日本航空の株主優待券買取価格変動チャート
(2017年4月2日から4月8日)

一週間の動き

グラフチャート
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日本航空(JAL)に関するニュースの紹介

この週における日本航空に関するニュースです。詳細記事は発信元の各サイトにてご覧ください。

書籍『JALの謎とふしぎ』

2017年4月8日

『JALの航路・ダイヤのひみつ』や『JALの航空機のふしぎ』をはじめ、空港施設・サービス、その歴史や活躍する人々などを豊富な写真や図解を用いて解説。

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ANA、5年連続で5つ星 英SKYTRAX

2017年4月8日

機内食 787 スカイマーク キャンペーン 実績 羽田空港 セントレア 先週の注目記事 ジェットスター・ジャパン 737 日本航空 エアバス ピーチ・アビエーション 客室乗務員 訪日客 決算 スターフライヤー A350 XWB 国交省航空局 737NG 利用実績 全日空 ANAホールディングス 成田空港 写真特集 LCC ボーイン

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)へ1機引き渡した。 受注は737が134機(前年同月36機)、747が1機(4機)、767が0機(1機)、777が8機(4機)、787が4機(0機)だった。 737は134機中85機が737 MAXで、匿名顧客4社から受注。

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

ボーイングの2017年3月の引き渡しは74機(前年同月71機)、受注は147機(45機)だった。

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

ボーイングの2017年3月の引き渡しは74機(前年同月71機)、受注は147機(45機)だった。

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ANA、5年連続で5つ星 英SKYTRAX

2017年4月8日

機内食 787 スカイマーク キャンペーン 実績 羽田空港 セントレア 先週の注目記事 ジェットスター・ジャパン 737 日本航空 エアバス ピーチ・アビエーション 客室乗務員 訪日客 決算 スターフライヤー A350 XWB 国交省航空局 737NG 利用実績 全日空 ANAホールディングス 成田空港 写真特集 LCC ボーイン

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

ボーイングの2017年3月の引き渡しは74機(前年同月71機)、受注は147機(45機)だった。

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ANA、5年連続で5つ星 英SKYTRAX

2017年4月8日

決算 787 エアバス 羽田空港 成田空港 機内食 人事 ANAホールディングス 先週の注目記事 A320 日本航空 スカイマーク 訪日客 777 新路線 関西空港 スターフライヤー 国交省航空局 キャンペーン LCC A330 客室乗務員 ジェットスター・ジャパン A350 XWB 737NG 実績 ボーイング 737 写真特集 国交

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)へ1機引き渡した。 受注は737が134機(前年同月36機)、747が1機(4機)、767が0機(1機)、777が8機(4機)、787が4機(0機)だった。 737は134機中85機が737 MAXで、匿名顧客4社から受注。

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

ボーイングの2017年3月の引き渡しは74機(前年同月71機)、受注は147機(45機)だった。

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)へ1機引き渡した。 受注は737が134機(前年同月36機)、747が1機(4機)、767が0機(1機)、777が8機(4機)、787が4機(0機)だった。 737は134機中85機が737 MAXで、匿名顧客4社から受注。

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ANA、5年連続で5つ星 英SKYTRAX

2017年4月8日

決算 787 エアバス 羽田空港 成田空港 機内食 人事 ANAホールディングス 先週の注目記事 A320 日本航空 スカイマーク 訪日客 777 新路線 関西空港 スターフライヤー 国交省航空局 キャンペーン LCC A330 客室乗務員 ジェットスター・ジャパン A350 XWB 737NG 実績 ボーイング 737 写真特集 国交

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)へ1機引き渡した。 受注は737が134機(前年同月36機)、747が1機(4機)、767が0機(1機)、777が8機(4機)、787が4機(0機)だった。 737は134機中85機が737 MAXで、匿名顧客4社から受注。

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

ボーイングの2017年3月の引き渡しは74機(前年同月71機)、受注は147機(45機)だった。

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ANA、5年連続で5つ星 英SKYTRAX

2017年4月8日

決算 787 エアバス 羽田空港 成田空港 機内食 人事 ANAホールディングス 先週の注目記事 A320 日本航空 スカイマーク 訪日客 777 新路線 関西空港 スターフライヤー 国交省航空局 キャンペーン LCC A330 客室乗務員 ジェットスター・ジャパン A350 XWB 737NG 実績 ボーイング 737 写真特集 国交

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)へ1機引き渡した。 受注は737が134機(前年同月36機)、747が1機(4機)、767が0機(1機)、777が8機(4機)、787が4機(0機)だった。 737は134機中85機が737 MAXで、匿名顧客4社から受注。

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

ボーイングの2017年3月の引き渡しは74機(前年同月71機)、受注は147機(45機)だった。

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

ボーイングの2017年3月の引き渡しは74機(前年同月71機)、受注は147機(45機)だった。

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)へ1機引き渡した。 受注は737が134機(前年同月36機)、747が1機(4機)、767が0機(1機)、777が8機(4機)、787が4機(0機)だった。 737は134機中85機が737 MAXで、匿名顧客4社から受注。

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)へ1機引き渡した。 受注は737が134機(前年同月36機)、747が1機(4機)、767が0機(1機)、777が8機(4機)、787が4機(0機)だった。 737は134機中85機が737 MAXで、匿名顧客4社から受注。

