全日空の株主優待券買取価格変動チャート
(2015年2月1日から2月7日)

一週間の動き

グラフチャート
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全日空(ANA)に関するニュースの紹介

この週における全日空に関するニュースです。詳細記事は発信元の各サイトにてご覧ください。

中国人旅客、免税店での購入額いくら?

2015年2月7日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日空商事はこのほど、空港内免税店「ANA DUTY FREE SHOP(エーエヌエー・デューティーフリーショップ)」での2014年購買動向を公表した。

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中国人旅客、免税店での購入額いくら?

2015年2月7日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日空商事はこのほど、空港内免税店「ANA DUTY FREE SHOP(エーエヌエー・デューティーフリーショップ)」での2014年購買動向を公表した。

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中国人旅客、免税店での購入額いくら?

2015年2月7日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日空商事はこのほど、空港内免税店「ANA DUTY FREE SHOP(エーエヌエー・デューティーフリーショップ)」での2014年購買動向を公表した。

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中国人旅客、免税店での購入額いくら?

2015年2月7日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日空商事はこのほど、空港内免税店「ANA DUTY FREE SHOP(エーエヌエー・デューティーフリーショップ)」での2014年購買動向を公表した。

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中国人旅客、免税店での購入額いくら?

2015年2月7日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日空商事はこのほど、空港内免税店「ANA DUTY FREE SHOP(エーエヌエー・デューティーフリーショップ)」での2014年購買動向を公表した。

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中国人旅客、免税店での購入額いくら?

2015年2月7日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日空商事はこのほど、空港内免税店「ANA DUTY FREE SHOP(エーエヌエー・デューティーフリーショップ)」での2014年購買動向を公表した。

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中国人旅客、免税店での購入額いくら?

2015年2月7日

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2015年2月7日

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2015年2月7日

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中国人旅客、免税店での購入額いくら?

2015年2月7日

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2015年2月7日

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中国人旅客、免税店での購入額いくら?

2015年2月7日

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中国人旅客、免税店での購入額いくら?

2015年2月7日

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中国人旅客、免税店での購入額いくら?

2015年2月7日

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2015年2月7日

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中国人旅客、免税店での購入額いくら?

2015年2月7日

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2015年2月7日

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2015年2月7日

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中国人旅客、免税店での購入額いくら?

2015年2月7日

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中国人旅客、免税店での購入額いくら?

2015年2月7日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日空商事はこのほど、空港内免税店「ANA DUTY FREE SHOP(エーエヌエー・デューティーフリーショップ)」での2014年購買動向を公表した。

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中国人旅客、免税店での購入額いくら?

2015年2月7日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日空商事はこのほど、空港内免税店「ANA DUTY FREE SHOP(エーエヌエー・デューティーフリーショップ)」での2014年購買動向を公表した。

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ボーイングの15年1月納入50機、受注5機 787はスクートなどへ7機

2015年2月6日

受注は737が5機(前年同月33機)、747が0機(0機)、767が0機(0機)、777が0機(4機)、787が0機(1機)だった。5機の737はすべて737-800で、全日本空輸(ANA/NH)が発注した。

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スカイマーク、インテグラルの支援決定 スポンサー「広く募りたい」

2015年2月6日

日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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ボーイング、LANに787-9初納入 エアキャップがリース

2015年2月6日

自社発注分は、787-8は保有中のものも含め全22機、787-9は4機となっている。 1月末現在、787-9はニュージーランド航空(ANZ/NZ)や全日本空輸(ANA/NH)など、計6社に11機を引き渡している。

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ボーイングの15年1月納入50機、受注5機 787はスクートなどへ7機

2015年2月6日

受注は737が5機(前年同月33機)、747が0機(0機)、767が0機(0機)、777が0機(4機)、787が0機(1機)だった。5機の737はすべて737-800で、全日本空輸(ANA/NH)が発注した。

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スカイマーク、インテグラルの支援決定 スポンサー「広く募りたい」

2015年2月6日

日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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ボーイングの15年1月納入50機、受注5機 787はスクートなどへ7機

2015年2月6日

受注は737が5機(前年同月33機)、747が0機(0機)、767が0機(0機)、777が0機(4機)、787が0機(1機)だった。5機の737はすべて737-800で、全日本空輸(ANA/NH)が発注した。

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スカイマーク、インテグラルの支援決定 スポンサー「広く募りたい」

2015年2月6日

日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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ボーイング、LANに787-9初納入 エアキャップがリース

