全日空の株主優待券買取価格変動チャート
(2015年8月2日から8月8日)

一週間の動き

グラフチャート
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全日空(ANA)に関するニュースの紹介

この週における全日空に関するニュースです。詳細記事は発信元の各サイトにてご覧ください。

台風13号、ピーチ初便も遅延 夕方出発に

2015年8月8日

ANAとJALの国際線については、台湾路線で遅延が発生しているものの、欠航は出ていない。 また、8日早朝から就航予定だった国内LCC初の羽田便、ピーチ・アビエーション(APJ/MM)の羽田初台北(桃園)行きMM1029便も、台風の影響で出発が遅れている。

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台風13号、ピーチ初便も遅延 夕方出発に

2015年8月8日

8日の空の便は、国内線は沖縄の離島路線に影響が生じている。全日本空輸(ANA/NH)は羽田-石垣線など石垣や宮古を発着する国内線15便の欠航が決定。約2500人に影響が出る見通し。

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台風13号、ピーチ初便も遅延 夕方出発に

2015年8月8日

ANAとJALの国際線については、台湾路線で遅延が発生しているものの、欠航は出ていない。 また、8日早朝から就航予定だった国内LCC初の羽田便、ピーチ・アビエーション(APJ/MM)の羽田初台北(桃園)行きMM1029便も、台風の影響で出発が遅れている。

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台風13号、ピーチ初便も遅延 夕方出発に

2015年8月8日

8日の空の便は、国内線は沖縄の離島路線に影響が生じている。全日本空輸(ANA/NH)は羽田-石垣線など石垣や宮古を発着する国内線15便の欠航が決定。約2500人に影響が出る見通し。

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台風13号、ピーチ初便も遅延 夕方出発に

2015年8月8日

ANAとJALの国際線については、台湾路線で遅延が発生しているものの、欠航は出ていない。 また、8日早朝から就航予定だった国内LCC初の羽田便、ピーチ・アビエーション(APJ/MM)の羽田初台北(桃園)行きMM1029便も、台風の影響で出発が遅れている。

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台風13号、ピーチ初便も遅延 夕方出発に

2015年8月8日

8日の空の便は、国内線は沖縄の離島路線に影響が生じている。全日本空輸(ANA/NH)は羽田-石垣線など石垣や宮古を発着する国内線15便の欠航が決定。約2500人に影響が出る見通し。

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台風13号、ピーチ初便も遅延 夕方出発に

2015年8月8日

ANAとJALの国際線については、台湾路線で遅延が発生しているものの、欠航は出ていない。 また、8日早朝から就航予定だった国内LCC初の羽田便、ピーチ・アビエーション(APJ/MM)の羽田初台北(桃園)行きMM1029便も、台風の影響で出発が遅れている。

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台風13号、ピーチ初便も遅延 夕方出発に

2015年8月8日

8日の空の便は、国内線は沖縄の離島路線に影響が生じている。全日本空輸(ANA/NH)は羽田-石垣線など石垣や宮古を発着する国内線15便の欠航が決定。約2500人に影響が出る見通し。

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台風13号、ピーチ初便も遅延 夕方出発に

2015年8月8日

8日の空の便は、国内線は沖縄の離島路線に影響が生じている。全日本空輸(ANA/NH)は羽田-石垣線など石垣や宮古を発着する国内線15便の欠航が決定。約2500人に影響が出る見通し。

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台風13号、ピーチ初便も遅延 夕方出発に

2015年8月8日

8日の空の便は、国内線は沖縄の離島路線に影響が生じている。全日本空輸(ANA/NH)は羽田-石垣線など石垣や宮古を発着する国内線15便の欠航が決定。約2500人に影響が出る見通し。

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ナビタイム、カーナビアプリでマイレージ…渋滞回避でポイント貯まる

2015年8月7日

連携先の第1弾としては、ジー・プランが提供するポイント交換サービス「Gポイント」を予定。

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ボーイングの15年7月納入58機、受注101機 767・777は貨物型受注