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)へ1機引き渡した。 受注は737が134機(前年同月36機)、747が1機(4機)、767が0機(1機)、777が8機(4機)、787が4機(0機)だった。 737は134機中85機が737 MAXで、匿名顧客4社から受注。

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)へ1機引き渡した。 受注は737が134機(前年同月36機)、747が1機(4機)、767が0機(1機)、777が8機(4機)、787が4機(0機)だった。 737は134機中85機が737 MAXで、匿名顧客4社から受注。

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)へ1機引き渡した。 受注は737が134機(前年同月36機)、747が1機(4機)、767が0機(1機)、777が8機(4機)、787が4機(0機)だった。 737は134機中85機が737 MAXで、匿名顧客4社から受注。

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ボーイングの17年3月、納入74機 受注147機

2017年4月8日

日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)へ1機引き渡した。 受注は737が134機(前年同月36機)、747が1機(4機)、767が0機(1機)、777が8機(4機)、787が4機(0機)だった。 737は134機中85機が737 MAXで、匿名顧客4社から受注。

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ボーイング、17年1-3月期納入169機、受注213機 737 MAXは97機受注

2017年4月7日

ボーイングの2017年1-3月期(第1四半期)の民間機の引き渡しは、前年同期比7機(3.98%)減の169機、受注は135機(2.73倍)増の213機だった。

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ANA、MRJ遅延で737つなぎ導入 リースで4機、旧型機置き換え

2017年4月7日

MRJはANAのほか、32機を確定発注した日本航空(JAL/JL、9201)など、7社から計427機を受注。内訳は、確定受注が約半数の233機で、残りはキャンセル可能なオプション契約が170機、購入権契約が24機となっている。

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成田空港で物産展「空市」4月23日開催 空港見学も

2017年4月7日

成田の名産品はいかが? 成田空港第2ターミナル前の中央広場で、地元の名産品をそろえた物産展「空市」が4月23日に開かれる。

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787最大の機体、チャールストン舞う 写真特集・ボーイング787-10初飛行(離陸編)

2017年4月7日

写真特集 実績 737 国交省 先週の注目記事 国交省航空局 スターフライヤー スカイマーク ボーイング ピーチ・アビエーション キャンペーン 旅客数 機内食 日本航空 客室乗務員 737NG 777 成田空港 A320 LCC ANAホールディングス 人事 関西空港 利用実績 訪日客 787 羽田空港 A330 A350 XWB エ

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ボーイング、17年1-3月期納入169機、受注213機 737 MAXは97機受注

2017年4月7日

ボーイングの2017年1-3月期(第1四半期)の民間機の引き渡しは、前年同期比7機(3.98%)減の169機、受注は135機(2.73倍)増の213機だった。

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ANA、MRJ遅延で737つなぎ導入 リースで4機、旧型機置き換え

2017年4月7日

MRJはANAのほか、32機を確定発注した日本航空(JAL/JL、9201)など、7社から計427機を受注。内訳は、確定受注が約半数の233機で、残りはキャンセル可能なオプション契約が170機、購入権契約が24機となっている。

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成田空港で物産展「空市」4月23日開催 空港見学も

2017年4月7日

成田の名産品はいかが? 成田空港第2ターミナル前の中央広場で、地元の名産品をそろえた物産展「空市」が4月23日に開かれる。

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ボーイング、17年1-3月期納入169機、受注213機 737 MAXは97機受注

2017年4月7日

日本の航空会社への引き渡しはすべて787-9で、日本航空(JAL/JL、9201)に2機を引き渡した。 受注は737が177機(前年同期は62機)、747が1機(4機)、767が15機(1機)、777が9機(10機)、787が11機(1機)だった。

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ANA、MRJ遅延で737つなぎ導入 リースで4機、旧型機置き換え

2017年4月7日

MRJはANAのほか、32機を確定発注した日本航空(JAL/JL、9201)など、7社から計427機を受注。内訳は、確定受注が約半数の233機で、残りはキャンセル可能なオプション契約が170機、購入権契約が24機となっている。

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成田空港で物産展「空市」4月23日開催 空港見学も

2017年4月7日

成田の名産品はいかが? 成田空港第2ターミナル前の中央広場で、地元の名産品をそろえた物産展「空市」が4月23日に開かれる。

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787最大の機体、チャールストン舞う 写真特集・ボーイング787-10初飛行(離陸編)

2017年4月7日

写真特集 実績 737 国交省 先週の注目記事 国交省航空局 スターフライヤー スカイマーク ボーイング ピーチ・アビエーション キャンペーン 旅客数 機内食 日本航空 客室乗務員 737NG 777 成田空港 A320 LCC ANAホールディングス 人事 関西空港 利用実績 訪日客 787 羽田空港 A330 A350 XWB エ

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ボーイング、17年1-3月期納入169機、受注213機 737 MAXは97機受注

2017年4月7日

日本の航空会社への引き渡しはすべて787-9で、日本航空(JAL/JL、9201)に2機を引き渡した。 受注は737が177機(前年同期は62機)、747が1機(4機)、767が15機(1機)、777が9機(10機)、787が11機(1機)だった。

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ANA、MRJ遅延で737つなぎ導入 リースで4機、旧型機置き換え