2015年2月6日

自社発注分は、787-8は保有中のものも含め全22機、787-9は4機となっている。 1月末現在、787-9はニュージーランド航空(ANZ/NZ)や全日本空輸(ANA/NH)など、計6社に11機を引き渡している。

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ボーイングの15年1月納入50機、受注5機 787はスクートなどへ7機

2015年2月6日

受注は737が5機(前年同月33機)、747が0機(0機)、767が0機(0機)、777が0機(4機)、787が0機(1機)だった。5機の737はすべて737-800で、全日本空輸(ANA/NH)が発注した。

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スカイマーク、インテグラルの支援決定 スポンサー「広く募りたい」

2015年2月6日

日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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ボーイングの15年1月納入50機、受注5機 787はスクートなどへ7機

2015年2月6日

受注は737が5機(前年同月33機)、747が0機(0機)、767が0機(0機)、777が0機(4機)、787が0機(1機)だった。5機の737はすべて737-800で、全日本空輸(ANA/NH)が発注した。

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スカイマーク、インテグラルの支援決定 スポンサー「広く募りたい」

2015年2月6日

日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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ボーイングの15年1月納入50機、受注5機 787はスクートなどへ7機

2015年2月6日

受注は737が5機(前年同月33機)、747が0機(0機)、767が0機(0機)、777が0機(4機)、787が0機(1機)だった。5機の737はすべて737-800で、全日本空輸(ANA/NH)が発注した。

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2015年2月6日

日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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ボーイングの15年1月納入50機、受注5機 787はスクートなどへ7機

2015年2月6日

... 航空(SIA/SQ)系LCC(低コスト航空会社)のスクート(SCO/TZ)に引き渡した。 受注は737が5機(前年同月33機)、747が0機(0機)、767が0機(0機)、777が0機(4機)、787が0機(1機)だった。5機の737はすべて737-800で、全日本空輸(ANA/NH)が発注した。

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2015年2月6日

日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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自社発注分は、787-8は保有中のものも含め全22機、787-9は4機となっている。 1月末現在、787-9はニュージーランド航空(ANZ/NZ)や全日本空輸(ANA/NH)など、計6社に11機を引き渡している。

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2015年2月6日

日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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2015年2月6日

日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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2015年2月6日

日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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2015年2月6日

日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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2015年2月6日

日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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2015年2月6日

日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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日本航空(JAL/JL、9201)や全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェアについては、「メリットがあるので前向きに考えたい」(佐山代表)と述べた。 SKYは運航コスト削減のため、エアバスA330-300型機(271席)の運航を1月末で停止。

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首都圏での降雪予報、ANAやAIRDOは羽田発着便で一部欠航を決める

2015年2月5日

首都圏での降雪予報、ANAやAIRDOは羽田発着便で一部欠航を決める | FlyTeam ニュース. ようこそ ゲストさん; 新規登録 · ログイン · 航空ファン・飛行機利用者のためのサイト FlyTeam(フライチーム). ニュース · イベント · ショッピング · 航空会社 · ミリタリー · 路線 · 空港 · 機材 

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襟首まわりにブルーライン 写真特集・ANA10年ぶりの刷新−7代目GS制服編

2015年2月5日

デザイナーはANA初の外国人デザイナー、プラバル・グルン氏。2014年4月に発表された新制服の基本コンセプトは3つ。

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首都圏での降雪予報、ANAやAIRDOは羽田発着便で一部欠航を決める

2015年2月5日

低気圧が首都圏を通過する予想を受け、2015年2月5日は関東各地で降雪の予報が出ています。特に、羽田空港を含む東京都でも積雪となる恐れがあることから、航空便への影響が予想されています。 羽田空港発着便では正午以降に影響がでる見込みです。

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襟首まわりにブルーライン 写真特集・ANA10年ぶりの刷新−7代目GS制服編

2015年2月5日

2月1日午前0時、全日本空輸(ANA/NH)が10年ぶりに客室乗務員(CA)と地上旅客係員(GS)の制服をリニューアルした。CAの新制服は10代目、GSは7代目となるもので、ラウンジ係員用を含めると約1万3000人が着用する。

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首都圏での降雪予報、ANAやAIRDOは羽田発着便で一部欠航を決める

2015年2月5日

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2015年2月5日

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首都圏での降雪予報、ANAやAIRDOは羽田発着便で一部欠航を決める

2015年2月5日

低気圧が首都圏を通過する予想を受け、2015年2月5日は関東各地で降雪の予報が出ています。特に、羽田空港を含む東京都でも積雪となる恐れがあることから、航空便への影響が予想されています。 羽田空港発着便では正午以降に影響がでる見込みです。