2015年8月7日

引き渡しの内訳は737が37機(前年同月39機)、747が0機(1機)、767が2機(0機)、777が7機(10機)、787が12機(8機)。

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ボーイングの15年7月納入58機、受注101機 767・777は貨物型受注

2015年8月7日

引き渡しの内訳は737が37機(前年同月39機)、747が0機(1機)、767が2機(0機)、777が7機(10機)、787が12機(8機)。

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ナビタイム、カーナビアプリでマイレージ…渋滞回避でポイント貯まる

2015年8月7日

連携先の第1弾としては、ジー・プランが提供するポイント交換サービス「Gポイント」を予定。

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ボーイングの15年7月納入58機、受注101機 767・777は貨物型受注

2015年8月7日

引き渡しの内訳は737が37機(前年同月39機)、747が0機(1機)、767が2機(0機)、777が7機(10機)、787が12機(8機)。

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ボーイングの15年7月納入58機、受注101機 767・777は貨物型受注

2015年8月7日

引き渡しの内訳は737が37機(前年同月39機)、747が0機(1機)、767が2機(0機)、777が7機(10機)、787が12機(8機)。

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ナビタイム、カーナビアプリでマイレージ…渋滞回避でポイント貯まる

2015年8月7日

連携先の第1弾としては、ジー・プランが提供するポイント交換サービス「Gポイント」を予定。

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ボーイングの15年7月納入58機、受注101機 767・777は貨物型受注

2015年8月7日

引き渡しの内訳は737が37機(前年同月39機)、747が0機(1機)、767が2機(0機)、777が7機(10機)、787が12機(8機)。

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ボーイングの15年7月納入58機、受注101機 767・777は貨物型受注

2015年8月7日

引き渡しの内訳は737が37機(前年同月39機)、747が0機(1機)、767が2機(0機)、777が7機(10機)、787が12機(8機)。

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ナビタイム、カーナビアプリでマイレージ…渋滞回避でポイント貯まる

2015年8月7日

連携先の第1弾としては、ジー・プランが提供するポイント交換サービス「Gポイント」を予定。

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ナビタイム、カーナビアプリでマイレージ…渋滞回避でポイント貯まる

2015年8月7日

連携先の第1弾としては、ジー・プランが提供するポイント交換サービス「Gポイント」を予定。

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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ANAがA380導入!? 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(後編)

2015年8月6日

ANAホールディングス(ANAHD、9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア(共同運航)を目指すスカイマーク。

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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ANAがA380導入!? 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(後編)

2015年8月6日

ANAホールディングス(ANAHD、9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア(共同運航)を目指すスカイマーク。

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コードシェアは「毒まんじゅう」か 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(前編)

2015年8月6日

スカイマークの西久保愼一前社長は12月15日、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の幹部と面会。提携を打診する。 “上司”の意を汲んだ国交省はこれを認め、スカイマークの支援は“官邸主導”とも言えるスタートを切った。

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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ANAがA380導入!? 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(後編)

2015年8月6日

ANAホールディングス(ANAHD、9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア(共同運航)を目指すスカイマーク。

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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ANAがA380導入!? 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(後編)

2015年8月6日

ANAホールディングス(ANAHD、9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア(共同運航)を目指すスカイマーク。

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コードシェアは「毒まんじゅう」か 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(前編)

2015年8月6日

スカイマークの西久保愼一前社長は12月15日、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の幹部と面会。提携を打診する。 “上司”の意を汲んだ国交省はこれを認め、スカイマークの支援は“官邸主導”とも言えるスタートを切った。

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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ANAがA380導入!? 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(後編)

2015年8月6日

ANAホールディングス(ANAHD、9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア(共同運航)を目指すスカイマーク。

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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ANAがA380導入!? 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(後編)

2015年8月6日

ANAホールディングス(ANAHD、9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア(共同運航)を目指すスカイマーク。

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コードシェアは「毒まんじゅう」か 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(前編)