2017年4月7日

MRJはANAのほか、32機を確定発注した日本航空(JAL/JL、9201)など、7社から計427機を受注。内訳は、確定受注が約半数の233機で、残りはキャンセル可能なオプション契約が170機、購入権契約が24機となっている。

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成田空港で物産展「空市」4月23日開催 空港見学も

2017年4月7日

成田の名産品はいかが? 成田空港第2ターミナル前の中央広場で、地元の名産品をそろえた物産展「空市」が4月23日に開かれる。

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ANA、MRJ遅延で737つなぎ導入 リースで4機、旧型機置き換え

2017年4月7日

MRJはANAのほか、32機を確定発注した日本航空(JAL/JL、9201)など、7社から計427機を受注。内訳は、確定受注が約半数の233機で、残りはキャンセル可能なオプション契約が170機、購入権契約が24機となっている。

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ボーイング、17年1-3月期納入169機、受注213機 737 MAXは97機受注

2017年4月7日

日本の航空会社への引き渡しはすべて787-9で、日本航空(JAL/JL、9201)に2機を引き渡した。 受注は737が177機(前年同期は62機)、747が1機(4機)、767が15機(1機)、777が9機(10機)、787が11機(1機)だった。

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成田空港で物産展「空市」4月23日開催 空港見学も

2017年4月7日

成田の名産品はいかが? 成田空港第2ターミナル前の中央広場で、地元の名産品をそろえた物産展「空市」が4月23日に開かれる。

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ANA、MRJ遅延で737つなぎ導入 リースで4機、旧型機置き換え

2017年4月7日

MRJはANAのほか、32機を確定発注した日本航空(JAL/JL、9201)など、7社から計427機を受注。内訳は、確定受注が約半数の233機で、残りはキャンセル可能なオプション契約が170機、購入権契約が24機となっている。

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ボーイング、17年1-3月期納入169機、受注213機 737 MAXは97機受注

2017年4月7日

日本の航空会社への引き渡しはすべて787-9で、日本航空(JAL/JL、9201)に2機を引き渡した。 受注は737が177機(前年同期は62機)、747が1機(4機)、767が15機(1機)、777が9機(10機)、787が11機(1機)だった。

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成田空港で物産展「空市」4月23日開催 空港見学も

2017年4月7日

日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)は、子供向けに制服着用体験コーナーを出展する。 両社のほか、成田に乗り入れるジェットスター・ジャパン(JJP/GK)とバニラエア(VNL/JW)、春秋航空日本(SJO/IJ)、ピーチ・アビエーション(APJ/MM)も空市に参加する。

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ボーイング、17年1-3月期納入169機、受注213機 737 MAXは97機受注

2017年4月7日

日本の航空会社への引き渡しはすべて787-9で、日本航空(JAL/JL、9201)に2機を引き渡した。 受注は737が177機(前年同期は62機)、747が1機(4機)、767が15機(1機)、777が9機(10機)、787が11機(1機)だった。

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2017年4月7日

日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)は、子供向けに制服着用体験コーナーを出展する。 両社のほか、成田に乗り入れるジェットスター・ジャパン(JJP/GK)とバニラエア(VNL/JW)、春秋航空日本(SJO/IJ)、ピーチ・アビエーション(APJ/MM)も空市に参加する。

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ANA、MRJ遅延で737つなぎ導入 リースで4機、旧型機置き換え

2017年4月7日

MRJはANAのほか、32機を確定発注した日本航空(JAL/JL、9201)など、7社から計427機を受注。内訳は、確定受注が約半数の233機で、残りはキャンセル可能なオプション契約が170機、購入権契約が24機となっている。

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ボーイング、17年1-3月期納入169機、受注213機 737 MAXは97機受注

2017年4月7日

日本の航空会社への引き渡しはすべて787-9で、日本航空(JAL/JL、9201)に2機を引き渡した。 受注は737が177機(前年同期は62機)、747が1機(4機)、767が15機(1機)、777が9機(10機)、787が11機(1機)だった。

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成田空港で物産展「空市」4月23日開催 空港見学も

2017年4月7日

日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)は、子供向けに制服着用体験コーナーを出展する。 両社のほか、成田に乗り入れるジェットスター・ジャパン(JJP/GK)とバニラエア(VNL/JW)、春秋航空日本(SJO/IJ)、ピーチ・アビエーション(APJ/MM)も空市に参加する。

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2017年4月7日

MRJはANAのほか、32機を確定発注した日本航空(JAL/JL、9201)など、7社から計427機を受注。内訳は、確定受注が約半数の233機で、残りはキャンセル可能なオプション契約が170機、購入権契約が24機となっている。

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日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)は、子供向けに制服着用体験コーナーを出展する。 両社のほか、成田に乗り入れるジェットスター・ジャパン(JJP/GK)とバニラエア(VNL/JW)、春秋航空日本(SJO/IJ)、ピーチ・アビエーション(APJ/MM)も空市に参加する。

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ANA、MRJ遅延で737つなぎ導入 リースで4機、旧型機置き換え

2017年4月7日

MRJはANAのほか、32機を確定発注した日本航空(JAL/JL、9201)など、7社から計427機を受注。内訳は、確定受注が約半数の233機で、残りはキャンセル可能なオプション契約が170機、購入権契約が24機となっている。