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2015年2月5日

2月1日午前0時、全日本空輸(ANA/NH)が10年ぶりに客室乗務員(CA)と地上旅客係員(GS)の制服をリニューアルした。CAの新制服は10代目、GSは7代目となるもので、ラウンジ係員用を含めると約1万3000人が着用する。

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首都圏での降雪予報、ANAやAIRDOは羽田発着便で一部欠航を決める

2015年2月5日

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2015年2月5日

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2015年2月5日

2月1日午前0時、全日本空輸(ANA/NH)が10年ぶりに客室乗務員(CA)と地上旅客係員(GS)の制服をリニューアルした。CAの新制服は10代目、GSは7代目となるもので、ラウンジ係員用を含めると約1万3000人が着用する。

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2015年2月5日

2月1日午前0時、全日本空輸(ANA/NH)が10年ぶりに客室乗務員(CA)と地上旅客係員(GS)の制服をリニューアルした。CAの新制服は10代目、GSは7代目となるもので、ラウンジ係員用を含めると約1万3000人が着用する。

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2015年2月5日

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デザイナーはANA初の外国人デザイナー、プラバル・グルン氏。2014年4月に発表された新制服の基本コンセプトは3つ。

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2015年2月5日

2月1日午前0時、全日本空輸(ANA/NH)が10年ぶりに客室乗務員(CA)と地上旅客係員(GS)の制服をリニューアルした。CAの新制服は10代目、GSは7代目となるもので、ラウンジ係員用を含めると約1万3000人が着用する。

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2015年2月5日

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デザイナーはANA初の外国人デザイナー、プラバル・グルン氏。2014年4月に発表された新制服の基本コンセプトは3つ。

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襟首まわりにブルーライン 写真特集・ANA10年ぶりの刷新−7代目GS制服編

2015年2月5日

2月1日午前0時、全日本空輸(ANA/NH)が10年ぶりに客室乗務員(CA)と地上旅客係員(GS)の制服をリニューアルした。CAの新制服は10代目、GSは7代目となるもので、ラウンジ係員用を含めると約1万3000人が着用する。

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ANAの14年12月、国際線利用率11カ月ぶり前年超え 73.5%、国内は改善続く

2015年2月4日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA)が2月3日に発表した2014年12月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比16.3%増の61万2466人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は16.0%増の42億90万2000座席キロ、有償旅客の輸送距離を 

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ANAの東南アジア路線プレエコ、3月から ビジネスもサービス強化

2015年2月4日

ANAは成田-クアラルンプール線の直行便開設や成田-ホノルル線の増便など成田路線の増強を進め、羽田空港と合わせて「デュアルハブ戦略」を進める。北米との乗り継ぎ需要が高いアジア路線でプレミアムエコノミーを新設。

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ANAの14年12月、国際線利用率11カ月ぶり前年超え 73.5%、国内は改善続く

2015年2月4日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA)が2月3日に発表した2014年12月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比16.3%増の61万2466人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は16.0%増の42億90万2000座席キロ、有償旅客の輸送距離を 

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ANAの14年12月、国際線利用率11カ月ぶり前年超え 73.5%、国内は改善続く

2015年2月4日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA)が2月3日に発表した2014年12月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比16.3%増の61万2466人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は16.0%増の42億90万2000座席キロ、有償旅客の輸送距離を 

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ANAの東南アジア路線プレエコ、3月から ビジネスもサービス強化

2015年2月4日

全日本空輸(ANA/NH)は3月から、東南アジア路線で上級クラスのサービスを拡充する。アジア路線では初となるプレミアムエコノミーを順次導入。ビジネスクラスでは機内食の提供方法を変更するなど、サービスを充実させる。

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ANAの14年12月、国際線利用率11カ月ぶり前年超え 73.5%、国内は改善続く

2015年2月4日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA)が2月3日に発表した2014年12月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比16.3%増の61万2466人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は16.0%増の42億90万2000座席キロ、有償旅客の輸送距離を 

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ANAの東南アジア路線プレエコ、3月から ビジネスもサービス強化

2015年2月4日

ANAは成田-クアラルンプール線の直行便開設や成田-ホノルル線の増便など成田路線の増強を進め、羽田空港と合わせて「デュアルハブ戦略」を進める。北米との乗り継ぎ需要が高いアジア路線でプレミアムエコノミーを新設。

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ANAの14年12月、国際線利用率11カ月ぶり前年超え 73.5%、国内は改善続く

2015年2月4日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA)が2月3日に発表した2014年12月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比16.3%増の61万2466人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は16.0%増の42億90万2000座席キロ、有償旅客の輸送距離を 