2015年8月6日

スカイマークの西久保愼一前社長は12月15日、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の幹部と面会。提携を打診する。 “上司”の意を汲んだ国交省はこれを認め、スカイマークの支援は“官邸主導”とも言えるスタートを切った。

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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ANAホールディングス(ANAHD、9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア(共同運航)を目指すスカイマーク。

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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コードシェアは「毒まんじゅう」か 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(前編)

2015年8月6日

スカイマークの西久保愼一前社長は12月15日、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の幹部と面会。提携を打診する。 “上司”の意を汲んだ国交省はこれを認め、スカイマークの支援は“官邸主導”とも言えるスタートを切った。

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コードシェアは「毒まんじゅう」か 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(前編)

2015年8月6日

スカイマークの西久保愼一前社長は12月15日、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の幹部と面会。提携を打診する。 “上司”の意を汲んだ国交省はこれを認め、スカイマークの支援は“官邸主導”とも言えるスタートを切った。

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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コードシェアは「毒まんじゅう」か 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(前編)

2015年8月6日

まず、コードシェアを本格化させるには、ANAと同じ予約システムを導入することが事実上不可欠だ。 長峯氏は、システム導入前に「一定程度マニュアルでやる方法もある」との見解を述べた。

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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コードシェアは「毒まんじゅう」か 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(前編)

2015年8月6日

スカイマークの西久保愼一前社長は12月15日、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の幹部と面会。提携を打診する。 “上司”の意を汲んだ国交省はこれを認め、スカイマークの支援は“官邸主導”とも言えるスタートを切った。

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2015年8月6日

スカイマークの西久保愼一前社長は12月15日、全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の幹部と面会。提携を打診する。 “上司”の意を汲んだ国交省はこれを認め、スカイマークの支援は“官邸主導”とも言えるスタートを切った。

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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ANAがA380導入!? 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(後編)

2015年8月6日

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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ANAがA380導入!? 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(後編)

2015年8月6日

ANAホールディングス(ANAHD、9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア(共同運航)を目指すスカイマーク。

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ANAがA380導入!? 特集・スカイマーク”官邸主導”再建(後編)

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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デルタ航空「率直に言うと残念」 スカイマーク支援、整備面で未知数な点も

2015年8月6日

一方、可決されたスカイマーク側の再生計画案に参画するANAホールディングス(9202)は、整備部門に社員を5人派遣。機体の整備作業はスカイマークの整備士が行っているが、国土交通省航空局(JCAB)へ報告する整備計画などを支援している。

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BRIEF-スカイマーク案の賛成得るため、エアバスに新たな機材発注していない=長峯ANA取締役

2015年8月5日

BRIEF-スカイマーク案の賛成得るため、エアバスに新たな機材発注していない=長峯ANA取締役. [東京 5日 ロイター] -. * スカイマーク案の賛成得るため、エアバスに新たな機材発注していない=長峯ANA取締役. メルマガを購読する 

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スカイマーク再生案、エアバスがANA支持へ=関係筋

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生中のスカイマーク(SKALF.PK)の再生計画案をめぐり、大口債権者のエアバス(AIR.PA)が、ANAホールディングス(9202.T)の支援を受けるスカイマークが策定した案を支持する見通しとなった。

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厦門航空、成田初就航 6日から週4往復

2015年8月5日

成田からの厦門便は、全日本空輸(ANA/NH)が1日1往復運航。CXAの日本路線は、厦門-関西線を1日1往復、福州-関西線を週4往復運航している。

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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ANA支援でスカイマーク再建へ

2015年8月5日

... ロールス・ロイスが15.79%、CITが13.50%となっている。 スカイマークの路線数は21路線で、機材数はボーイング737-800型機が27機。このうち4機が運航停止中。 スカイマークとANAホールディングス、DBJは午後4時から、デルタ航空(DAL/DL)は午後5時から会見を開く。

