50機、スカイウェストの確定100機、、ミャンマーのエア・マンダレイの確定6機とあわせ、確定発注は191機となり、オプション160機、購入権24機となっています。

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旅の祭典 ツーリズムEXPOジャパン開幕、航空各社も出展 9月27日と28日

2014年9月26日

このイベントにエアバス、全日空(ANA)、日本航空(JAL)がシルバースポンサーを務め、巨大ブースを設置してそれぞれ、快適な旅をアピールしています。エアバスはA380に搭載できる最大19インチの幅広いエコノミー・クラスのシートを日本で初めて展示します。

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MRJ、米イースタン航空が正式発注 最大40機

2014年9月26日

これまでにMRJは、全日本空輸(ANA/NH)から25機(確定15機、オプション10機)、米トランス・ステーツ・ホールディングスから100機(確定50機、オプション50機)、米スカイウェストから200機(確定100機、オプション100機)、ミャンマーのエア・マンダレイ(LMT/6T)から10機( 

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MRJ、米イースタン航空が正式発注 最大40機

2014年9月26日

これまでにMRJは、全日本空輸(ANA/NH)から25機(確定15機、オプション10機)、米トランス・ステーツ・ホールディングスから100機(確定50機、オプション50機)、米スカイウェストから200機(確定100機、オプション100機)、ミャンマーのエア・マンダレイ(LMT/6T)から10機( 

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MRJ、米イースタン航空が正式発注 最大40機

2014年9月26日

これまでにMRJは、全日本空輸(ANA/NH)から25機(確定15機、オプション10機)、米トランス・ステーツ・ホールディングスから100機(確定50機、オプション50機)、米スカイウェストから200機(確定100機、オプション100機)、ミャンマーのエア・マンダレイ(LMT/6T)から10機( 

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MRJ、米イースタン航空が正式発注 最大40機

2014年9月26日

これまでにMRJは、全日本空輸(ANA/NH)から25機(確定15機、オプション10機)、米トランス・ステーツ・ホールディングスから100機(確定50機、オプション50機)、米スカイウェストから200機(確定100機、オプション100機)、ミャンマーのエア・マンダレイ(LMT/6T)から10機( 

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MRJ、米イースタン航空が正式発注 最大40機

2014年9月26日

これまでにMRJは、全日本空輸(ANA/NH)から25機(確定15機、オプション10機)、米トランス・ステーツ・ホールディングスから100機(確定50機、オプション50機)、米スカイウェストから200機(確定100機、オプション100機)、ミャンマーのエア・マンダレイ(LMT/6T)から10機( 

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UPDATE 1-運輸安全委、B787バッテリー不具合の原因特定に至らず

2014年9月25日

運輸安全委員会は25日、この事故について、同機が離陸上昇中にメインバッテリーが熱暴走を起こした、と指摘。ただ、この原因となった発熱現象発生の因果関係を最終的に特定することはできなかった、としている。

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安全委が787型機で米側にメーカー指導勧告、原因特定に至らず

2014年9月25日

東京 25日 ロイター] - 運輸安全委員会は25日、昨年1月に発生した全日空(ANA)(9202.T: 株価, ニュース, レポート)のボーイング(BA.N: 株価, 企業情報, レポート)787型機でバッテリーから煙が出たトラブルについて、発煙はバッテリー内のリチウムイオン電池が冬の低温など 

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ANAも発注したA320neoの初飛行、トゥールーズに到着【画像】

2014年9月25日

エアバスは2014年9月25日、開発中のA320neoがトゥールーズ・ブラニャック空港を現地時間で正午に離陸し、14時23分に離陸しました。初フライトは各種テストを行い、無事に任務を果たしました。

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運輸安全委員会、787「JA804A」の報告書発表 発生原因は特定できず

2014年9月25日

ANAが山口宇部発羽田着のANA692便として運航中、四国上空の高度約32,000フィートでメインバッテリーの不具合を示す計器表示、あわせて操縦室内で異臭が発生したたため高松空港に緊急着陸したものです。

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ANAの背面飛行で報告書、1名運航継続時の基本事項の徹底などを勧告

2014年9月25日

運輸安全委員会は2014年9月25日、当時のエアーニッポン運航の737-700、機体番号(レジ)「JA16AN」が2011年9月6日、一時、背面飛行した重大インシデントの調査について報告書を公表しました。

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高松のANA787バッテリートラブル、原因特定至らず 運輸安全委

2014年9月25日

... 空輸(ANA/NH)のボーイング787-8型機(登録番号JA804A)でのバッテリー発煙トラブルについて、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)は9月25日、調査報告書を公表した。

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ANA、運輸安全委の報告書受けお詫び

2014年9月25日

いずれも航空事故につながりかねない「重大インシデント」に認定された。 ANAでは、当該便にご搭乗いただいたお客様、ならびに関係者の皆様にご迷惑をおかけしたことを、改めて深くお詫び申し上げます」とのお詫びを発表。

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ANA機の背面飛行、スイッチ誤操作の認知遅れと姿勢回復操作に問題 運輸安全委

2014年9月25日

また、FAA(米国連邦航空局)に対して、制御スイッチの機種間の共通性や類似性について対策検討を勧告。

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UPDATE 1-運輸安全委、B787バッテリー不具合の原因特定に至らず