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ANAの14年12月、国際線利用率11カ月ぶり前年超え 73.5%、国内は改善続く

2015年2月4日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA)が2月3日に発表した2014年12月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比16.3%増の61万2466人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は16.0%増の42億90万2000座席キロ、有償旅客の輸送距離を 

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ANAの東南アジア路線プレエコ、3月から ビジネスもサービス強化

2015年2月4日

全日本空輸(ANA/NH)は3月から、東南アジア路線で上級クラスのサービスを拡充する。アジア路線では初となるプレミアムエコノミーを順次導入。ビジネスクラスでは機内食の提供方法を変更するなど、サービスを充実させる。

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ANAの14年12月、国際線利用率11カ月ぶり前年超え 73.5%、国内は改善続く

2015年2月4日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA)が2月3日に発表した2014年12月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比16.3%増の61万2466人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は16.0%増の42億90万2000座席キロ、有償旅客の輸送距離を 

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ANAの東南アジア路線プレエコ、3月から ビジネスもサービス強化

2015年2月4日

ANAは成田-クアラルンプール線の直行便開設や成田-ホノルル線の増便など成田路線の増強を進め、羽田空港と合わせて「デュアルハブ戦略」を進める。北米との乗り継ぎ需要が高いアジア路線でプレミアムエコノミーを新設。

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2015年2月4日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA)が2月3日に発表した2014年12月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比16.3%増の61万2466人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は16.0%増の42億90万2000座席キロ、有償旅客の輸送距離を 

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2015年2月4日

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2015年2月4日

全日本空輸(ANA/NH)は3月から、東南アジア路線で上級クラスのサービスを拡充する。アジア路線では初となるプレミアムエコノミーを順次導入。ビジネスクラスでは機内食の提供方法を変更するなど、サービスを充実させる。

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2015年2月4日

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2015年2月4日

ANAは成田-クアラルンプール線の直行便開設や成田-ホノルル線の増便など成田路線の増強を進め、羽田空港と合わせて「デュアルハブ戦略」を進める。北米との乗り継ぎ需要が高いアジア路線でプレミアムエコノミーを新設。

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2015年2月4日

全日本空輸(ANA/NH)は3月から、東南アジア路線で上級クラスのサービスを拡充する。アジア路線では初となるプレミアムエコノミーを順次導入。ビジネスクラスでは機内食の提供方法を変更するなど、サービスを充実させる。

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2015年2月4日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA)が2月3日に発表した2014年12月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比16.3%増の61万2466人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は16.0%増の42億90万2000座席キロ、有償旅客の輸送距離を 

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新制服は「挑戦」 写真特集・ANA10年ぶりの刷新−10代目CA制服編

2015年2月3日

2月1日午前0時、全日本空輸(ANA/NH)が10年ぶりに客室乗務員(CA)と地上旅客係員(GS)の制服をリニューアルした。CAの新制服は10代目、GSは7代目となるもので、ラウンジ係員用を含めると約1万3000人が着用する。

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新制服は「挑戦」 写真特集・ANA10年ぶりの刷新−10代目CA制服編

2015年2月3日

デザイナーはANA初の外国人デザイナー、プラバル・グルン氏。2014年4月に発表された新制服の基本コンセプトは3つ。

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新制服は「挑戦」 写真特集・ANA10年ぶりの刷新−10代目CA制服編

2015年2月3日

2月1日午前0時、全日本空輸(ANA/NH)が10年ぶりに客室乗務員(CA)と地上旅客係員(GS)の制服をリニューアルした。CAの新制服は10代目、GSは7代目となるもので、ラウンジ係員用を含めると約1万3000人が着用する。

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新制服は「挑戦」 写真特集・ANA10年ぶりの刷新−10代目CA制服編

2015年2月3日

2月1日午前0時、全日本空輸(ANA/NH)が10年ぶりに客室乗務員(CA)と地上旅客係員(GS)の制服をリニューアルした。CAの新制服は10代目、GSは7代目となるもので、ラウンジ係員用を含めると約1万3000人が着用する。

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新制服は「挑戦」 写真特集・ANA10年ぶりの刷新−10代目CA制服編

2015年2月3日

2月1日午前0時、全日本空輸(ANA/NH)が10年ぶりに客室乗務員(CA)と地上旅客係員(GS)の制服をリニューアルした。CAの新制服は10代目、GSは7代目となるもので、ラウンジ係員用を含めると約1万3000人が着用する。

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新制服は「挑戦」 写真特集・ANA10年ぶりの刷新−10代目CA制服編