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スカイマーク債権者集会、ANA支援の再生案を可決

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生手続き中のスカイマーク(SKALF.PK)の債権者集会が5日、東京地裁で開かれ、同社が策定したANAホールディングス(9202.T)や投資ファンドのインテグラルをスポンサーとする再生計画案を債権総額の2分の1以上と債権者数の過半数の賛同を得 

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ANA支援でスカイマーク再建へ

2015年8月5日

... ロールス・ロイスが15.79%、CITが13.50%となっている。 スカイマークの路線数は21路線で、機材数はボーイング737-800型機が27機。このうち4機が運航停止中。 スカイマークとANAホールディングス、DBJは午後4時から、デルタ航空(DAL/DL)は午後5時から会見を開く。

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スカイマーク債権者集会、ANA支援の再生案を可決

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生手続き中のスカイマーク(SKALF.PK)の債権者集会が5日、東京 ... スカイマークは今後、ANA傘下の全日本空輸(全日空)と共同運航を実施するほか、新たなシステム構築を検討するなど、ANA支援のもとで再生を図る。

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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スカイマーク債権者集会、ANA支援の再生案を可決

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生手続き中のスカイマーク(SKALF.PK)の債権者集会が5日、東京 ... スカイマークは今後、ANA傘下の全日本空輸(全日空)と共同運航を実施するほか、新たなシステム構築を検討するなど、ANA支援のもとで再生を図る。

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厦門航空、成田初就航 6日から週4往復

2015年8月5日

成田からの厦門便は、全日本空輸(ANA/NH)が1日1往復運航。CXAの日本路線は、厦門-関西線を1日1往復、福州-関西線を週4往復運航している。

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BRIEF-スカイマーク案の賛成得るため、エアバスに新たな機材発注していない=長峯ANA取締役

2015年8月5日

BRIEF-スカイマーク案の賛成得るため、エアバスに新たな機材発注していない=長峯ANA取締役. [東京 5日 ロイター] -. * スカイマーク案の賛成得るため、エアバスに新たな機材発注していない=長峯ANA取締役. メルマガを購読する 

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スカイマーク債権者集会、ANA支援の再生案を可決

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生手続き中のスカイマーク(SKALF.PK)の債権者集会が5日、東京地裁で開かれ、同社が策定したANAホールディングス(9202.T)や投資ファンドのインテグラルをスポンサーとする再生計画案を債権総額の2分の1以上と債権者数の過半数の賛同を得 

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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ANA支援でスカイマーク再建へ

2015年8月5日

... ロールス・ロイスが15.79%、CITが13.50%となっている。 スカイマークの路線数は21路線で、機材数はボーイング737-800型機が27機。このうち4機が運航停止中。 スカイマークとANAホールディングス、DBJは午後4時から、デルタ航空(DAL/DL)は午後5時から会見を開く。

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スカイマーク債権者集会、ANA支援の再生案を可決

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生手続き中のスカイマーク(SKALF.PK)の債権者集会が5日、東京地裁で開かれ、同社が策定したANAホールディングス(9202.T)や投資ファンドのインテグラルをスポンサーとする再生計画案を債権総額の2分の1以上と債権者数の過半数の賛同を得 

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ANA支援でスカイマーク再建へ

2015年8月5日

... ロールス・ロイスが15.79%、CITが13.50%となっている。 スカイマークの路線数は21路線で、機材数はボーイング737-800型機が27機。このうち4機が運航停止中。 スカイマークとANAホールディングス、DBJは午後4時から、デルタ航空(DAL/DL)は午後5時から会見を開く。

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スカイマーク債権者集会、ANA支援の再生案を可決

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生手続き中のスカイマーク(SKALF.PK)の債権者集会が5日、東京 ... スカイマークは今後、ANA傘下の全日本空輸(全日空)と共同運航を実施するほか、新たなシステム構築を検討するなど、ANA支援のもとで再生を図る。

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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スカイマーク債権者集会、ANA支援の再生案を可決

