日本航空の株主優待券買取価格変動チャート
(2017年3月26日から4月1日)

一週間の動き

グラフチャート
グラフチャート

日本航空(JAL)株主優待券の最新の買取価格のページはこちら

日本航空(JAL)に関するニュースの紹介

この週における日本航空に関するニュースです。詳細記事は発信元の各サイトにてご覧ください。

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田からニューヨーク線復活 植木社長「乗継の利便性高めた」

2017年4月1日

JALの東京-ニューヨーク線は、2016年11月12日に就航50周年を迎えた。初便は1966年11月12日に羽田から就航。ホノルルとサンフランシスコを経由してニューヨークに向かった。機材はマクドネル・ダグラス(現ボーイング)DC-8型機「SETO」号(登録番号JA8015)だった。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

日航、羽田ーNY線就航が39年ぶり復活 路線開設制限終了で

2017年4月1日

東京 1日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させ ... 高本さんは初めてのNYで、羽田からのフライトが便利だとして、今回あえてこの日の日航便を選んだという。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

日航、羽田ーNY線就航が39年ぶり復活 路線開設制限終了で

2017年4月1日

... [東京 1日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

ボーイング、787-10の初飛行成功 超長胴型、ANAも発注

2017年4月1日

ボーイングは現地時間3月31日朝(日本時間31日夜)、787型機では全長がもっとも長い超長胴型「787-10」の初飛行を成功させた。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田からニューヨーク線復活 植木社長「乗継の利便性高めた」

2017年4月1日

羽田を離陸しニューヨークへ向かうJL006便=17年4月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 羽田を離陸しニューヨークへ向かうJL006便=17年4月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 関連リンク スカイスイート 777(日本航空) 日本航空.

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田からニューヨーク線復活 植木社長「乗継の利便性高めた」

2017年4月1日

JALの東京-ニューヨーク線は、2016年11月12日に就航50周年を迎えた。初便は1966年11月12日に羽田から就航。ホノルルとサンフランシスコを経由してニューヨークに向かった。機材はマクドネル・ダグラス(現ボーイング)DC-8型機「SETO」号(登録番号JA8015)だった。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

日航、羽田ーNY線就航が39年ぶり復活 路線開設制限終了で

2017年4月1日

東京 1日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させ ... 高本さんは初めてのNYで、羽田からのフライトが便利だとして、今回あえてこの日の日航便を選んだという。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

日航、羽田ーNY線就航が39年ぶり復活 路線開設制限終了で

2017年4月1日

... [東京 1日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

ボーイング、787-10の初飛行成功 超長胴型、ANAも発注

2017年4月1日

客室乗務員 787 737 ANAホールディングス 新路線 実績 スカイマーク 決算 関西空港 羽田空港 エアバス 成田空港 全日空 国交省 ピーチ・アビエーション A350 XWB 日本航空 キャンペーン 先週の注目記事 777 利用実績 A320 ボーイング スターフライヤー A330 訪日客 機内食 写真特集 LCC 737NG

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田からニューヨーク線復活 植木社長「乗継の利便性高めた」

2017年4月1日

羽田を離陸しニューヨークへ向かうJL006便=17年4月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 羽田を離陸しニューヨークへ向かうJL006便=17年4月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 関連リンク スカイスイート 777(日本航空) 日本航空.

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田からニューヨーク線復活 植木社長「乗継の利便性高めた」

2017年4月1日

JALの東京-ニューヨーク線は、2016年11月12日に就航50周年を迎えた。初便は1966年11月12日に羽田から就航。ホノルルとサンフランシスコを経由してニューヨークに向かった。機材はマクドネル・ダグラス(現ボーイング)DC-8型機「SETO」号(登録番号JA8015)だった。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

日航、羽田ーNY線就航が39年ぶり復活 路線開設制限終了で

2017年4月1日

東京 1日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させ ... 高本さんは初めてのNYで、羽田からのフライトが便利だとして、今回あえてこの日の日航便を選んだという。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