2015年2月3日

2月1日午前0時、全日本空輸(ANA/NH)が10年ぶりに客室乗務員(CA)と地上旅客係員(GS)の制服をリニューアルした。CAの新制服は10代目、GSは7代目となるもので、ラウンジ係員用を含めると約1万3000人が着用する。

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新制服は「挑戦」 写真特集・ANA10年ぶりの刷新−10代目CA制服編

2015年2月3日

2月1日午前0時、全日本空輸(ANA/NH)が10年ぶりに客室乗務員(CA)と地上旅客係員(GS)の制服をリニューアルした。CAの新制服は10代目、GSは7代目となるもので、ラウンジ係員用を含めると約1万3000人が着用する。

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新制服は「挑戦」 写真特集・ANA10年ぶりの刷新−10代目CA制服編

2015年2月3日

2月1日午前0時、全日本空輸(ANA/NH)が10年ぶりに客室乗務員(CA)と地上旅客係員(GS)の制服をリニューアルした。CAの新制服は10代目、GSは7代目となるもので、ラウンジ係員用を含めると約1万3000人が着用する。

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新制服は「挑戦」 写真特集・ANA10年ぶりの刷新−10代目CA制服編

2015年2月3日

2月1日午前0時、全日本空輸(ANA/NH)が10年ぶりに客室乗務員(CA)と地上旅客係員(GS)の制服をリニューアルした。CAの新制服は10代目、GSは7代目となるもので、ラウンジ係員用を含めると約1万3000人が着用する。

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バニラエア、15年度8機に 増機遅らせ黒字目指す

2015年2月2日

ANAホールディングス(9202)は、1月30日に発表した2014-16年度のANAグループ中期経営戦略ローリングプランで、傘下に持つLCC(低コスト航空会社)のバニラエア(VNL/JW)の機材計画を見直す方針を示した。

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ANA、純利益57.2%増の523億円 14年4-12月期

2015年2月2日

14年4-12月期の純利益が57.2%増となったANAホールディングス=14年8月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 2014年4-12月期の売上高は前年同期比9.1%増の1兆2972億4100万円、営業利益が同29.3%増の892億9500万円、経常利益が同39.0%増 

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スカイマーク支援、ANAとJAL温度差

2015年2月2日

民事再生法適用を申請したスカイマーク(SKY/BC、9204)を支援するスポンサーに、大手2社は名乗り出るのか。

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ANA、777F大型貨物機検討へ 太平洋路線に

2015年2月2日

沖縄貨物ハブに駐機中のANAの貨物機=14年2月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. ANAグループは中型機のボーイング767-300F/BCF型貨物機を計10機保有しており、このうち7機が同社の旅客機から改修した767-300BCF。

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ANA、純利益57.2%増の523億円 14年4-12月期

2015年2月2日

14年4-12月期の純利益が57.2%増となったANAホールディングス=14年8月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 2014年4-12月期の売上高は前年同期比9.1%増の1兆2972億4100万円、営業利益が同29.3%増の892億9500万円、経常利益が同39.0%増 

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バニラエア、15年度8機に 増機遅らせ黒字目指す

2015年2月2日

ANAホールディングス(9202)は、1月30日に発表した2014-16年度のANAグループ中期経営戦略ローリングプランで、傘下に持つLCC(低コスト航空会社)のバニラエア(VNL/JW)の機材計画を見直す方針を示した。

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スカイマーク支援、ANAとJAL温度差

2015年2月2日

民事再生法適用を申請したスカイマーク(SKY/BC、9204)を支援するスポンサーに、大手2社は名乗り出るのか。

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ANA、777F大型貨物機検討へ 太平洋路線に

2015年2月2日

AFRのほか、ルフトハンザ・カーゴ(GEC/LH)やフェデックスの航空貨物子会社フェデックス・エクスプレス(FDX/FX)などが導入している。 一方、747-8F貨物機の導入の可能性については、長峯上席執行役員は「4発機は運航コストの面で難しい」とAviation Wireに語った。

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ANA、純利益57.2%増の523億円 14年4-12月期

2015年2月2日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)が1月30日に発表した2014年4-12月期(14年3月期第3四半期)連結決算は、純利益が前年同期比57.2%増の523億6100万円となった。2015年3月期通期の連結業績見通しは据え置く。

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スカイマーク支援、ANAとJAL温度差

2015年2月2日

民事再生法適用を申請したスカイマーク(SKY/BC、9204)を支援するスポンサーに、大手2社は名乗り出るのか。

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バニラエア、15年度8機に 増機遅らせ黒字目指す

2015年2月2日

15年度機材数を10機から8機に減らすバニラエア=14年11月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 当初2015年度には、10機のエアバスA320型機(180席)を導入予定だった。これを2月に受領する8号機までとし、増機のペースを遅らせる。