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生手続き中のスカイマーク(SKALF.PK)の債権者集会が5日、東京 ... スカイマークは今後、ANA傘下の全日本空輸(全日空)と共同運航を実施するほか、新たなシステム構築を検討するなど、ANA支援のもとで再生を図る。

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BRIEF-スカイマーク案の賛成得るため、エアバスに新たな機材発注していない=長峯ANA取締役

2015年8月5日

BRIEF-スカイマーク案の賛成得るため、エアバスに新たな機材発注していない=長峯ANA取締役. [東京 5日 ロイター] -. * スカイマーク案の賛成得るため、エアバスに新たな機材発注していない=長峯ANA取締役. メルマガを購読する 

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スカイマーク再生案、エアバスがANA支持へ=関係筋

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生中のスカイマーク(SKALF.PK)の再生計画案をめぐり、大口債権者のエアバス(AIR.PA)が、ANAホールディングス(9202.T)の支援を受けるスカイマークが策定した案を支持する見通しとなった。

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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ANA支援でスカイマーク再建へ

2015年8月5日

... ロールス・ロイスが15.79%、CITが13.50%となっている。 スカイマークの路線数は21路線で、機材数はボーイング737-800型機が27機。このうち4機が運航停止中。 スカイマークとANAホールディングス、DBJは午後4時から、デルタ航空(DAL/DL)は午後5時から会見を開く。

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スカイマーク再生案、エアバスがANA支持へ=関係筋

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生中のスカイマーク(SKALF.PK)の再生計画案をめぐり、大口債権者のエアバス(AIR.PA)が、ANAホールディングス(9202.T)の支援を受けるスカイマークが策定した案を支持する見通しとなった。

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ANA支援でスカイマーク再建へ

2015年8月5日

... ロールス・ロイスが15.79%、CITが13.50%となっている。 スカイマークの路線数は21路線で、機材数はボーイング737-800型機が27機。このうち4機が運航停止中。 スカイマークとANAホールディングス、DBJは午後4時から、デルタ航空(DAL/DL)は午後5時から会見を開く。

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スカイマーク債権者集会、ANA支援の再生案を可決

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生手続き中のスカイマーク(SKALF.PK)の債権者集会が5日、東京 ... スカイマークは今後、ANA傘下の全日本空輸(全日空)と共同運航を実施するほか、新たなシステム構築を検討するなど、ANA支援のもとで再生を図る。

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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スカイマーク債権者集会、ANA支援の再生案を可決

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生手続き中のスカイマーク(SKALF.PK)の債権者集会が5日、東京 ... スカイマークは今後、ANA傘下の全日本空輸(全日空)と共同運航を実施するほか、新たなシステム構築を検討するなど、ANA支援のもとで再生を図る。

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スカイマーク再生案、エアバスがANA支持へ=関係筋

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生中のスカイマーク(SKALF.PK)の再生計画案をめぐり、大口債権者のエアバス(AIR.PA)が、ANAホールディングス(9202.T)の支援を受けるスカイマークが策定した案を支持する見通しとなった。

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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スカイマーク再生案、エアバスがANA支持へ=関係筋

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生中のスカイマーク(SKALF.PK)の再生計画案をめぐり、大口債権者のエアバス(AIR.PA)が、ANAホールディングス(9202.T)の支援を受けるスカイマークが策定した案を支持する見通しとなった。

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スカイマーク債権者集会、ANA支援の再生案を承認=関係者

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生手続き中のスカイマーク(SKALF.PK)の債権者集会が5日、 ... スカイマークは今後、ANA傘下の全日本空輸(全日空)とコードシェアを実施するほか、新たなシステム構築を検討するなど、ANA支援のもとで再生を図る。

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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スカイマーク債権者集会、ANA支援の再生案を承認=関係者

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生手続き中のスカイマーク(SKALF.PK)の債権者集会が5日、 ... スカイマークは今後、ANA傘下の全日本空輸(全日空)とコードシェアを実施するほか、新たなシステム構築を検討するなど、ANA支援のもとで再生を図る。