日航、羽田ーNY線就航が39年ぶり復活 路線開設制限終了で

2017年4月1日

... [東京 1日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

ボーイング、787-10の初飛行成功 超長胴型、ANAも発注

2017年4月1日

ボーイングは現地時間3月31日朝(日本時間31日夜)、787型機では全長がもっとも長い超長胴型「787-10」の初飛行を成功させた。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田からニューヨーク線復活 植木社長「乗継の利便性高めた」

2017年4月1日

また、JALは3月31日まで国土交通省航空局(JCAB)が2012年8月10日に示した文書「日本航空への企業再生への対応について」(いわゆる8.10ペーパー)に基づき、新規の大型投資や新路線開設が監視対象になっていた。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田からニューヨーク線復活 植木社長「乗継の利便性高めた」

2017年4月1日

JALの東京-ニューヨーク線は、2016年11月12日に就航50周年を迎えた。初便は1966年11月12日に羽田から就航。ホノルルとサンフランシスコを経由してニューヨークに向かった。機材はマクドネル・ダグラス(現ボーイング)DC-8型機「SETO」号(登録番号JA8015)だった。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

再送-日航、羽田ーNY線就航が39年ぶり復活 路線開設制限終了で

2017年4月1日

... [東京 1日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

再送-日航、羽田ーNY線就航が39年ぶり復活 路線開設制限終了で

2017年4月1日

東京 1日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

ボーイング、787-10の初飛行成功 超長胴型、ANAも発注

2017年4月1日

スターフライヤー 実績 国交省 成田空港 スカイマーク 日本航空 人事 旅客数 国交省航空局 ジェットスター・ジャパン セントレア 訪日客 777 写真特集 機内食 羽田空港 キャンペーン 新路線 ボーイング 先週の注目記事 ピーチ・アビエーション 客室乗務員 エアバス 全日空 737 利用実績 LCC 737NG

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田からニューヨーク線復活 植木社長「乗継の利便性高めた」

2017年4月1日

また、JALは3月31日まで国土交通省航空局(JCAB)が2012年8月10日に示した文書「日本航空への企業再生への対応について」(いわゆる8.10ペーパー)に基づき、新規の大型投資や新路線開設が監視対象になっていた。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田からニューヨーク線復活 植木社長「乗継の利便性高めた」

2017年4月1日

JALの東京-ニューヨーク線は、2016年11月12日に就航50周年を迎えた。初便は1966年11月12日に羽田から就航。ホノルルとサンフランシスコを経由してニューヨークに向かった。機材はマクドネル・ダグラス(現ボーイング)DC-8型機「SETO」号(登録番号JA8015)だった。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

再送-日航、羽田ーNY線就航が39年ぶり復活 路線開設制限終了で

2017年4月1日

... [東京 1日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

再送-日航、羽田ーNY線就航が39年ぶり復活 路線開設制限終了で

2017年4月1日

東京 1日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

ボーイング、787-10の初飛行成功 超長胴型、ANAも発注

2017年4月1日

ボーイングは現地時間3月31日朝(日本時間31日夜)、787型機では全長がもっとも長い超長胴型「787-10」の初飛行を成功させた。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田からニューヨーク線復活 植木社長「乗継の利便性高めた」

2017年4月1日

また、JALは3月31日まで国土交通省航空局(JCAB)が2012年8月10日に示した文書「日本航空への企業再生への対応について」(いわゆる8.10ペーパー)に基づき、新規の大型投資や新路線開設が監視対象になっていた。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

再送-日航、羽田ーNY線就航が39年ぶり復活 路線開設制限終了で

2017年4月1日

... [東京 1日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

再送-日航、羽田ーNY線就航が39年ぶり復活 路線開設制限終了で

2017年4月1日

東京 1日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は1日、羽田―ニューヨーク(NY)線を約39年ぶりに就航させた。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、欧州旅客20.5%増 17年2月、国際線利用率75.5%