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日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)は、子供向けに制服着用体験コーナーを出展する。 両社のほか、成田に乗り入れるジェットスター・ジャパン(JJP/GK)とバニラエア(VNL/JW)、春秋航空日本(SJO/IJ)、ピーチ・アビエーション(APJ/MM)も空市に参加する。

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2017年4月7日

MRJはANAのほか、32機を確定発注した日本航空(JAL/JL、9201)など、7社から計427機を受注。内訳は、確定受注が約半数の233機で、残りはキャンセル可能なオプション契約が170機、購入権契約が24機となっている。

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成田空港で物産展「空市」4月23日開催 空港見学も

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ANA、MRJ遅延で737つなぎ導入 リースで4機、旧型機置き換え

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MRJはANAのほか、32機を確定発注した日本航空(JAL/JL、9201)など、7社から計427機を受注。内訳は、確定受注が約半数の233機で、残りはキャンセル可能なオプション契約が170機、購入権契約が24機となっている。

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2017年4月7日

日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)は、子供向けに制服着用体験コーナーを出展する。 両社のほか、成田に乗り入れるジェットスター・ジャパン(JJP/GK)とバニラエア(VNL/JW)、春秋航空日本(SJO/IJ)、ピーチ・アビエーション(APJ/MM)も空市に参加する。

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ANA、MRJ遅延で737つなぎ導入 リースで4機、旧型機置き換え

2017年4月7日

MRJはANAのほか、32機を確定発注した日本航空(JAL/JL、9201)など、7社から計427機を受注。内訳は、確定受注が約半数の233機で、残りはキャンセル可能なオプション契約が170機、購入権契約が24機となっている。

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成田空港で物産展「空市」4月23日開催 空港見学も

2017年4月7日

日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)は、子供向けに制服着用体験コーナーを出展する。 両社のほか、成田に乗り入れるジェットスター・ジャパン(JJP/GK)とバニラエア(VNL/JW)、春秋航空日本(SJO/IJ)、ピーチ・アビエーション(APJ/MM)も空市に参加する。

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成田空港で物産展「空市」4月23日開催 空港見学も

2017年4月7日

日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)は、子供向けに制服着用体験コーナーを出展する。 両社のほか、成田に乗り入れるジェットスター・ジャパン(JJP/GK)とバニラエア(VNL/JW)、春秋航空日本(SJO/IJ)、ピーチ・アビエーション(APJ/MM)も空市に参加する。

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成田空港で物産展「空市」4月23日開催 空港見学も

2017年4月7日

日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)は、子供向けに制服着用体験コーナーを出展する。 両社のほか、成田に乗り入れるジェットスター・ジャパン(JJP/GK)とバニラエア(VNL/JW)、春秋航空日本(SJO/IJ)、ピーチ・アビエーション(APJ/MM)も空市に参加する。

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ルフトハンザ、羽田-ミュンヘン冬ダイヤも継続 A340で

2017年4月7日

写真特集 日本航空 787 737NG スカイマーク ANAホールディングス 人事 ジェットスター・ジャパン 利用実績 セントレア 客室乗務員 実績 737 ボーイング 国交省 旅客数 機内食 羽田空港 キャンペーン 全日空 成田空港 A350 XWB A320 A330 国交省航空局 ピーチ・アビエーション 関西空港 新路線 エア

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エンブラエル、E2シリーズにパナソニック製機内エンタメ採用

2017年4月6日

旅客数 客室乗務員 成田空港 新路線 関西空港 国交省 日本航空 先週の注目記事 LCC A320 キャンペーン 737 羽田空港 国交省航空局 セントレア 訪日客 写真特集 ボーイング 737NG 全日空 777 利用実績 787 エアバス 人事 A350 XWB A330 スターフライヤー ジェットスター・ジャパン ピーチ・アビエ

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デルタ航空、太平洋線の利用率87.5% 国際線84.8%、米国内86.5% 17年3月

2017年4月6日

デルタ航空(DAL/DL)の2017年3月の総旅客数は、前年同月比2.7%増の1620万9515人だった。ロードファクター(座席利用率、L/F)は国際線が84.8%(前年同月比1.8ポイント上昇)、米国内線が86.5%(0.7ポイント上昇)となった。

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エンブラエル、E2シリーズにパナソニック製機内エンタメ採用

2017年4月6日

旅客数 客室乗務員 成田空港 新路線 関西空港 国交省 日本航空 先週の注目記事 LCC A320 キャンペーン 737 羽田空港 国交省航空局 セントレア 訪日客 写真特集 ボーイング 737NG 全日空 777 利用実績 787 エアバス 人事 A350 XWB A330 スターフライヤー ジェットスター・ジャパン ピーチ・アビエ

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デルタ航空、太平洋線の利用率87.5% 国際線84.8%、米国内86.5% 17年3月

2017年4月6日

デルタ航空(DAL/DL)の2017年3月の総旅客数は、前年同月比2.7%増の1620万9515人だった。ロードファクター(座席利用率、L/F)は国際線が84.8%(前年同月比1.8ポイント上昇)、米国内線が86.5%(0.7ポイント上昇)となった。

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デルタ航空、太平洋線の利用率87.5% 国際線84.8%、米国内86.5% 17年3月