2014年9月25日

東京 25日 ロイター] - 運輸安全委員会は25日、昨年1月に発生した全日空 のボーイング 787型機でバッテリーから煙が出たトラブルについて、根本的な原因の特定に至らなかったとする調査報告書を発表した。

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安全委が787型機で米側にメーカー指導勧告、原因特定に至らず

2014年9月25日

東京 25日 ロイター] - 運輸安全委員会は25日、昨年1月に発生した全日空(ANA)(9202.T: 株価, ニュース, レポート)のボーイング(BA.N: 株価, 企業情報, レポート)787型機でバッテリーから煙が出たトラブルについて、発煙はバッテリー内のリチウムイオン電池が冬の低温など 

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ANAも発注したA320neoの初飛行、トゥールーズに到着【画像】

2014年9月25日

エアバスは2014年9月25日、開発中のA320neoがトゥールーズ・ブラニャック空港を現地時間で正午に離陸し、14時23分に離陸しました。初フライトは各種テストを行い、無事に任務を果たしました。

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運輸安全委員会、787「JA804A」の報告書発表 発生原因は特定できず

2014年9月25日

運輸安全委員会は2014年9月25日(木)、2013年1月16日に発生した全日空(ANA)の787-8、機体記号(レジ)「JA804A」の高松空港への緊急着陸について報告書をまとめ、発表しました。

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ANA、運輸安全委の報告書受けお詫び

2014年9月25日

全日本空輸(ANA/NH)は9月25日、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)が同社に関連する3件の調査報告書を公表したことを受け、お詫びと再発防止について声明を発表した。

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高松のANA787バッテリートラブル、原因特定至らず 運輸安全委

2014年9月25日

2013年1月16日に高松空港へ緊急着陸した全日本空輸(ANA/NH)のボーイング787-8型機(登録番号JA804A)でのバッテリー発煙トラブルについて、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)は9月25日、調査報告書を公表した。

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ANA機の背面飛行、スイッチ誤操作の認知遅れと姿勢回復操作に問題 運輸安全委

2014年9月25日

再発防止策として全日本空輸(ANA/NH)では、操縦室が1人のパイロットのみとなる場合の留意事項の制定と配布、誤操作しやすいスイッチの確認と訓練、高高度での異常姿勢からの回復訓練の準備などをすでに実施している。

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安全委が787型機で米側にメーカー指導勧告、原因特定に至らず

2014年9月25日

東京 25日 ロイター] - 運輸安全委員会は25日、昨年1月に発生した全日空(ANA)(9202.T: 株価, ニュース, レポート)のボーイング(BA.N: 株価, 企業情報, レポート)787型機でバッテリーから煙が出たトラブルについて、発煙はバッテリー内のリチウムイオン電池が冬の低温など 

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運輸安全委員会、787「JA804A」の報告書発表 発生原因は特定できず

2014年9月25日

ANAが山口宇部発羽田着のANA692便として運航中、四国上空の高度約32,000フィートでメインバッテリーの不具合を示す計器表示、あわせて操縦室内で異臭が発生したたため高松空港に緊急着陸したものです。

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ANAの背面飛行で報告書、1名運航継続時の基本事項の徹底などを勧告

2014年9月25日

運輸安全委員会は2014年9月25日、当時のエアーニッポン運航の737-700、機体番号(レジ)「JA16AN」が2011年9月6日、一時、背面飛行した重大インシデントの調査について報告書を公表しました。

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ANA、運輸安全委の報告書受けお詫び

2014年9月25日

いずれも航空事故につながりかねない「重大インシデント」に認定された。 ANAでは、当該便にご搭乗いただいたお客様、ならびに関係者の皆様にご迷惑をおかけしたことを、改めて深くお詫び申し上げます」とのお詫びを発表。

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高松のANA787バッテリートラブル、原因特定至らず 運輸安全委

2014年9月25日

... 空輸(ANA/NH)のボーイング787-8型機(登録番号JA804A)でのバッテリー発煙トラブルについて、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)は9月25日、調査報告書を公表した。

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ANA機の背面飛行、スイッチ誤操作の認知遅れと姿勢回復操作に問題 運輸安全委

2014年9月25日

また、FAA(米国連邦航空局)に対して、制御スイッチの機種間の共通性や類似性について対策検討を勧告。

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安全委が787型機で米側にメーカー指導勧告、原因特定に至らず

2014年9月25日

東京 25日 ロイター] - 運輸安全委員会は25日、昨年1月に発生した全日空(ANA)(9202.T: 株価, ニュース, レポート)のボーイング(BA.N: 株価, 企業情報, レポート)787型機でバッテリーから煙が出たトラブルについて、発煙はバッテリー内のリチウムイオン電池が冬の低温など 

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運輸安全委員会、787「JA804A」の報告書発表 発生原因は特定できず

2014年9月25日

運輸安全委員会は2014年9月25日(木)、2013年1月16日に発生した全日空(ANA)の787-8、機体記号(レジ)「JA804A」の高松空港への緊急着陸について報告書をまとめ、発表しました。

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ANA、運輸安全委の報告書受けお詫び

2014年9月25日

全日本空輸(ANA/NH)は9月25日、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)が同社に関連する3件の調査報告書を公表したことを受け、お詫びと再発防止について声明を発表した。

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高松のANA787バッテリートラブル、原因特定至らず 運輸安全委