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スカイマーク再生案、エアバスがANA支持へ=関係筋

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生中のスカイマーク(SKALF.PK)の再生計画案をめぐり、大口債権者のエアバス(AIR.PA)が、ANAホールディングス(9202.T)の支援を受けるスカイマークが策定した案を支持する見通しとなった。

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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スカイマーク再生案、エアバスがANA支持へ=関係筋

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生中のスカイマーク(SKALF.PK)の再生計画案をめぐり、大口債権者のエアバス(AIR.PA)が、ANAホールディングス(9202.T)の支援を受けるスカイマークが策定した案を支持する見通しとなった。

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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スカイマーク再生案、エアバスがANA支持へ=関係筋

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生中のスカイマーク(SKALF.PK)の再生計画案をめぐり、大口債権者のエアバス(AIR.PA)が、ANAホールディングス(9202.T)の支援を受けるスカイマークが策定した案を支持する見通しとなった。

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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スカイマーク再生案、エアバスがANA支持へ=関係筋

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生中のスカイマーク(SKALF.PK)の再生計画案をめぐり、大口債権者のエアバス(AIR.PA)が、ANAホールディングス(9202.T)の支援を受けるスカイマークが策定した案を支持する見通しとなった。

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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スカイマーク再生案、エアバスがANA支持へ=関係筋

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 民事再生中のスカイマーク(SKALF.PK)の再生計画案をめぐり、大口債権者のエアバス(AIR.PA)が、ANAホールディングス(9202.T)の支援を受けるスカイマークが策定した案を支持する見通しとなった。

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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ANA株が上昇、スカイマーク再生案でエアバスが支持

2015年8月5日

東京 5日 ロイター] - 午前の東京株式市場で、ANAホールディングス(9202.T)が上昇。年初来高値を更新した。

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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ANA免税店、成田に新店舗 炊飯器で中国客狙う

2015年8月5日

空港免税店「ANA DUTY FREE SHOP」を運営する全日空商事デューティーフリーは8月4日、成田空港に電化製品を取り扱う免税店を8月8日にオープンすると発表した。訪日客に人気の高い炊飯器やヘッドフォンなどのほか、美顔ローラーも取り扱う。

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MRJ、シアトルに開発拠点 ANA塗装機は翼胴結合

2015年8月4日

残り4機については、赤いラインが入った2号機(JA22MJ)は機能試験を実施。黒いラインの3号機(JA23MJ)と赤と黒のラインの4号機(JA24MJ)は艤装(ぎそう)作業を進めている。3号機は一部の機能試験も実施している。

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ANA、羽田発着中国線強化へ 冬ダイヤから広州新設、北京・上海増便

2015年8月4日

全日本空輸(ANA/NH)は8月4日、広州便の開設、北京・上海便の増便など、羽田を発着する中国路線の新設・増便を発表した。国土交通省と中国の航空当局が今年5月、羽田空港への昼間時間帯への乗り入れ合意によるもので、冬ダイヤの始まる10月25日から開始する。

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MRJ、シアトルに開発拠点 ANA塗装機は翼胴結合

2015年8月4日

ローンチカスタマーで量産初号機を受領予定の全日本空輸(ANA/NH)のほか、国内では日本航空(JAL/JL、9201)が32機発注しており、2021年から受領を予定している。今年6月にフランスで開催されたパリ航空ショーでは、受注獲得に至らなかった。

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ANA、羽田発着中国線強化へ 冬ダイヤから広州新設、北京・上海増便

2015年8月4日

全日本空輸(ANA/NH)は8月4日、広州便の開設、北京・上海便の増便など、羽田を発着する中国路線の新設・増便を発表した。国土交通省と中国の航空当局が今年5月、羽田空港への昼間時間帯への乗り入れ合意によるもので、冬ダイヤの始まる10月25日から開始する。

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MRJ、シアトルに開発拠点 16年飛行試験

2015年8月4日

残り4機については、赤いラインが入った2号機(JA22MJ)は機能試験を実施。黒いラインの3号機(JA23MJ)と赤と黒のラインの4号機(JA24MJ)は艤装(ぎそう)作業を進めている。3号機は一部の機能試験も実施している。