2017年4月1日

一方、日本航空(JAL/JL、9201)の国際線2月のASKは38億8528万8000座席キロ(前年同月比3.2%減)、RPKは31億5265万人キロ(0.7%増)。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

[雑誌]月刊エアライン「新・航空管制の世界」17年5月号

2017年3月31日

機内食 A330 写真特集 737NG ピーチ・アビエーション セントレア 新路線 エアバス 737 実績 スターフライヤー 利用実績 スカイマーク 羽田空港 国交省航空局 LCC 成田空港 キャンペーン 777 ボーイング A350 XWB 客室乗務員 旅客数 787 決算 日本航空 人事 全日空 ジェットスター・ジャパン 先週の注

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ボーイング、787-10初飛行を生中継 31日夜から

2017年3月31日

スターフライヤー A330 羽田空港 787 全日空 777 737 ピーチ・アビエーション 実績 A350 XWB 関西空港 ボーイング 成田空港 先週の注目記事 国交省航空局 ジェットスター・ジャパン 写真特集 決算 エアバス 訪日客 人事 A320 国交省 キャンペーン 日本航空 旅客数 客室乗務員 セントレア 新路線

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

[雑誌]月刊エアライン「新・航空管制の世界」17年5月号

2017年3月31日

機内食 A330 写真特集 737NG ピーチ・アビエーション セントレア 新路線 エアバス 737 実績 スターフライヤー 利用実績 スカイマーク 羽田空港 国交省航空局 LCC 成田空港 キャンペーン 777 ボーイング A350 XWB 客室乗務員 旅客数 787 決算 日本航空 人事 全日空 ジェットスター・ジャパン 先週の注

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

[雑誌]月刊エアライン「新・航空管制の世界」17年5月号

2017年3月31日

機内食 A330 写真特集 737NG ピーチ・アビエーション セントレア 新路線 エアバス 737 実績 スターフライヤー 利用実績 スカイマーク 羽田空港 国交省航空局 LCC 成田空港 キャンペーン 777 ボーイング A350 XWB 客室乗務員 旅客数 787 決算 日本航空 人事 全日空 ジェットスター・ジャパン 先週の注

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

[雑誌]月刊エアライン「新・航空管制の世界」17年5月号

2017年3月31日

機内食 A330 写真特集 737NG ピーチ・アビエーション セントレア 新路線 エアバス 737 実績 スターフライヤー 利用実績 スカイマーク 羽田空港 国交省航空局 LCC 成田空港 キャンペーン 777 ボーイング A350 XWB 客室乗務員 旅客数 787 決算 日本航空 人事 全日空 ジェットスター・ジャパン 先週の注

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

[雑誌]月刊エアライン「新・航空管制の世界」17年5月号

2017年3月31日

機内食 A330 写真特集 737NG ピーチ・アビエーション セントレア 新路線 エアバス 737 実績 スターフライヤー 利用実績 スカイマーク 羽田空港 国交省航空局 LCC 成田空港 キャンペーン 777 ボーイング A350 XWB 客室乗務員 旅客数 787 決算 日本航空 人事 全日空 ジェットスター・ジャパン 先週の注

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

[雑誌]月刊エアライン「新・航空管制の世界」17年5月号

2017年3月31日

機内食 A330 写真特集 737NG ピーチ・アビエーション セントレア 新路線 エアバス 737 実績 スターフライヤー 利用実績 スカイマーク 羽田空港 国交省航空局 LCC 成田空港 キャンペーン 777 ボーイング A350 XWB 客室乗務員 旅客数 787 決算 日本航空 人事 全日空 ジェットスター・ジャパン 先週の注

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

IATAの17年1月旅客実績、全世界の利用率80.2% 国内線インド88.2%、日本65.2%

2017年3月31日

IATA(国際航空運送協会)の2017年1月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比9.6%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は8.0%増加した。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