2014年9月25日

2013年1月16日に高松空港へ緊急着陸した全日本空輸(ANA/NH)のボーイング787-8型機(登録番号JA804A)でのバッテリー発煙トラブルについて、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)は9月25日、調査報告書を公表した。

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ANA機の背面飛行、スイッチ誤操作の認知遅れと姿勢回復操作に問題 運輸安全委

2014年9月25日

再発防止策として全日本空輸(ANA/NH)では、操縦室が1人のパイロットのみとなる場合の留意事項の制定と配布、誤操作しやすいスイッチの確認と訓練、高高度での異常姿勢からの回復訓練の準備などをすでに実施している。

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UPDATE 1-運輸安全委、B787バッテリー不具合の原因特定に至らず

2014年9月25日

運輸安全委員会は25日、この事故について、同機が離陸上昇中にメインバッテリーが熱暴走を起こした、と指摘。ただ、この原因となった発熱現象発生の因果関係を最終的に特定することはできなかった、としている。

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高松のB787バッテリー発煙、原因特定に至らず=運輸安全委

2014年9月25日

東京 25日 ロイター] - 運輸安全委員会は25日、昨年1月に発生した全日空(9202.T: 株価, ニュース ... ANAは「運輸安全委員会からの報告内容を真摯に受け止め、更なる再発防止、対策等に取り組み、一層の安全運航の堅持に努める」とのコメントを発表した。

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運輸安全委員会、787「JA804A」の報告書発表 発生原因は特定できず

2014年9月25日

ANAが山口宇部発羽田着のANA692便として運航中、四国上空の高度約32,000フィートでメインバッテリーの不具合を示す計器表示、あわせて操縦室内で異臭が発生したたため高松空港に緊急着陸したものです。

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ANAの背面飛行で報告書、1名運航継続時の基本事項の徹底などを勧告

2014年9月25日

運輸安全委員会は2014年9月25日、当時のエアーニッポン運航の737-700、機体番号(レジ)「JA16AN」が2011年9月6日、一時、背面飛行した重大インシデントの調査について報告書を公表しました。

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ANA、運輸安全委の報告書受けお詫び

2014年9月25日

いずれも航空事故につながりかねない「重大インシデント」に認定された。 ANAでは、当該便にご搭乗いただいたお客様、ならびに関係者の皆様にご迷惑をおかけしたことを、改めて深くお詫び申し上げます」とのお詫びを発表。

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高松のANA787バッテリートラブル、原因特定至らず 運輸安全委

2014年9月25日

... 空輸(ANA/NH)のボーイング787-8型機(登録番号JA804A)でのバッテリー発煙トラブルについて、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)は9月25日、調査報告書を公表した。

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ANA機の背面飛行、スイッチ誤操作の認知遅れと姿勢回復操作に問題 運輸安全委

2014年9月25日

また、FAA(米国連邦航空局)に対して、制御スイッチの機種間の共通性や類似性について対策検討を勧告。

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UPDATE 1-運輸安全委、B787バッテリー不具合の原因特定に至らず

2014年9月25日

東京 25日 ロイター] - 運輸安全委員会は25日、昨年1月に発生した全日空 のボーイング 787型機でバッテリーから煙が出たトラブルについて、根本的な原因の特定に至らなかったとする調査報告書を発表した。

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高松のB787バッテリー発煙、原因特定に至らず=運輸安全委

2014年9月25日

東京 25日 ロイター] - 運輸安全委員会は25日、昨年1月に発生した全日空(9202.T: 株価, ニュース, レポート)のボーイング(BA.N: 株価, 企業情報, レポート)787型機でバッテリーから煙が出たトラブルについて、根本的な原因の特定に至らなかったとする調査報告書を発表した。

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運輸安全委員会、787「JA804A」の報告書発表 発生原因は特定できず

2014年9月25日

運輸安全委員会は2014年9月25日(木)、2013年1月16日に発生した全日空(ANA)の787-8、機体記号(レジ)「JA804A」の高松空港への緊急着陸について報告書をまとめ、発表しました。

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ANA、運輸安全委の報告書受けお詫び

2014年9月25日

全日本空輸(ANA/NH)は9月25日、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)が同社に関連する3件の調査報告書を公表したことを受け、お詫びと再発防止について声明を発表した。

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高松のANA787バッテリートラブル、原因特定至らず 運輸安全委

2014年9月25日

2013年1月16日に高松空港へ緊急着陸した全日本空輸(ANA/NH)のボーイング787-8型機(登録番号JA804A)でのバッテリー発煙トラブルについて、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)は9月25日、調査報告書を公表した。

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ANA機の背面飛行、スイッチ誤操作の認知遅れと姿勢回復操作に問題 運輸安全委

2014年9月25日

再発防止策として全日本空輸(ANA/NH)では、操縦室が1人のパイロットのみとなる場合の留意事項の制定と配布、誤操作しやすいスイッチの確認と訓練、高高度での異常姿勢からの回復訓練の準備などをすでに実施している。

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2014年9月25日

運輸安全委員会は25日、この事故について、同機が離陸上昇中にメインバッテリーが熱暴走を起こした、と指摘。ただ、この原因となった発熱現象発生の因果関係を最終的に特定することはできなかった、としている。

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高松のB787バッテリー発煙、原因特定に至らず=運輸安全委