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ANA、羽田発着中国線強化へ 冬ダイヤから広州新設、北京・上海増便

2015年8月4日

全日本空輸(ANA/NH)は8月4日、広州便の開設、北京・上海便の増便など、羽田を発着する中国路線の新設・増便を発表した。国土交通省と中国の航空当局が今年5月、羽田空港への昼間時間帯への乗り入れ合意によるもので、冬ダイヤの始まる10月25日から開始する。

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MRJ、シアトルに開発拠点 16年飛行試験

2015年8月4日

ローンチカスタマーで量産初号機を受領予定の全日本空輸(ANA/NH)のほか、国内では日本航空(JAL/JL、9201)が32機発注しており、2021年から受領を予定している。今年6月にフランスで開催されたパリ航空ショーでは、受注獲得に至らなかった。

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ANA、羽田発着中国線強化へ 冬ダイヤから広州新設、北京・上海増便

2015年8月4日

全日本空輸(ANA/NH)は8月4日、広州便の開設、北京・上海便の増便など、羽田を発着する中国路線の新設・増便を発表した。国土交通省と中国の航空当局が今年5月、羽田空港への昼間時間帯への乗り入れ合意によるもので、冬ダイヤの始まる10月25日から開始する。

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MRJ、シアトルに開発拠点 16年飛行試験

2015年8月4日

残り4機については、赤いラインが入った2号機(JA22MJ)は機能試験を実施。黒いラインの3号機(JA23MJ)と赤と黒のラインの4号機(JA24MJ)は艤装(ぎそう)作業を進めている。3号機は一部の機能試験も実施している。

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MRJ、シアトルに開発拠点 16年飛行試験

2015年8月4日

ローンチカスタマーで量産初号機を受領予定の全日本空輸(ANA/NH)のほか、国内では日本航空(JAL/JL、9201)が32機発注しており、2021年から受領を予定している。今年6月にフランスで開催されたパリ航空ショーでは、受注獲得に至らなかった。

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MRJ、シアトルに開発拠点 16年飛行試験

2015年8月4日

残り4機については、赤いラインが入った2号機(JA22MJ)は機能試験を実施。黒いラインの3号機(JA23MJ)と赤と黒のラインの4号機(JA24MJ)は艤装(ぎそう)作業を進めている。3号機は一部の機能試験も実施している。

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MRJ、シアトルに開発拠点 16年飛行試験

2015年8月4日

ローンチカスタマーで量産初号機を受領予定の全日本空輸(ANA/NH)のほか、国内では日本航空(JAL/JL、9201)が32機発注しており、2021年から受領を予定している。今年6月にフランスで開催されたパリ航空ショーでは、受注獲得に至らなかった。

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ANA、バンコク-ジャカルタ貨物便開設へ 9月から767貨物機

2015年8月3日

全日本空輸(ANA/NH)は9月2日から、成田-ジャカルタ間を往復している貨物便の経路を変更し、バンコク経由での運航を始める。日系企業を中心に、ASEAN(東南アジア諸国連合)域内での旺盛な貨物需要を取り込む。

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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ANA、バンコク-ジャカルタ貨物便開設へ 9月から767貨物機

2015年8月3日

全日本空輸(ANA/NH)は9月2日から、成田-ジャカルタ間を往復している貨物便の経路を変更し、バンコク経由での運航を始める。日系企業を中心に、ASEAN(東南アジア諸国連合)域内での旺盛な貨物需要を取り込む。

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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ANA、バンコク-ジャカルタ貨物便開設へ 9月から767貨物機

2015年8月3日

全日本空輸(ANA/NH)は9月2日から、成田-ジャカルタ間を往復している貨物便の経路を変更し、バンコク経由での運航を始める。日系企業を中心に、ASEAN(東南アジア諸国連合)域内での旺盛な貨物需要を取り込む。