[雑誌]月刊エアライン「新・航空管制の世界」17年5月号

2017年3月31日

機内食 A330 写真特集 737NG ピーチ・アビエーション セントレア 新路線 エアバス 737 実績 スターフライヤー 利用実績 スカイマーク 羽田空港 国交省航空局 LCC 成田空港 キャンペーン 777 ボーイング A350 XWB 客室乗務員 旅客数 787 決算 日本航空 人事 全日空 ジェットスター・ジャパン 先週の注

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

IATAの17年1月旅客実績、全世界の利用率80.2% 国内線インド88.2%、日本65.2%

2017年3月31日

IATA(国際航空運送協会)の2017年1月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比9.6%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は8.0%増加した。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

IATAの17年1月旅客実績、全世界の利用率80.2% 国内線インド88.2%、日本65.2%

2017年3月31日

IATA(国際航空運送協会)の2017年1月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比9.6%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は8.0%増加した。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

IATAの17年1月旅客実績、全世界の利用率80.2% 国内線インド88.2%、日本65.2%

2017年3月31日

IATA(国際航空運送協会)の2017年1月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比9.6%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は8.0%増加した。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

IATAの17年1月旅客実績、全世界の利用率80.2% 国内線インド88.2%、日本65.2%

2017年3月31日

IATA(国際航空運送協会)の2017年1月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比9.6%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は8.0%増加した。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

公的支援受けた企業、再上場時の主幹事制限ルール化を=検討会

2017年3月30日

東京 30日 ロイター] - 金融庁などが設立した検討会は、30日に公表した報告書の中で、公的支援を受けた企業の再上場時に、事前に増資を引き受けた証券会社が増資後2年間、主幹事に就任すべきでないとの提言を打ち出した。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

18年就職人気ランキング、ANAが3年連続1位 JALは2年連続2位

2017年3月30日

文系と理系、男女を総合したランキングでは、ANAが3年連続で1位、JALが2年連続で2位にランクインした。3位には資生堂(4911)、4位にはオリエンタルランド(4661)、5位にはJTBグループが選出された。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、福岡空港に最上級ラウンジ開業 広さ2倍、専用保安検査場も

2017年3月30日

日本航空(JAL/JL、9201)は3月30日、福岡空港に国内線最上級ラウンジ「ダイヤモンド・プレミアラウンジ(DPラウンジ)」をオープンした。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

公的支援受けた企業、再上場時の主幹事制限ルール化を=検討会

2017年3月30日

東京 30日 ロイター] - 金融庁などが設立した検討会は、30日に公表した報告書の中で、公的支援を受けた企業の再上場時に、事前に増資を引き受けた証券会社が増資後2年間、主幹事に就任すべきでないとの提言を打ち出した。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

18年就職人気ランキング、ANAが3年連続1位 JALは2年連続2位

2017年3月30日

総合ランキングでは全日本空輸(ANA/NH)が1位、日本航空(JAL/JL、9201)が2位にランクインした。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、福岡空港に最上級ラウンジ開業 広さ2倍、専用保安検査場も

2017年3月30日

日本航空(JAL/JL、9201)は3月30日、福岡空港に国内線最上級ラウンジ「ダイヤモンド・プレミアラウンジ(DPラウンジ)」をオープンした。羽田と新千歳、伊丹に続く4カ所目で、福岡限定の特製スープなどを用意。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

公的支援受けた企業、再上場時の主幹事制限ルール化を=検討会

2017年3月30日

東京 30日 ロイター] - 金融庁などが設立した検討会は、30日に公表した報告書の中で、公的支援を受けた企業の再上場時に、事前に増資を引き受けた証券会社が増資後2年間、主幹事に就任すべきでないとの提言を打ち出した。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

18年就職人気ランキング、ANAが3年連続1位 JALは2年連続2位

2017年3月30日

文系と理系、男女を総合したランキングでは、ANAが3年連続で1位、JALが2年連続で2位にランクインした。3位には資生堂(4911)、4位にはオリエンタルランド(4661)、5位にはJTBグループが選出された。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