2014年9月25日

東京 25日 ロイター] - 運輸安全委員会は25日、昨年1月に発生した全日空(9202.T: 株価, ニュース ... ANAは「運輸安全委員会からの報告内容を真摯に受け止め、更なる再発防止、対策等に取り組み、一層の安全運航の堅持に努める」とのコメントを発表した。

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運輸安全委員会、787「JA804A」の報告書発表 発生原因は特定できず

2014年9月25日

ANAが山口宇部発羽田着のANA692便として運航中、四国上空の高度約32,000フィートでメインバッテリーの不具合を示す計器表示、あわせて操縦室内で異臭が発生したたため高松空港に緊急着陸したものです。

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高松のANA787バッテリートラブル、原因特定至らず 運輸安全委

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... 空輸(ANA/NH)のボーイング787-8型機(登録番号JA804A)でのバッテリー発煙トラブルについて、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)は9月25日、調査報告書を公表した。

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ANA機の背面飛行、スイッチ誤操作の認知遅れと姿勢回復操作に問題 運輸安全委

2014年9月25日

また、FAA(米国連邦航空局)に対して、制御スイッチの機種間の共通性や類似性について対策検討を勧告。

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2014年9月25日

東京 25日 ロイター] - 運輸安全委員会は25日、昨年1月に発生した全日空 のボーイング 787型機でバッテリーから煙が出たトラブルについて、根本的な原因の特定に至らなかったとする調査報告書を発表した。

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高松のB787バッテリー発煙、原因特定に至らず=運輸安全委

2014年9月25日

東京 25日 ロイター] - 運輸安全委員会は25日、昨年1月に発生した全日空(9202.T: 株価, ニュース, レポート)のボーイング(BA.N: 株価, 企業情報, レポート)787型機でバッテリーから煙が出たトラブルについて、根本的な原因の特定に至らなかったとする調査報告書を発表した。

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運輸安全委員会、787「JA804A」の報告書発表 発生原因は特定できず

2014年9月25日

運輸安全委員会は2014年9月25日(木)、2013年1月16日に発生した全日空(ANA)の787-8、機体記号(レジ)「JA804A」の高松空港への緊急着陸について報告書をまとめ、発表しました。

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高松のANA787バッテリートラブル、原因特定至らず 運輸安全委

2014年9月25日

2013年1月16日に高松空港へ緊急着陸した全日本空輸(ANA/NH)のボーイング787-8型機(登録番号JA804A)でのバッテリー発煙トラブルについて、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)は9月25日、調査報告書を公表した。

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ANA機の背面飛行、スイッチ誤操作の認知遅れと姿勢回復操作に問題 運輸安全委

2014年9月25日

再発防止策として全日本空輸(ANA/NH)では、操縦室が1人のパイロットのみとなる場合の留意事項の制定と配布、誤操作しやすいスイッチの確認と訓練、高高度での異常姿勢からの回復訓練の準備などをすでに実施している。

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UPDATE 1-運輸安全委、B787バッテリー不具合の原因特定に至らず

2014年9月25日

運輸安全委員会は25日、この事故について、同機が離陸上昇中にメインバッテリーが熱暴走を起こした、と指摘。ただ、この原因となった発熱現象発生の因果関係を最終的に特定することはできなかった、としている。

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高松のB787バッテリー発煙、原因特定に至らず=運輸安全委

2014年9月25日

東京 25日 ロイター] - 運輸安全委員会は25日、昨年1月に発生した全日空(9202.T: 株価, ニュース ... ANAは「運輸安全委員会からの報告内容を真摯に受け止め、更なる再発防止、対策等に取り組み、一層の安全運航の堅持に努める」とのコメントを発表した。

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運輸安全委員会、787「JA804A」の報告書発表 発生原因は特定できず

2014年9月25日

ANAが山口宇部発羽田着のANA692便として運航中、四国上空の高度約32,000フィートでメインバッテリーの不具合を示す計器表示、あわせて操縦室内で異臭が発生したたため高松空港に緊急着陸したものです。

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高松のANA787バッテリートラブル、原因特定至らず 運輸安全委

2014年9月25日

... 空輸(ANA/NH)のボーイング787-8型機(登録番号JA804A)でのバッテリー発煙トラブルについて、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)は9月25日、調査報告書を公表した。

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ANA機の背面飛行、スイッチ誤操作の認知遅れと姿勢回復操作に問題 運輸安全委

2014年9月25日

また、FAA(米国連邦航空局)に対して、制御スイッチの機種間の共通性や類似性について対策検討を勧告。

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UPDATE 1-運輸安全委、B787バッテリー不具合の原因特定に至らず

2014年9月25日

東京 25日 ロイター] - 運輸安全委員会は25日、昨年1月に発生した全日空 のボーイング 787型機でバッテリーから煙が出たトラブルについて、根本的な原因の特定に至らなかったとする調査報告書を発表した。

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運輸安全委、B787バッテリー不具合の原因特定に至らず

2014年9月25日

東京 25日 ロイター] - 運輸安全委員会は25日、昨年1月に発生した全日空(9202.T: 株価, ニュース, レポート)のボーイング787型機でバッテリーから煙が出たトラブルについて、根本的な原因の特定に至らなかったとする調査報告書を発表した。

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運輸安全委員会、787「JA804A」の報告書発表 発生原因は特定できず