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スカイマーク支援、ANAとJAL温度差

2015年2月2日

民事再生法適用を申請したスカイマーク(SKY/BC、9204)を支援するスポンサーに、大手2社は名乗り出るのか。

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ANA、777F大型貨物機検討へ 太平洋路線に

2015年2月2日

沖縄貨物ハブに駐機中のANAの貨物機=14年2月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. ANAグループは中型機のボーイング767-300F/BCF型貨物機を計10機保有しており、このうち7機が同社の旅客機から改修した767-300BCF。

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バニラエア、15年度8機に 増機遅らせ黒字目指す

2015年2月2日

ANAホールディングス(9202)は、1月30日に発表した2014-16年度のANAグループ中期経営戦略ローリングプランで、傘下に持つLCC(低コスト航空会社)のバニラエア(VNL/JW)の機材計画を見直す方針を示した。

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スカイマーク支援、ANAとJAL温度差

2015年2月2日

民事再生法適用を申請したスカイマーク(SKY/BC、9204)を支援するスポンサーに、大手2社は名乗り出るのか。

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ANA、777F大型貨物機検討へ 太平洋路線に

2015年2月2日

AFRのほか、ルフトハンザ・カーゴ(GEC/LH)やフェデックスの航空貨物子会社フェデックス・エクスプレス(FDX/FX)などが導入している。 一方、747-8F貨物機の導入の可能性については、長峯上席執行役員は「4発機は運航コストの面で難しい」とAviation Wireに語った。

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スカイマーク支援、ANAとJAL温度差

2015年2月2日

民事再生法適用を申請したスカイマーク(SKY/BC、9204)を支援するスポンサーに、大手2社は名乗り出るのか。

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バニラエア、15年度8機に 増機遅らせ黒字目指す

2015年2月2日

ANAホールディングス(9202)は、1月30日に発表した2014-16年度のANAグループ中期経営戦略ローリングプランで、傘下に持つLCC(低コスト航空会社)のバニラエア(VNL/JW)の機材計画を見直す方針を示した。

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スカイマーク支援、ANAとJAL温度差

2015年2月2日

民事再生法適用を申請したスカイマーク(SKY/BC、9204)を支援するスポンサーに、大手2社は名乗り出るのか。

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ANA、777F大型貨物機検討へ 太平洋路線に

2015年2月2日

沖縄貨物ハブに駐機中のANAの貨物機=14年2月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. ANAグループは中型機のボーイング767-300F/BCF型貨物機を計10機保有しており、このうち7機が同社の旅客機から改修した767-300BCF。

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スカイマーク支援、ANAとJAL温度差

2015年2月2日

民事再生法適用を申請したスカイマーク(SKY/BC、9204)を支援するスポンサーに、大手2社は名乗り出るのか。

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バニラエア、15年度8機に 増機遅らせ黒字目指す

2015年2月2日

ANAホールディングス(9202)は、1月30日に発表した2014-16年度のANAグループ中期経営戦略ローリングプランで、傘下に持つLCC(低コスト航空会社)のバニラエア(VNL/JW)の機材計画を見直す方針を示した。

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ANA、777F大型貨物機検討へ 太平洋路線に

2015年2月2日

AFRのほか、ルフトハンザ・カーゴ(GEC/LH)やフェデックスの航空貨物子会社フェデックス・エクスプレス(FDX/FX)などが導入している。 一方、747-8F貨物機の導入の可能性については、長峯上席執行役員は「4発機は運航コストの面で難しい」とAviation Wireに語った。

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スカイマーク支援、ANAとJAL温度差

2015年2月2日

民事再生法適用を申請したスカイマーク(SKY/BC、9204)を支援するスポンサーに、大手2社は名乗り出るのか。

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バニラエア、15年度8機に 増機遅らせ黒字目指す

2015年2月2日

ANAホールディングス(9202)は、1月30日に発表した2014-16年度のANAグループ中期経営戦略ローリングプランで、傘下に持つLCC(低コスト航空会社)のバニラエア(VNL/JW)の機材計画を見直す方針を示した。

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スカイマーク支援、ANAとJAL温度差

2015年2月2日

民事再生法適用を申請したスカイマーク(SKY/BC、9204)を支援するスポンサーに、大手2社は名乗り出るのか。

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ANA、777F大型貨物機検討へ 太平洋路線に

2015年2月2日

沖縄貨物ハブに駐機中のANAの貨物機=14年2月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. ANAグループは中型機のボーイング767-300F/BCF型貨物機を計10機保有しており、このうち7機が同社の旅客機から改修した767-300BCF。