公的支援受けた企業、再上場時の主幹事制限ルール化を=検討会

2017年3月30日

東京 30日 ロイター] - 金融庁などが設立した検討会は、30日に公表した報告書の中で、公的支援を受けた企業の再上場時に、事前に増資を引き受けた証券会社が増資後2年間、主幹事に就任すべきでないとの提言を打ち出した。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

汐留で日本酒試飲の物産展 経済界協議会、ANAら参加

2017年3月29日

全日本空輸(ANA/NH)や日本航空(JAL/JL、9201)など、各企業が参加する協議会「オリンピック・パラリンピック等 経済界協議会」は、地方の魅力発信などで、2020年の東京五輪・パラリンピックを支援している。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、国交省から厳重注意 パリ定員オーバーで

2017年3月29日

JCABはJALに対し、再発防止策を文書で提出するよう指示。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3 ...

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ニシキゴイやカープの赤あしらう 写真特集・JAL広島空港サクララウンジ刷新

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)は、広島空港のサクララウンジを3月28日にリニューアルオープンした。JALと旧日本エアシステム(JAS)が統合して以来、初の改装となり、14年ぶりのリニューアル。室内はJALのコーポレートカラーや、広島カープ、錦鯉をイメージした赤をあしらった。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

デルタ航空、747-400初号機公開 アトランタの航空博物館

2017年3月29日

デルタ航空(DAL/DL)は現地時間3月28日(日本時間29日)、退役したボーイング747-400型機の初号機(登録番号N661US、機体番号6301)を、アトランタの本社内にある 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ニシキゴイやカープの赤あしらう 写真特集・JAL広島空港サクララウンジ刷新

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)は、広島空港のサクララウンジを3月28日にリニューアルオープンした。JALと旧日本エアシステム(JAS)が統合して以来、初の改装となり、14年ぶりのリニューアル。室内はJALのコーポレートカラーや、広島カープ、錦鯉をイメージした赤をあしらった。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3 ...

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

デルタ航空、747-400初号機公開 アトランタの航空博物館

2017年3月29日

デルタ航空(DAL/DL)は現地時間3月28日(日本時間29日)、退役したボーイング747-400型機の初号機(登録番号N661US、機体番号6301)を、アトランタの本社内にある 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3 ...

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

デルタ航空、747-400初号機公開 アトランタの航空博物館

2017年3月29日

全日空 A320 訪日客 LCC 777 日本航空 羽田空港 国交省航空局 客室乗務員 ジェットスター・ジャパン スカイマーク 旅客数 利用実績 先週の注目記事 A330 ピーチ・アビエーション 737NG スターフライヤー ボーイング エアバス 737 関西空港 新路線 機内食 A350 XWB 787 セントレア 成田空港 ANAホー

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

デルタ航空、747-400初号機公開 アトランタの航空博物館

2017年3月29日

全日空 A320 訪日客 LCC 777 日本航空 羽田空港 国交省航空局 客室乗務員 ジェットスター・ジャパン スカイマーク 旅客数 利用実績 先週の注目記事 A330 ピーチ・アビエーション 737NG スターフライヤー ボーイング エアバス 737 関西空港 新路線 機内食 A350 XWB 787 セントレア 成田空港 ANAホー

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの17年2月、国際線利用率81.1% 国内線68.9% 欧州利用率11.3ポイント上昇

2017年3月29日

日本航空(JAL/JL、9201)が3月28日に発表した2017年2月利用実績によると、国際線の旅客数は前年同月と比べ0.9%減の66万6369人、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は3.2%減の38億8528万8000座席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK(有償旅客キロ) 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

国交省、定員超過で日航厳重注意

2017年3月28日

国土交通省は28日、パリ郊外のシャルル・ドゴール空港で21日午後(現地)、羽田行き日航046便が定員を1人超過しているのに出発したトラブルで、同社幹部を国交省に呼び厳重注意した。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

成田空港、自動手荷物預け機4台 日本国際線で初導入、KLMなど4社30日から

2017年3月28日

成田空港を運営する成田国際空港会社(NAA)は、3月30日から自動手荷物預け機を導入する。国際線では日本初導入で、第1ターミナル北ウイングに設置し、KLMオランダ航空(KLM/KL)など4社の乗客が利用できる。導入を2日後に控えた28日、報道関係者に公開した。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

国交省、定員超過で日航厳重注意

2017年3月28日

国土交通省は28日、パリ郊外のシャルル・ドゴール空港で21日午後(現地)、羽田行き日航046便が定員を1人超過しているのに出発したトラブルで、同社幹部を国交省に呼び厳重注意した。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

成田空港、自動手荷物預け機4台 日本国際線で初導入、KLMなど4社30 ...