2017年4月6日

デルタ航空(DAL/DL)の2017年3月の総旅客数は、前年同月比2.7%増の1620万9515人だった。ロードファクター(座席利用率、L/F)は国際線が84.8%(前年同月比1.8ポイント上昇)、米国内線が86.5%(0.7ポイント上昇)となった。

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エンブラエル、E2シリーズにパナソニック製機内エンタメ採用

2017年4月6日

旅客数 客室乗務員 成田空港 新路線 関西空港 国交省 日本航空 先週の注目記事 LCC A320 キャンペーン 737 羽田空港 国交省航空局 セントレア 訪日客 写真特集 ボーイング 737NG 全日空 777 利用実績 787 エアバス 人事 A350 XWB A330 スターフライヤー ジェットスター・ジャパン ピーチ・アビエ

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デルタ航空、太平洋線の利用率87.5% 国際線84.8%、米国内86.5% 17年3月

2017年4月6日

デルタ航空(DAL/DL)の2017年3月の総旅客数は、前年同月比2.7%増の1620万9515人だった。ロードファクター(座席利用率、L/F)は国際線が84.8%(前年同月比1.8ポイント上昇)、米国内線が86.5%(0.7ポイント上昇)となった。

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エンブラエル、E2シリーズにパナソニック製機内エンタメ採用

2017年4月6日

旅客数 客室乗務員 成田空港 新路線 関西空港 国交省 日本航空 先週の注目記事 LCC A320 キャンペーン 737 羽田空港 国交省航空局 セントレア 訪日客 写真特集 ボーイング 737NG 全日空 777 利用実績 787 エアバス 人事 A350 XWB A330 スターフライヤー ジェットスター・ジャパン ピーチ・アビエ

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デルタ航空、太平洋線の利用率87.5% 国際線84.8%、米国内86.5% 17年3月

2017年4月6日

デルタ航空(DAL/DL)の2017年3月の総旅客数は、前年同月比2.7%増の1620万9515人だった。ロードファクター(座席利用率、L/F)は国際線が84.8%(前年同月比1.8ポイント上昇)、米国内線が86.5%(0.7ポイント上昇)となった。

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エンブラエル、E2シリーズにパナソニック製機内エンタメ採用

2017年4月6日

旅客数 客室乗務員 成田空港 新路線 関西空港 国交省 日本航空 先週の注目記事 LCC A320 キャンペーン 737 羽田空港 国交省航空局 セントレア 訪日客 写真特集 ボーイング 737NG 全日空 777 利用実績 787 エアバス 人事 A350 XWB A330 スターフライヤー ジェットスター・ジャパン ピーチ・アビエ

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エンブラエル、E2シリーズにパナソニック製機内エンタメ採用

2017年4月6日

旅客数 客室乗務員 成田空港 新路線 関西空港 国交省 日本航空 先週の注目記事 LCC A320 キャンペーン 737 羽田空港 国交省航空局 セントレア 訪日客 写真特集 ボーイング 737NG 全日空 777 利用実績 787 エアバス 人事 A350 XWB A330 スターフライヤー ジェットスター・ジャパン ピーチ・アビエ

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デルタ航空、太平洋線の利用率87.5% 国際線84.8%、米国内86.5% 17年3月

2017年4月6日

デルタ航空(DAL/DL)の2017年3月の総旅客数は、前年同月比2.7%増の1620万9515人だった。ロードファクター(座席利用率、L/F)は国際線が84.8%(前年同月比1.8ポイント上昇)、米国内線が86.5%(0.7ポイント上昇)となった。

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エンブラエル、E2シリーズにパナソニック製機内エンタメ採用

2017年4月6日

旅客数 客室乗務員 成田空港 新路線 関西空港 国交省 日本航空 先週の注目記事 LCC A320 キャンペーン 737 羽田空港 国交省航空局 セントレア 訪日客 写真特集 ボーイング 737NG 全日空 777 利用実績 787 エアバス 人事 A350 XWB A330 スターフライヤー ジェットスター・ジャパン ピーチ・アビエ

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デルタ航空、太平洋線の利用率87.5% 国際線84.8%、米国内86.5% 17年3月

2017年4月6日

デルタ航空(DAL/DL)の2017年3月の総旅客数は、前年同月比2.7%増の1620万9515人だった。ロードファクター(座席利用率、L/F)は国際線が84.8%(前年同月比1.8ポイント上昇)、米国内線が86.5%(0.7ポイント上昇)となった。

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モンゴル航空、737 MAX導入へ 19年就航

2017年4月5日

数 利用実績 国交省航空局 実績 客室乗務員 写真特集 先週の注目記事 決算 国交省 A330 成田空港 737NG キャンペーン A350 XWB A320 787 ANAホールディングス 人事 羽田空港 ジェットスター・ジャパン 737 セントレア 関西空港 LCC 日本航空 全日空 777 新路線 エアバス 機内食. 関連

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ハワイアン航空、A321neoの客室デザイン公開 乗った時からハワイ体感

2017年4月5日

ハワイアン航空(HAL/HA)は現地時間4月3日、エアバスA321neoの客室デザインを公開した。2017年10-12月期(第4四半期)から2020年にかけて、18機を受領する予定。

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ハワイアン航空、A321neoの客室デザイン公開 乗った時からハワイ体感