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スカイマーク支援、ANAとJAL温度差

2015年2月2日

民事再生法適用を申請したスカイマーク(SKY/BC、9204)を支援するスポンサーに、大手2社は名乗り出るのか。

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ANA、777F大型貨物機検討へ 太平洋路線に

2015年2月2日

AFRのほか、ルフトハンザ・カーゴ(GEC/LH)やフェデックスの航空貨物子会社フェデックス・エクスプレス(FDX/FX)などが導入している。 一方、747-8F貨物機の導入の可能性については、長峯上席執行役員は「4発機は運航コストの面で難しい」とAviation Wireに語った。

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バニラエア、15年度8機に 増機遅らせ黒字目指す

2015年2月2日

ANAホールディングス(9202)は、1月30日に発表した2014-16年度のANAグループ中期経営戦略ローリングプランで、傘下に持つLCC(低コスト航空会社)のバニラエア(VNL/JW)の機材計画を見直す方針を示した。

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スカイマーク支援、ANAとJAL温度差

2015年2月2日

民事再生法適用を申請したスカイマーク(SKY/BC、9204)を支援するスポンサーに、大手2社は名乗り出るのか。

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バニラエア、15年度8機に 増機遅らせ黒字目指す

2015年2月2日

ANAホールディングス(9202)は、1月30日に発表した2014-16年度のANAグループ中期経営戦略ローリングプランで、傘下に持つLCC(低コスト航空会社)のバニラエア(VNL/JW)の機材計画を見直す方針を示した。

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スカイマーク支援、ANAとJAL温度差

2015年2月2日

民事再生法適用を申請したスカイマーク(SKY/BC、9204)を支援するスポンサーに、大手2社は名乗り出るのか。

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バニラエア、15年度8機に 増機遅らせ黒字目指す

2015年2月2日

ANAホールディングス(9202)は、1月30日に発表した2014-16年度のANAグループ中期経営戦略ローリングプランで、傘下に持つLCC(低コスト航空会社)のバニラエア(VNL/JW)の機材計画を見直す方針を示した。

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スカイマーク支援、ANAとJAL温度差

2015年2月2日

民事再生法適用を申請したスカイマーク(SKY/BC、9204)を支援するスポンサーに、大手2社は名乗り出るのか。

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スカイマーク支援、ANAとJAL温度差

2015年2月2日

民事再生法適用を申請したスカイマーク(SKY/BC、9204)を支援するスポンサーに、大手2社は名乗り出るのか。

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ヴァージン アトランティック航空、日本撤退 25年9カ月で

2015年2月1日

2009年からVIRとコードシェアを実施してきた全日本空輸(ANA/NH)では、成田-ロンドン線の利用者を羽田-ロンドン線に振り替えた。

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スカイマークのA330運航停止決定が1位 先週の注目記事15年1月25日-31日

2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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ANA、10年ぶり新制服の着用開始 CAは10代目、GSは7代目

2015年2月1日

新制服は、利用者が感じられる基本コンセプトを3つ制定。1つ目はANAの世界的な認知度向上のための「挑戦」をキーワードに、「強く生まれ変わる」「進化する」「きらめく」を感じられるもの。2つ目は「安心感」「信頼感」を感じられるもの。

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スカイマークのA330運航停止決定が1位 先週の注目記事15年1月25日-31日

2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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ヴァージン アトランティック航空、日本撤退 25年9カ月で

2015年2月1日

2009年からVIRとコードシェアを実施してきた全日本空輸(ANA/NH)では、成田-ロンドン線の利用者を羽田-ロンドン線に振り替えた。

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スカイマークのA330運航停止決定が1位 先週の注目記事15年1月25日-31日

2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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ANA、10年ぶり新制服の着用開始 CAは10代目、GSは7代目

2015年2月1日

新制服を着用した地上旅客係員=2月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 新制服を着用して応対する地上旅客係員=2月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 関連リンク. ANA NEW UNIFORMS DEBUT! 全日本空輸. ・ANA、CA9代目制服 

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スカイマークのA330運航停止決定が1位 先週の注目記事15年1月25日-31日

2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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ANA、10年ぶり新制服の着用開始 CAは10代目、GSは7代目

2015年2月1日

新制服は、利用者が感じられる基本コンセプトを3つ制定。1つ目はANAの世界的な認知度向上のための「挑戦」をキーワードに、「強く生まれ変わる」「進化する」「きらめく」を感じられるもの。2つ目は「安心感」「信頼感」を感じられるもの。