2017年3月28日

成田空港を運営する成田国際空港会社(NAA)は、3月30日から自動手荷物預け機を導入する。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

国交省、定員超過で日航厳重注意

2017年3月28日

国土交通省は28日、パリ郊外のシャルル・ドゴール空港で21日午後(現地)、羽田行き日航046便が定員を1人超過しているのに出発したトラブルで、同社幹部を国交省に呼び厳重注意した。

>> 発信元へ(ロイター via Google)

成田空港、自動手荷物預け機4台 日本国際線で初導入、KLMなど4社30日から

2017年3月28日

成田空港を運営する成田国際空港会社(NAA)は、3月30日から自動手荷物預け機を導入する。国際線では日本初導入で、第1ターミナル北ウイングに設置し、KLMオランダ航空(KLM/KL)など4社の乗客が利用できる。導入を2日後に控えた28日、報道関係者に公開した。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、ポルシェデザインのアメニティキット 国際線ファーストで

2017年3月27日

日本航空(JAL/JL、9201)は3月28日から、国際線ファーストクラスのアメニティキットを刷新する。独ブランド「ポルシェデザイン」のアメニティキットを提供する。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田-広州に787就航 767から機材変更

2017年3月27日

JALが発注済みの787は、標準型の787-8が25機、長胴型の787-9が20機の計45機。現在受領済みなのは33機で、787-8は全25機、787-9は8機受領している。 羽田を発着するJALの国際線14路線のうち、787の投入路線は広州と北京、ソウル(金浦)、ホーチミンの4路線。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田-広州に787就航 767から機材変更

2017年3月27日

日本航空(JAL/JL、9201)は3月27日、羽田-広州線の機材をボーイング787-8型機「スカイスイート787」に変更した。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、ポルシェデザインのアメニティキット 国際線ファーストで

2017年3月27日

日本航空(JAL/JL、9201)は3月28日から、国際線ファーストクラスのアメニティキットを刷新する。独ブランド「ポルシェデザイン」のアメニティキットを提供する。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、ロボットスーツ「HAL」検証継続 25台導入で分野拡大

2017年3月27日

全日本空輸(ANA/NH)は、CYBERDYNE(サイバーダイン、7779)が開発したロボットスーツ「HAL」による手荷物運搬時の作業負担軽減を目指す実証実験について、4月1日から追加で導入し、実験を継続する。3月27日には、成田空港での検証の様子を報道関係者に公開した。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田-広州に787就航 767から機材変更

2017年3月27日

JALが発注済みの787は、標準型の787-8が25機、長胴型の787-9が20機の計45機。現在受領済みなのは33機で、787-8は全25機、787-9は8機受領している。 羽田を発着するJALの国際線14路線のうち、787の投入路線は広州と北京、ソウル(金浦)、ホーチミンの4路線。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田-広州に787就航 767から機材変更

2017年3月27日

日本航空(JAL/JL、9201)は3月27日、羽田-広州線の機材をボーイング787-8型機「スカイスイート787」に変更した。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ANA、ロボットスーツ「HAL」検証継続 25台導入で分野拡大

2017年3月27日

全日本空輸(ANA/NH)は、CYBERDYNE(サイバーダイン、7779)が開発したロボットスーツ「HAL」による手荷物運搬時の作業負担軽減を目指す実証実験について、4月1日から追加で導入し、実験を継続する。3月27日には、成田空港での検証の様子を報道関係者に公開した。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田-広州に787就航 767から機材変更