2017年4月5日

写真特集 成田空港 ジェットスター・ジャパン A330 スターフライヤー 737 全日空 客室乗務員 新路線 決算 737NG 旅客数 キャンペーン 777 機内食 先週の注目記事 国交省 A350 XWB 関西空港 利用実績 人事 セントレア 羽田空港 エアバス 787 スカイマーク 実績 訪日客 ANAホールディングス 国交省

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ハワイアン航空、A321neoの客室デザイン公開 乗った時からハワイ体感

2017年4月5日

ハワイアン航空(HAL/HA)は現地時間4月3日、エアバスA321neoの客室デザインを公開した。2017年10-12月期(第4四半期)から2020年にかけて、18機を受領する予定。

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モンゴル航空、737 MAX導入へ 19年就航

2017年4月5日

数 利用実績 国交省航空局 実績 客室乗務員 写真特集 先週の注目記事 決算 国交省 A330 成田空港 737NG キャンペーン A350 XWB A320 787 ANAホールディングス 人事 羽田空港 ジェットスター・ジャパン 737 セントレア 関西空港 LCC 日本航空 全日空 777 新路線 エアバス 機内食. 関連

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ハワイアン航空、A321neoの客室デザイン公開 乗った時からハワイ体感

2017年4月5日

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モンゴル航空、737 MAX導入へ 19年就航

2017年4月5日

数 利用実績 国交省航空局 実績 客室乗務員 写真特集 先週の注目記事 決算 国交省 A330 成田空港 737NG キャンペーン A350 XWB A320 787 ANAホールディングス 人事 羽田空港 ジェットスター・ジャパン 737 セントレア 関西空港 LCC 日本航空 全日空 777 新路線 エアバス 機内食. 関連

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ハワイアン航空、A321neoの客室デザイン公開 乗った時からハワイ体感

2017年4月5日

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モンゴル航空、737 MAX導入へ 19年就航

2017年4月5日

数 利用実績 国交省航空局 実績 客室乗務員 写真特集 先週の注目記事 決算 国交省 A330 成田空港 737NG キャンペーン A350 XWB A320 787 ANAホールディングス 人事 羽田空港 ジェットスター・ジャパン 737 セントレア 関西空港 LCC 日本航空 全日空 777 新路線 エアバス 機内食. 関連

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ハワイアン航空、A321neoの客室デザイン公開 乗った時からハワイ体感

2017年4月5日

写真特集 成田空港 ジェットスター・ジャパン A330 スターフライヤー 737 全日空 客室乗務員 新路線 決算 737NG 旅客数 キャンペーン 777 機内食 先週の注目記事 国交省 A350 XWB 関西空港 利用実績 人事 セントレア 羽田空港 エアバス 787 スカイマーク 実績 訪日客 ANAホールディングス 国交省

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モンゴル航空、737 MAX導入へ 19年就航

2017年4月5日

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HIS、LCCを含む国内航空券比較購入サイトをオープン 見舞金サービスも

2017年4月4日

なお、この検索はエボラブルアジアとの提携によるもので、取扱い航空会社は全日空(ANA)、日本航空(JAL)、スターフライヤー(SFJ)、AIRDO、ソラシドエア、フジドリームエアラインズ、スカイマーク、IBEXエアラインズ、ピーチ、ジェットスター・ジャパン、バニラエア、春秋航空日本 

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HIS、LCCを含む国内航空券比較購入サイトをオープン 見舞金サービスも

2017年4月4日

なお、この検索はエボラブルアジアとの提携によるもので、取扱い航空会社は全日空(ANA)、日本航空(JAL)、スターフライヤー(SFJ)、AIRDO、ソラシドエア、フジドリームエアラインズ、スカイマーク、IBEXエアラインズ、ピーチ、ジェットスター・ジャパン、バニラエア、春秋航空日本 

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春秋航空日本、6月の成田-佐賀線通常通り 1日2往復

2017年4月4日

先週の注目記事 セントレア 人事 日本航空 LCC 国交省航空局 旅客数 A330 A350 XWB スカイマーク 737NG キャンペーン 利用実績 訪日客 国交省 機内食 ジェットスター・ジャパン 実績 成田空港 写真特集 787 A320 羽田空港 ボーイング スターフライヤー 客室乗務員 関西空港 決算 エアバス ピーチ

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HIS、LCCを含む国内航空券比較購入サイトをオープン 見舞金サービスも

2017年4月4日

なお、この検索はエボラブルアジアとの提携によるもので、取扱い航空会社は全日空(ANA)、日本航空(JAL)、スターフライヤー(SFJ)、AIRDO、ソラシドエア、フジドリームエアラインズ、スカイマーク、IBEXエアラインズ、ピーチ、ジェットスター・ジャパン、バニラエア、春秋航空日本 

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HIS、LCCを含む国内航空券比較購入サイトをオープン 見舞金サービスも

2017年4月4日

なお、この検索はエボラブルアジアとの提携によるもので、取扱い航空会社は全日空(ANA)、日本航空(JAL)、スターフライヤー(SFJ)、AIRDO、ソラシドエア、フジドリームエアラインズ、スカイマーク、IBEXエアラインズ、ピーチ、ジェットスター・ジャパン、バニラエア、春秋航空日本 