2014年9月25日

運輸安全委員会は2014年9月25日(木)、2013年1月16日に発生した全日空(ANA)の787-8、機体記号(レジ)「JA804A」の高松空港への緊急着陸について報告書をまとめ、発表しました。

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高松のANA787バッテリートラブル、原因特定至らず 運輸安全委

2014年9月25日

2013年1月16日に高松空港へ緊急着陸した全日本空輸(ANA/NH)のボーイング787-8型機(登録番号JA804A)でのバッテリー発煙トラブルについて、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)は9月25日、調査報告書を公表した。

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ANA機の背面飛行、スイッチ誤操作の認知遅れと姿勢回復操作に問題 運輸安全委

2014年9月25日

再発防止策として全日本空輸(ANA/NH)では、操縦室が1人のパイロットのみとなる場合の留意事項の制定と配布、誤操作しやすいスイッチの確認と訓練、高高度での異常姿勢からの回復訓練の準備などをすでに実施している。

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高松のANA787バッテリートラブル、原因特定至らず 運輸安全委

2014年9月25日

... 空輸(ANA/NH)のボーイング787-8型機(登録番号JA804A)でのバッテリー発煙トラブルについて、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)は9月25日、調査報告書を公表した。

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ANA機の背面飛行、スイッチ誤操作の認知遅れと姿勢回復操作に問題 運輸安全委

2014年9月25日

また、FAA(米国連邦航空局)に対して、制御スイッチの機種間の共通性や類似性について対策検討を勧告。

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運輸安全委、B787バッテリー不具合の原因特定に至らず

2014年9月25日

東京 25日 ロイター] - 運輸安全委員会は25日、昨年1月に発生した全日空(9202.T: 株価, ニュース, レポート)のボーイング787型機でバッテリーから煙が出たトラブルについて、根本的な原因の特定に至らなかったとする調査報告書を発表した。

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ANA機の背面飛行、スイッチ誤操作の認知遅れと姿勢回復操作に問題 運輸安全委

2014年9月25日

再発防止策として全日本空輸(ANA/NH)では、操縦室が1人のパイロットのみとなる場合の留意事項の制定と配布、誤操作しやすいスイッチの確認と訓練、高高度での異常姿勢からの回復訓練の準備などをすでに実施している。

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高松のANA787バッテリートラブル、原因特定至らず 運輸安全委

2014年9月25日

2013年1月16日に高松空港へ緊急着陸した全日本空輸(ANA/NH)のボーイング787-8型機(登録番号JA804A)でのバッテリー発煙トラブルについて、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)は9月25日、調査報告書を公表した。

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庄内空港オーバーラン、降雪で制動力低下 運輸安全委

2014年9月25日

2年前の2012年12月8日午後10時26分ごろ、山形県酒田市の庄内空港で全日本空輸(ANA/NH)の羽田発庄内行きNH899便(ボーイング737-800型機、登録番号JA57AN)が80メートルオーバーランした重大インシデントについて、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)は9 

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ANA機の背面飛行、スイッチ誤操作の認知遅れと姿勢回復操作に問題 運輸安全委

2014年9月25日

また、FAA(米国連邦航空局)に対して、制御スイッチの機種間の共通性や類似性について対策検討を勧告。

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ANA機の背面飛行、スイッチ誤操作の認知遅れと姿勢回復操作に問題 運輸安全委

2014年9月25日

再発防止策として全日本空輸(ANA/NH)では、操縦室が1人のパイロットのみとなる場合の留意事項の制定と配布、誤操作しやすいスイッチの確認と訓練、高高度での異常姿勢からの回復訓練の準備などをすでに実施している。

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庄内空港オーバーラン、降雪で制動力低下 運輸安全委

2014年9月25日

2年前の2012年12月8日午後10時26分ごろ、山形県酒田市の庄内空港で全日本空輸(ANA/NH)の羽田発庄内行きNH899便(ボーイング737-800型機、登録番号JA57AN)が80メートルオーバーランした重大インシデントについて、国土交通省の運輸安全委員会(JTSB)は9 

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エア・ドゥ、空港手続き不要の「スキップサービス」 10月から

2014年9月24日

10月1日から2015年2月15日までにエントリーする。対象搭乗期間は10月26日から2015年1月31日まで。全路線が対象となる。 スキップサービスは全日本空輸(ANA/NH)が2006年9月から導入しているサービス。

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JAL、アマゾンギフト券への交換再開を延期 不正アクセス発生で

2014年9月24日

日本の航空会社ではこのほか、3月に全日本空輸(ANA/NH)のマイレージサービス「ANAマイレージクラブ(AMC)」でも不正アクセスが発生。特典交換のひとつである米アップル社のオンラインサービス「iTunesギフトコード」に、9人の会員に無断でマイルが交換されていた。

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エア・ドゥ、空港手続き不要の「スキップサービス」 10月から

2014年9月24日

10月1日から2015年2月15日までにエントリーする。対象搭乗期間は10月26日から2015年1月31日まで。全路線が対象となる。 スキップサービスは全日本空輸(ANA/NH)が2006年9月から導入しているサービス。

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JAL、アマゾンギフト券への交換再開を延期 不正アクセス発生で

2014年9月24日

日本の航空会社ではこのほか、3月に全日本空輸(ANA/NH)のマイレージサービス「ANAマイレージクラブ(AMC)」でも不正アクセスが発生。特典交換のひとつである米アップル社のオンラインサービス「iTunesギフトコード」に、9人の会員に無断でマイルが交換されていた。