2017年3月27日

JALが発注済みの787は、標準型の787-8が25機、長胴型の787-9が20機の計45機。現在受領済みなのは33機で、787-8は全25機、787-9は8機受領している。 羽田を発着するJALの国際線14路線のうち、787の投入路線は広州と北京、ソウル(金浦)、ホーチミンの4路線。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田-広州に787就航 767から機材変更

2017年3月27日

日本航空(JAL/JL、9201)は3月27日、羽田-広州線の機材をボーイング787-8型機「スカイスイート787」に変更した。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田-広州に787就航 767から機材変更

2017年3月27日

JALが発注済みの787は、標準型の787-8が25機、長胴型の787-9が20機の計45機。現在受領済みなのは33機で、787-8は全25機、787-9は8機受領している。 羽田を発着するJALの国際線14路線のうち、787の投入路線は広州と北京、ソウル(金浦)、ホーチミンの4路線。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田-広州に787就航 767から機材変更

2017年3月27日

日本航空(JAL/JL、9201)は3月27日、羽田-広州線の機材をボーイング787-8型機「スカイスイート787」に変更した。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田-広州に787就航 767から機材変更

2017年3月27日

JALが発注済みの787は、標準型の787-8が25機、長胴型の787-9が20機の計45機。現在受領済みなのは33機で、787-8は全25機、787-9は8機受領している。 羽田を発着するJALの国際線14路線のうち、787の投入路線は広州と北京、ソウル(金浦)、ホーチミンの4路線。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JAL、羽田-広州に787就航 767から機材変更

2017年3月27日

日本航空(JAL/JL、9201)は3月27日、羽田-広州線の機材をボーイング787-8型機「スカイスイート787」に変更した。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

関空の17年夏ダイヤ、週1260便で過去最高 LCCは国際線3割超、国内は半数超に

2017年3月27日

日本航空(JAL/JL、9201)とデルタ航空(DAL/DL)の増便と、エアアジアXの路線開設によるもので、JALは週7往復、デルタは週3往復増便。エアアジアXがホノルル線を週4往復で開設すると、LCCによる日本からハワイへ向かう初の直行便になる。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

関空の17年夏ダイヤ、週1260便で過去最高 LCCは国際線3割超、国内は半数超に

2017年3月27日

日本航空(JAL/JL、9201)とデルタ航空(DAL/DL)の増便と、エアアジアXの路線開設によるもので、JALは週7往復、デルタは週3往復増便。エアアジアXがホノルル線を週4往復で開設すると、LCCによる日本からハワイへ向かう初の直行便になる。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

関空の17年夏ダイヤ、週1260便で過去最高 LCCは国際線3割超、国内は半数超に

2017年3月27日

日本航空(JAL/JL、9201)とデルタ航空(DAL/DL)の増便と、エアアジアXの路線開設によるもので、JALは週7往復、デルタは週3往復増便。エアアジアXがホノルル線を週4往復で開設すると、LCCによる日本からハワイへ向かう初の直行便になる。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

関空の17年夏ダイヤ、週1260便で過去最高 LCCは国際線3割超、国内は半数超に

2017年3月27日

日本航空(JAL/JL、9201)とデルタ航空(DAL/DL)の増便と、エアアジアXの路線開設によるもので、JALは週7往復、デルタは週3往復増便。エアアジアXがホノルル線を週4往復で開設すると、LCCによる日本からハワイへ向かう初の直行便になる。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの定員オーバーが1位 先週の注目記事17年3月19日-25日

2017年3月26日

第3位は、12日に46年ぶりに来日したサウジアラビアのサルマン国王に関連した特別機の写真特集でした。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

成田、2月の国際線旅客は1.8%増-通過客が2割減 | 旅行業界 最新 ...