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春秋航空日本、6月の成田-佐賀線通常通り 1日2往復

2017年4月4日

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春秋航空日本、6月の成田-佐賀線通常通り 1日2往復

2017年4月4日

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春秋航空日本、6月の成田-佐賀線通常通り 1日2往復

2017年4月4日

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春秋航空日本、6月の成田-佐賀線通常通り 1日2往復

2017年4月4日

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春秋航空日本、6月の成田-佐賀線通常通り 1日2往復

2017年4月4日

先週の注目記事 セントレア 人事 日本航空 LCC 国交省航空局 旅客数 A330 A350 XWB スカイマーク 737NG キャンペーン 利用実績 訪日客 国交省 機内食 ジェットスター・ジャパン 実績 成田空港 写真特集 787 A320 羽田空港 ボーイング スターフライヤー 客室乗務員 関西空港 決算 エアバス ピーチ

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春秋航空日本、6月の成田-佐賀線通常通り 1日2往復

2017年4月4日

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春秋航空日本、6月の成田-佐賀線通常通り 1日2往復

2017年4月4日

先週の注目記事 セントレア 人事 日本航空 LCC 国交省航空局 旅客数 A330 A350 XWB スカイマーク 737NG キャンペーン 利用実績 訪日客 国交省 機内食 ジェットスター・ジャパン 実績 成田空港 写真特集 787 A320 羽田空港 ボーイング スターフライヤー 客室乗務員 関西空港 決算 エアバス ピーチ

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日航社長「新しい成長へ歩み出す時来た」、経営監視終え入社式で

2017年4月3日

東京 3日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は3日、羽田空港の格納庫で入社式を開いた。

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JAL植木社長「成長というものを誤解しないで」17年度入社式

2017年4月3日

JALは2010年1月に経営破綻し、2012年9月に再上場を果たした。2013年4月に経営破綻以来3年ぶりの入社式を開き、今回は再上場後5回目となった。

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JAL植木社長、新中期計画「質と規模の成長」 後継問題「社長にならないと持てない目線ある」

2017年4月3日

JALの植木社長=17年4月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 植木社長は今後の成長について、「質と規模の成長」と述べ、運航品質やサービス、機材といった品質面だけではなく、3月31日まで制約があった新路線開設を視野に入れた中期計画を策定する 

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日航社長「新しい成長へ歩み出す時来た」、経営監視終え入社式で

2017年4月3日

東京 3日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は3日、羽田 ... 新入社員は全員で日航のロゴマーク「鶴丸」を人文字で描いた後、自身の意気込みと先輩社員からのメッセージが記された紙飛行機を「明日の空へ、TAKE OFF」という掛け声とともに、いっせいに空へ飛ばした。

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日航社長「新しい成長へ歩み出す時来た」、経営監視終え入社式で

2017年4月3日

... [東京 3日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は3日、羽田空港の格納庫で入社式を開いた。経営破綻後から続いた国による経営の監視が3月末で終わり、4月からは投資や路線開設など事業拡大が可能になった。

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JAL植木社長「成長というものを誤解しないで」17年度入社式

2017年4月3日

植木社長とともに紙飛行機を飛ばすJALの新入社員=17年4月3日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 客室乗務員と記念写真に収まる植木社長=17年4月3日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 関連リンク 日本航空. 17年度入社式・ 

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JAL植木社長、新中期計画「質と規模の成長」 後継問題「社長にならないと持てない目線ある」

2017年4月3日

日本航空(JAL/JL、9201)の新たな中期経営計画が4月28日に発表される。植木義晴社長は、「2017年からの中期計画は、新しい成長を今まで以上に意識したものにしていくべき」との考えを、1日に羽田空港で開かれた羽田-ニューヨーク線就航式典で語った。

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日航社長「新しい成長へ歩み出す時来た」、経営監視終え入社式で

2017年4月3日

東京 3日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は3日、羽田空港の格納庫で入社式を開いた。

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JAL植木社長、新中期計画「質と規模の成長」 後継問題「社長にならないと持てない目線ある」

2017年4月3日

JALの植木社長=17年4月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 植木社長は今後の成長について、「質と規模の成長」と述べ、運航品質やサービス、機材といった品質面だけではなく、3月31日まで制約があった新路線開設を視野に入れた中期計画を策定する 

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日航社長「新しい成長へ歩み出す時来た」、経営監視終え入社式で

2017年4月3日

東京 3日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は3日、羽田 ... 新入社員は全員で日航のロゴマーク「鶴丸」を人文字で描いた後、自身の意気込みと先輩社員からのメッセージが記された紙飛行機を「明日の空へ、TAKE OFF」という掛け声とともに、いっせいに空へ飛ばした。

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日航社長「新しい成長へ歩み出す時来た」、経営監視終え入社式で

2017年4月3日

東京 3日 ロイター] - 日本航空(9201.T)は3日、羽田空港の格納庫で入社式を開いた。経営破綻後から続いた国による経営の監視が3月末で終わり、4月からは投資や路線開設など事業拡大が可能になった。

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JAL植木社長、新中期計画「質と規模の成長」 後継問題「社長にならないと持てない目線ある」

2017年4月3日

日本航空(JAL/JL、9201)の新たな中期経営計画が4月28日に発表される。植木義晴社長は、「2017年からの中期計画は、新しい成長を今まで以上に意識したものにしていくべき」との考えを、1日に羽田空港で開かれた羽田-ニューヨーク線就航式典で語った。