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エア・ドゥ、空港手続き不要の「スキップサービス」 10月から

2014年9月24日

10月1日から2015年2月15日までにエントリーする。対象搭乗期間は10月26日から2015年1月31日まで。全路線が対象となる。 スキップサービスは全日本空輸(ANA/NH)が2006年9月から導入しているサービス。

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エア・ドゥ、空港手続き不要の「スキップサービス」 10月から

2014年9月24日

10月1日から2015年2月15日までにエントリーする。対象搭乗期間は10月26日から2015年1月31日まで。全路線が対象となる。 スキップサービスは全日本空輸(ANA/NH)が2006年9月から導入しているサービス。

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エア・ドゥ、空港手続き不要の「スキップサービス」 10月から

2014年9月24日

10月1日から2015年2月15日までにエントリーする。対象搭乗期間は10月26日から2015年1月31日まで。全路線が対象となる。 スキップサービスは全日本空輸(ANA/NH)が2006年9月から導入しているサービス。

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エア・ドゥ、空港手続き不要の「スキップサービス」 10月から

2014年9月24日

10月1日から2015年2月15日までにエントリーする。対象搭乗期間は10月26日から2015年1月31日まで。全路線が対象となる。 スキップサービスは全日本空輸(ANA/NH)が2006年9月から導入しているサービス。

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エア・ドゥ、空港手続き不要の「スキップサービス」 10月から

2014年9月24日

10月1日から2015年2月15日までにエントリーする。対象搭乗期間は10月26日から2015年1月31日まで。全路線が対象となる。 スキップサービスは全日本空輸(ANA/NH)が2006年9月から導入しているサービス。

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エア・ドゥ、空港手続き不要の「スキップサービス」 10月から

2014年9月24日

10月1日から2015年2月15日までにエントリーする。対象搭乗期間は10月26日から2015年1月31日まで。全路線が対象となる。 スキップサービスは全日本空輸(ANA/NH)が2006年9月から導入しているサービス。

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ANA、10月から赤い羽根共同募金に協力 塗装機の運航やカウンターで募金

2014年9月23日

全日空(ANA)はじめANAグループは2014年10月1日から12月31日までの3ヶ月間、「赤い羽根共同募金」のPR、募金運動に協力します。

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ANA、10月から赤い羽根共同募金に協力 塗装機の運航やカウンターで募金

2014年9月23日

全日空(ANA)はじめANAグループは2014年10月1日から12月31日までの3ヶ月間、「赤い羽根共同募金」のPR、募金運動に協力します。

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ANA、10月から赤い羽根共同募金に協力 塗装機の運航やカウンターで募金

2014年9月23日

全日空(ANA)はじめANAグループは2014年10月1日から12月31日までの3ヶ月間、「赤い羽根共同募金」のPR、募金運動に協力します。

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ANA、10月から赤い羽根共同募金に協力 塗装機の運航やカウンターで募金

2014年9月23日

全日空(ANA)はじめANAグループは2014年10月1日から12月31日までの3ヶ月間、「赤い羽根共同募金」のPR、募金運動に協力します。

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ANA、10月から赤い羽根共同募金に協力 塗装機の運航やカウンターで募金

2014年9月23日

全日空(ANA)はじめANAグループは2014年10月1日から12月31日までの3ヶ月間、「赤い羽根共同募金」のPR、募金運動に協力します。

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ANA、10月から赤い羽根共同募金に協力 塗装機の運航やカウンターで募金

2014年9月23日

全日空(ANA)はじめANAグループは2014年10月1日から12月31日までの3ヶ月間、「赤い羽根共同募金」のPR、募金運動に協力します。

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ANA、10月から赤い羽根共同募金に協力 塗装機の運航やカウンターで募金

2014年9月23日

全日空(ANA)はじめANAグループは2014年10月1日から12月31日までの3ヶ月間、「赤い羽根共同募金」のPR、募金運動に協力します。

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ANA、10月から赤い羽根共同募金に協力 塗装機の運航やカウンターで募金

2014年9月23日

全日空(ANA)はじめANAグループは2014年10月1日から12月31日までの3ヶ月間、「赤い羽根共同募金」のPR、募金運動に協力します。

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ANA、10月から赤い羽根共同募金に協力 塗装機の運航やカウンターで募金

2014年9月23日

全日空(ANA)はじめANAグループは2014年10月1日から12月31日までの3ヶ月間、「赤い羽根共同募金」のPR、募金運動に協力します。

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ANA、10月から赤い羽根共同募金に協力 塗装機の運航やカウンターで募金

2014年9月23日

全日空(ANA)はじめANAグループは2014年10月1日から12月31日までの3ヶ月間、「赤い羽根共同募金」のPR、募金運動に協力します。

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ソラシドエア、10月26日搭乗分からスキップサービスに対応

2014年9月22日

ソラシドエアは2014年10月26日(日)搭乗分から、スキップサービスを導入すると発表しました。

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ANA、国内線機内販売にスイカ導入 飲み物など少額決済見込む

2014年9月22日

全日本空輸(ANA/NH)と東日本旅客鉄道(JR東日本、9020)は9月22日、ANAの国内線機内販売で交通系電子マネー「スイカ(Suica)」を利用できるようにすると発表した。