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スカイマークのA330運航停止決定が1位 先週の注目記事15年1月25日-31日

2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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スカイマークのA330運航停止決定が1位 先週の注目記事15年1月25日-31日

2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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ANA、10年ぶり新制服の着用開始 CAは10代目、GSは7代目

2015年2月1日

新制服を着用した地上旅客係員=2月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 新制服を着用して応対する地上旅客係員=2月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 関連リンク. ANA NEW UNIFORMS DEBUT! 全日本空輸. ・ANA、CA9代目制服 

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スカイマークのA330運航停止決定が1位 先週の注目記事15年1月25日-31日

2015年2月1日

西久保前社長は退任し、井手隆司会長と有森正和社長が舵取りをしていきます。1位のA330運航停止は、井手会長が翌29日の会見で切り出したもので、運航停止時期についてAviation Wireが尋ねると、2月1日からと応じました。 3位は29日のSKY会見詳報。

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ANA、10年ぶり新制服の着用開始 CAは10代目、GSは7代目

2015年2月1日

新制服は、利用者が感じられる基本コンセプトを3つ制定。1つ目はANAの世界的な認知度向上のための「挑戦」をキーワードに、「強く生まれ変わる」「進化する」「きらめく」を感じられるもの。2つ目は「安心感」「信頼感」を感じられるもの。

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スカイマークのA330運航停止決定が1位 先週の注目記事15年1月25日-31日

2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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スカイマークのA330運航停止決定が1位 先週の注目記事15年1月25日-31日

2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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ANA、10年ぶり新制服の着用開始 CAは10代目、GSは7代目

2015年2月1日

新制服を着用した地上旅客係員=2月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 新制服を着用して応対する地上旅客係員=2月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 関連リンク. ANA NEW UNIFORMS DEBUT! 全日本空輸. ・ANA、CA9代目制服 

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スカイマークのA330運航停止決定が1位 先週の注目記事15年1月25日-31日

2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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ANA、10年ぶり新制服の着用開始 CAは10代目、GSは7代目

2015年2月1日

新制服は、利用者が感じられる基本コンセプトを3つ制定。1つ目はANAの世界的な認知度向上のための「挑戦」をキーワードに、「強く生まれ変わる」「進化する」「きらめく」を感じられるもの。2つ目は「安心感」「信頼感」を感じられるもの。

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スカイマークのA330運航停止決定が1位 先週の注目記事15年1月25日-31日

2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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スカイマークのA330運航停止決定が1位 先週の注目記事15年1月25日-31日

2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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ANA、10年ぶり新制服の着用開始 CAは10代目、GSは7代目

2015年2月1日

新制服を着用した地上旅客係員=2月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 新制服を着用して応対する地上旅客係員=2月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 関連リンク. ANA NEW UNIFORMS DEBUT! 全日本空輸. ・ANA、CA9代目制服 

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2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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ANA、10年ぶり新制服の着用開始 CAは10代目、GSは7代目

2015年2月1日

新制服は、利用者が感じられる基本コンセプトを3つ制定。1つ目はANAの世界的な認知度向上のための「挑戦」をキーワードに、「強く生まれ変わる」「進化する」「きらめく」を感じられるもの。2つ目は「安心感」「信頼感」を感じられるもの。

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スカイマークのA330運航停止決定が1位 先週の注目記事15年1月25日-31日

2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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ANA、10年ぶり新制服の着用開始 CAは10代目、GSは7代目

2015年2月1日

新制服を着用した地上旅客係員=2月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 新制服を着用して応対する地上旅客係員=2月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 関連リンク. ANA NEW UNIFORMS DEBUT! 全日本空輸. ・ANA、CA9代目制服 

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2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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2015年2月1日

新制服を着用した地上旅客係員=2月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 新制服を着用して応対する地上旅客係員=2月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 関連リンク. ANA NEW UNIFORMS DEBUT! 全日本空輸. ・ANA、CA9代目制服 

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2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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ANA、10年ぶり新制服の着用開始 CAは10代目、GSは7代目

2015年2月1日

新制服を着用した地上旅客係員=2月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 新制服を着用して応対する地上旅客係員=2月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 関連リンク. ANA NEW UNIFORMS DEBUT! 全日本空輸. ・ANA、CA9代目制服 

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2015年2月1日

このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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2015年2月1日

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このほか、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(9202)による、ボーイング787-10型機やエアバスA321neoなど4機種15機の発注意向、三菱航空機MRJのエンジン始動時の動画公開、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線新仕様機「スカイネクスト」の路線 

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