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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ANA、バンコク-ジャカルタ貨物便開設へ 9月から767貨物機

2015年8月3日

全日本空輸(ANA/NH)は9月2日から、成田-ジャカルタ間を往復している貨物便の経路を変更し、バンコク経由での運航を始める。日系企業を中心に、ASEAN(東南アジア諸国連合)域内での旺盛な貨物需要を取り込む。

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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スターフライヤー、純利益2億円 15年4-6月期

2015年8月3日

4-6月期の座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は、全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア比率が高まったことにより、自社分は13.0%減となる4億6728万座席キロになった。

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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スターフライヤー、純利益2億円 15年4-6月期

2015年8月3日

4-6月期の座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は、全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア比率が高まったことにより、自社分は13.0%減となる4億6728万座席キロになった。

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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スターフライヤー、純利益2億円 15年4-6月期

2015年8月3日

4-6月期の座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は、全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア比率が高まったことにより、自社分は13.0%減となる4億6728万座席キロになった。

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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スターフライヤー、純利益2億円 15年4-6月期

2015年8月3日

4-6月期の座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は、全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア比率が高まったことにより、自社分は13.0%減となる4億6728万座席キロになった。

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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スターフライヤー、純利益2億円 15年4-6月期

2015年8月3日

4-6月期の座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は、全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア比率が高まったことにより、自社分は13.0%減となる4億6728万座席キロになった。

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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スターフライヤー、純利益2億円 15年4-6月期

2015年8月3日

4-6月期の座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は、全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア比率が高まったことにより、自社分は13.0%減となる4億6728万座席キロになった。

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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スターフライヤー、純利益2億円 15年4-6月期

2015年8月3日

4-6月期の座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は、全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア比率が高まったことにより、自社分は13.0%減となる4億6728万座席キロになった。

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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ANA、15年6月の国際線旅客13.4%増 利用率は国際74.2%、国内59.9%

2015年8月3日

ANAホールディングス(9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)が7月31日に発表した2015年6月の利用実績によると、国際線は旅客数が前年同月比13.4%増の63万908人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は5.5%増の42億3966万4000座席キロ、有償旅客を運んだ距離 

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スターフライヤー、純利益2億円 15年4-6月期

2015年8月3日

4-6月期の座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は、全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア比率が高まったことにより、自社分は13.0%減となる4億6728万座席キロになった。

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スターフライヤー、純利益2億円 15年4-6月期

2015年8月3日

4-6月期の座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は、全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア比率が高まったことにより、自社分は13.0%減となる4億6728万座席キロになった。

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スターフライヤー、純利益2億円 15年4-6月期

2015年8月3日

4-6月期の座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は、全日本空輸(ANA/NH)とのコードシェア比率が高まったことにより、自社分は13.0%減となる4億6728万座席キロになった。

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調布の墜落事故が1位 先週の注目記事15年7月26日

2015年8月2日

本来のファーストクラスのサービスとも言える機内の様子については、3位の最終回・機内編をご覧ください。 このほか、スカイマーク(SKY/BC)の片道1980円の夏セール、航空各社のお盆予約状況、JALとANAホールディングス(9202)の決算などが読まれました。

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調布の墜落事故が1位 先週の注目記事15年7月26日

2015年8月2日

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調布の墜落事故が1位 先週の注目記事15年7月26日

2015年8月2日

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2015年8月2日

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2015年8月2日

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調布の墜落事故が1位 先週の注目記事15年7月26日

2015年8月2日

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調布の墜落事故が1位 先週の注目記事15年7月26日

2015年8月2日

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2015年8月2日

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2015年8月2日

このほか、スカイマーク(SKY/BC)の片道1980円の夏セール、航空各社のお盆予約状況、JALとANAホールディングス(9202)の決算などが読まれました。

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2015年8月2日

このほか、スカイマーク(SKY/BC)の片道1980円の夏セール、航空各社のお盆予約状況、JALとANAホールディングス(9202)の決算などが読まれました。

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