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ソラシドエア、10月26日搭乗分からスキップサービスに対応

2014年9月22日

ソラシドエアは2014年10月26日(日)搭乗分から、スキップサービスを導入すると発表しました。

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ANA、国内線機内販売にスイカ導入 飲み物など少額決済見込む

2014年9月22日

全日本空輸(ANA/NH)と東日本旅客鉄道(JR東日本、9020)は9月22日、ANAの国内線機内販売で交通系電子マネー「スイカ(Suica)」を利用できるようにすると発表した。

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ソラシドエア、10月26日搭乗分からスキップサービスに対応

2014年9月22日

ソラシドエアは2014年10月26日(日)搭乗分から、スキップサービスを導入すると発表しました。

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ANA、国内線機内販売にスイカ導入 飲み物など少額決済見込む

2014年9月22日

全日本空輸(ANA/NH)と東日本旅客鉄道(JR東日本、9020)は9月22日、ANAの国内線機内販売で交通系電子マネー「スイカ(Suica)」を利用できるようにすると発表した。

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ソラシドエア、10月26日搭乗分からスキップサービスに対応

2014年9月22日

ソラシドエアは2014年10月26日(日)搭乗分から、スキップサービスを導入すると発表しました。

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ANA、国内線機内販売にスイカ導入 飲み物など少額決済見込む

2014年9月22日

全日本空輸(ANA/NH)と東日本旅客鉄道(JR東日本、9020)は9月22日、ANAの国内線機内販売で交通系電子マネー「スイカ(Suica)」を利用できるようにすると発表した。

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ソラシドエア、10月26日搭乗分からスキップサービスに対応

2014年9月22日

ソラシドエアは2014年10月26日(日)搭乗分から、スキップサービスを導入すると発表しました。

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ANA、国内線機内販売にスイカ導入 飲み物など少額決済見込む

2014年9月22日

全日本空輸(ANA/NH)と東日本旅客鉄道(JR東日本、9020)は9月22日、ANAの国内線機内販売で交通系電子マネー「スイカ」を利用できるようにすると発表した。

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ソラシドエア、10月26日搭乗分からスキップサービスに対応

2014年9月22日

ソラシドエアは2014年10月26日(日)搭乗分から、スキップサービスを導入すると発表しました。

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ANA、国内線機内販売にスイカ導入 飲み物など少額決済見込む

2014年9月22日

全日本空輸(ANA/NH)と東日本旅客鉄道(JR東日本、9020)は9月22日、ANAの国内線機内販売で交通系電子マネー「スイカ」を利用できるようにすると発表した。

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ソラシドエア、10月26日搭乗分からスキップサービスに対応

2014年9月22日

ソラシドエアは2014年10月26日(日)搭乗分から、スキップサービスを導入すると発表しました。

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ANA、国内線機内販売にスイカ導入 飲み物など少額決済見込む

2014年9月22日

全日本空輸(ANA/NH)と東日本旅客鉄道(JR東日本、9020)は9月22日、ANAの国内線機内販売で交通系電子マネー「スイカ」を利用できるようにすると発表した。

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ソラシドエア、10月26日搭乗分からスキップサービスに対応

2014年9月22日

ソラシドエアは2014年10月26日(日)搭乗分から、スキップサービスを導入すると発表しました。

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ANA、国内線機内販売にスイカ導入 飲み物など少額決済見込む

2014年9月22日

全日本空輸(ANA/NH)と東日本旅客鉄道(JR東日本、9020)は9月22日、ANAの国内線機内販売で交通系電子マネー「スイカ」を利用できるようにすると発表した。

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ソラシドエア、10月26日搭乗分からスキップサービスに対応

2014年9月22日

ソラシドエアは2014年10月26日(日)搭乗分から、スキップサービスを導入すると発表しました。

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ソラシドエア、10月26日搭乗分からスキップサービスに対応

2014年9月22日

ソラシドエアは2014年10月26日(日)搭乗分から、スキップサービスを導入すると発表しました。

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2014年09月21日 配信ニュース

2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行 ... FlyTeamでは、サイトを一緒に運営していただけるエンジニアさんを募集しています。

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福岡空港、空の日の「飛び出せ海外へ!」で海外旅行が当たる抽選会を開催

2014年9月21日

なお、空の日イベントの事前募集では、Aコースとして全日空(ANA)ハンガーでの航空教室、機体見学会、Bコースで管制塔・空港内見学ツアーの参加者をそれぞれ募集しています。Bコースはすでに締切となりましたが、Aコースは9月26日必着で郵送を受け付けています。

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ANA、羽田発高知着で767-300のパネル一部を飛行中に紛失か

2014年9月21日

これに伴い、ANAは8月20日はANA565便の折り返しとなる、高知発ANA568便は18時25分のところ20時59分発に変更して運航しました。

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2014年09月21日 配信ニュース

2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行 ... FlyTeamでは、サイトを一緒に運営していただけるエンジニアさんを募集しています。

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ANA、羽田発高知着で767-300のパネル一部を飛行中に紛失か

2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行中に落下したとみられますが、地上に落下した情報は現在は寄せられていません。

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福岡空港、空の日の「飛び出せ海外へ!」で海外旅行が当たる抽選会を開催