2017年3月26日

成田国際空港(NAA)によると、2月の国際線旅客数(速報値)は前年比1.8%増の253万5390人となった。このうち日本人旅客数は4.3%増の108万5342人。

>> 発信元へ(トラベルビジョン via Google)

日本旅行、「戦略国」豪州と共同セミナー、4年で55%増へ

2017年3月26日

... (左から)日本旅行の阿部氏、松下氏、TAの中沢氏 日本旅行はこのほど、オーストラリア政府観光局(TA)と共同で、自社店舗や提携販売店のスタッフ向けのセミナーを開催した。

>> 発信元へ(トラベルビジョン via Google)

JALの定員オーバーが1位 先週の注目記事17年3月19日-25日

2017年3月26日

一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のパリ発羽田行きJL046便で起きた定員オーバーでの出発の記事でした。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

バニラエア、関西-奄美大島就航 19年ぶり再開

2017年3月26日

多くの利用客でごった返す奄美空港の保安検査場入り口=17年3月26日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire. JW874便の出発時刻は、日本エアコミューター(JAC/JC)の鹿児島行きや喜界島行き、日本航空(JAL/JL、9201)の伊丹行きなどと重なり、奄美空港の保安 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ベトナム航空、羽田へA350就航 2社目の乗り入れ

2017年3月26日

日本の航空会社では、日本航空(JAL/JL、9201)が777の後継機として、A350-900とA350-1000を合わせて最大56機導入。運航開始は2019年を予定しており、6年程度で777を置き換える。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの定員オーバーが1位 先週の注目記事17年3月19日-25日

2017年3月26日

第3位は、12日に46年ぶりに来日したサウジアラビアのサルマン国王に関連した特別機の写真特集でした。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの定員オーバーが1位 先週の注目記事17年3月19日-25日

2017年3月26日

一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のパリ発羽田行きJL046便で起きた定員オーバーでの出発の記事でした。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

バニラエア、関西-奄美大島就航 19年ぶり再開

2017年3月26日

多くの利用客でごった返す奄美空港の保安検査場入り口=17年3月26日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire. JW874便の出発時刻は、日本エアコミューター(JAC/JC)の鹿児島行きや喜界島行き、日本航空(JAL/JL、9201)の伊丹行きなどと重なり、奄美空港の保安 

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

ベトナム航空、羽田へA350就航 2社目の乗り入れ

2017年3月26日

日本の航空会社では、日本航空(JAL/JL、9201)が777の後継機として、A350-900とA350-1000を合わせて最大56機導入。運航開始は2019年を予定しており、6年程度で777を置き換える。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの定員オーバーが1位 先週の注目記事17年3月19日-25日

2017年3月26日

第3位は、12日に46年ぶりに来日したサウジアラビアのサルマン国王に関連した特別機の写真特集でした。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの定員オーバーが1位 先週の注目記事17年3月19日-25日

2017年3月26日

一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のパリ発羽田行きJL046便で起きた定員オーバーでの出発の記事でした。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの定員オーバーが1位 先週の注目記事17年3月19日-25日

2017年3月26日

第3位は、12日に46年ぶりに来日したサウジアラビアのサルマン国王に関連した特別機の写真特集でした。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの定員オーバーが1位 先週の注目記事17年3月19日-25日

2017年3月26日

一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のパリ発羽田行きJL046便で起きた定員オーバーでの出発の記事でした。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの定員オーバーが1位 先週の注目記事17年3月19日-25日

2017年3月26日

第3位は、12日に46年ぶりに来日したサウジアラビアのサルマン国王に関連した特別機の写真特集でした。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの定員オーバーが1位 先週の注目記事17年3月19日-25日

2017年3月26日

一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のパリ発羽田行きJL046便で起きた定員オーバーでの出発の記事でした。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの定員オーバーが1位 先週の注目記事17年3月19日-25日

2017年3月26日

第3位は、12日に46年ぶりに来日したサウジアラビアのサルマン国王に関連した特別機の写真特集でした。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)

JALの定員オーバーが1位 先週の注目記事17年3月19日-25日

2017年3月26日

一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のパリ発羽田行きJL046便で起きた定員オーバーでの出発の記事でした。

>> 発信元へ(aviation wire via Google)