2014年9月21日

なお、空の日イベントの事前募集では、Aコースとして全日空(ANA)ハンガーでの航空教室、機体見学会、Bコースで管制塔・空港内見学ツアーの参加者をそれぞれ募集しています。Bコースはすでに締切となりましたが、Aコースは9月26日必着で郵送を受け付けています。

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2014年09月21日 配信ニュース

2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行 ... FlyTeamでは、サイトを一緒に運営していただけるエンジニアさんを募集しています。

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福岡空港、空の日の「飛び出せ海外へ!」で海外旅行が当たる抽選会を開催

2014年9月21日

なお、空の日イベントの事前募集では、Aコースとして全日空(ANA)ハンガーでの航空教室、機体見学会、Bコースで管制塔・空港内見学ツアーの参加者をそれぞれ募集しています。Bコースはすでに締切となりましたが、Aコースは9月26日必着で郵送を受け付けています。

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ANA、羽田発高知着で767-300のパネル一部を飛行中に紛失か

2014年9月21日

これに伴い、ANAは8月20日はANA565便の折り返しとなる、高知発ANA568便は18時25分のところ20時59分発に変更して運航しました。

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ANA、羽田発高知着で767-300のパネル一部を飛行中に紛失か

2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行中に落下したとみられますが、地上に落下した情報は現在は寄せられていません。

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2014年09月21日 配信ニュース

2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行 ... FlyTeamでは、サイトを一緒に運営していただけるエンジニアさんを募集しています。

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福岡空港、空の日の「飛び出せ海外へ!」で海外旅行が当たる抽選会を開催

2014年9月21日

なお、空の日イベントの事前募集では、Aコースとして全日空(ANA)ハンガーでの航空教室、機体見学会、Bコースで管制塔・空港内見学ツアーの参加者をそれぞれ募集しています。Bコースはすでに締切となりましたが、Aコースは9月26日必着で郵送を受け付けています。

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2014年09月21日 配信ニュース

2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行 ... FlyTeamでは、サイトを一緒に運営していただけるエンジニアさんを募集しています。

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福岡空港、空の日の「飛び出せ海外へ!」で海外旅行が当たる抽選会を開催

2014年9月21日

2014/09/21 長崎空港、長崎がんばらんば国体・大会の総合案内所を設置 · 2014/09/21 ANA、羽田発高知着で767-300のパネル一部を飛行中に紛失か · 2014/09/21 エミレーツ航空、10月からドバイ/アブジャ線を777にアップグレード · FlyTeam ニュースのトップは、こちら 

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ANA、羽田発高知着で767-300のパネル一部を飛行中に紛失か

2014年9月21日

これに伴い、ANAは8月20日はANA565便の折り返しとなる、高知発ANA568便は18時25分のところ20時59分発に変更して運航しました。

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ANA、羽田発高知着で767-300のパネル一部を飛行中に紛失か

2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行中に落下したとみられますが、地上に落下した情報は現在は寄せられていません。

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2014年09月21日 配信ニュース

2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行 ... FlyTeamでは、サイトを一緒に運営していただけるエンジニアさんを募集しています。

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福岡空港、空の日の「飛び出せ海外へ!」で海外旅行が当たる抽選会を開催

2014年9月21日

なお、空の日イベントの事前募集では、Aコースとして全日空(ANA)ハンガーでの航空教室、機体見学会、Bコースで管制塔・空港内見学ツアーの参加者をそれぞれ募集しています。Bコースはすでに締切となりましたが、Aコースは9月26日必着で郵送を受け付けています。

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2014年09月21日 配信ニュース

2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行 ... FlyTeamでは、サイトを一緒に運営していただけるエンジニアさんを募集しています。

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ANA、羽田発高知着で767-300のパネル一部を飛行中に紛失か

2014年9月21日

これに伴い、ANAは8月20日はANA565便の折り返しとなる、高知発ANA568便は18時25分のところ20時59分発に変更して運航しました。

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ANA、羽田発高知着で767-300のパネル一部を飛行中に紛失か

2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行中に落下したとみられますが、地上に落下した情報は現在は寄せられていません。

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2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行 ... FlyTeamでは、サイトを一緒に運営していただけるエンジニアさんを募集しています。

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2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行 ... FlyTeamでは、サイトを一緒に運営していただけるエンジニアさんを募集しています。

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ANA、羽田発高知着で767-300のパネル一部を飛行中に紛失か

2014年9月21日

これに伴い、ANAは8月20日はANA565便の折り返しとなる、高知発ANA568便は18時25分のところ20時59分発に変更して運航しました。

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ANA、羽田発高知着で767-300のパネル一部を飛行中に紛失か

2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行中に落下したとみられますが、地上に落下した情報は現在は寄せられていません。

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2014年09月21日 配信ニュース

2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行 ... FlyTeamでは、サイトを一緒に運営していただけるエンジニアさんを募集しています。

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ANA、羽田発高知着で767-300のパネル一部を飛行中に紛失か

2014年9月21日

これに伴い、ANAは8月20日はANA565便の折り返しとなる、高知発ANA568便は18時25分のところ20時59分発に変更して運航しました。

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ANA、羽田発高知着で767-300のパネル一部を飛行中に紛失か

2014年9月21日

全日空(ANA)が2014年9月20日(土)、羽田発高知着ANA565便、767-300で左主翼とエンジンをつなぐパネルの一部が紛失したことが分かりました。 NHKによると、飛行中に落下したとみられますが、地上に落下した情報は現在は寄せられていません。

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