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18年就職人気ANAトップが1位 先週の注目記事17年3月26日

2017年4月2日

第2位は、25日に東京・原宿で開催された東京ガールズコレクション(TGC)に、JALが初出展。客室乗務員の制服体験コーナーを設け、10代後半から20代前半の女性を中心にアピールしました。

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ANA、平子社長就任 JALの羽田-ニューヨーク線「参入当たり前」

2017年4月2日

平子社長は、1日に就航した日本航空(JAL/JL、9201)の羽田-ニューヨーク線について、再参入は当然との認識を示した。 JALの羽田- ... 平子社長は「(羽田-ニューヨーク線の)マーケットの大きさを実感している」と語り、「JALさんが参入するのは当たり前のこと」と述べた。

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JAL、夏にハワイ全便スカイスイート化 植木社長「一番思いある路線」

2017年4月2日

また、関西空港と中部(セントレア)からもホノルル線を1日1往復ずつ運航しており、JALのホノルル路線は計1日6往復となっている。 羽田から移行した成田発着のJL780/789便の機材は、ボーイング777-200ER型機の新仕様機「スカイスイート777」を主に投入。

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18年就職人気ANAトップが1位 先週の注目記事17年3月26日

2017年4月2日

... とJAL=13年8月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. ランキングは就職情報を取り扱う学情(2301)が29日に発表したもので、有効回答数は8505人。総合ランキングでは全日本空輸(ANA/NH)が1位、日本航空(JAL/JL、9201)が2位にランクインしました。

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ANA、平子社長就任 JALの羽田-ニューヨーク線「参入当たり前」

2017年4月2日

平子社長は、1日に就航した日本航空(JAL/JL、9201)の羽田-ニューヨーク線について、再参入は当然との認識を示した。

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JAL、夏にハワイ全便スカイスイート化 植木社長「一番思いある路線」

2017年4月2日

日本航空(JAL/JL、9201)の植木義晴社長は4月1日、発着枠の関係で羽田発着便を運休し、成田へ変更したホノルル線について、夏までに全便を最新機材とすることで、競合他社に挑む姿勢を示した。

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18年就職人気ANAトップが1位 先週の注目記事17年3月26日

2017年4月2日

第2位は、25日に東京・原宿で開催された東京ガールズコレクション(TGC)に、JALが初出展。客室乗務員の制服体験コーナーを設け、10代後半から20代前半の女性を中心にアピールしました。

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ANA、平子社長就任 JALの羽田-ニューヨーク線「参入当たり前」

2017年4月2日

平子社長は、1日に就航した日本航空(JAL/JL、9201)の羽田-ニューヨーク線について、再参入は当然との認識を示した。 JALの羽田- ... 平子社長は「(羽田-ニューヨーク線の)マーケットの大きさを実感している」と語り、「JALさんが参入するのは当たり前のこと」と述べた。

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JAL、夏にハワイ全便スカイスイート化 植木社長「一番思いある路線」

2017年4月2日

また、関西空港と中部(セントレア)からもホノルル線を1日1往復ずつ運航しており、JALのホノルル路線は計1日6往復となっている。 羽田から移行した成田発着のJL780/789便の機材は、ボーイング777-200ER型機の新仕様機「スカイスイート777」を主に投入。

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ANA、平子社長就任 JALの羽田-ニューヨーク線「参入当たり前」

2017年4月2日

全日本空輸(ANA/NH)の新社長に4月1日、平子裕志氏が就任した。

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18年就職人気ANAトップが1位 先週の注目記事17年3月26日

2017年4月2日

... とJAL=13年8月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. ランキングは就職情報を取り扱う学情(2301)が29日に発表したもので、有効回答数は8505人。総合ランキングでは全日本空輸(ANA/NH)が1位、日本航空(JAL/JL、9201)が2位にランクインしました。

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JAL、夏にハワイ全便スカイスイート化 植木社長「一番思いある路線」

2017年4月2日

日本航空(JAL/JL、9201)の植木義晴社長は4月1日、発着枠の関係で羽田発着便を運休し、成田へ変更したホノルル線について、夏までに全便を最新機材とすることで、競合他社に挑む姿勢を示した。

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18年就職人気ANAトップが1位 先週の注目記事17年3月26日

2017年4月2日

第2位は、25日に東京・原宿で開催された東京ガールズコレクション(TGC)に、JALが初出展。客室乗務員の制服体験コーナーを設け、10代後半から20代前半の女性を中心にアピールしました。

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ANA、平子社長就任 JALの羽田-ニューヨーク線「参入当たり前」

2017年4月2日

全日本空輸(ANA/NH)の新社長に4月1日、平子裕志氏が就任した。

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JAL、夏にハワイ全便スカイスイート化 植木社長「一番思いある路線」

2017年4月2日

競争が激化するハワイ路線について、JALの植木社長は「ハワイ路線は我々の一番思いのある路線であるし、日本人のお客様にとっても、“海外旅行はハワイに始まりハワイに終わる”という言葉もあるほど。

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18年就職人気ANAトップが1位 先週の注目記事17年3月26日

2017年4月2日

... とJAL=13年8月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. ランキングは就職情報を取り扱う学情(2301)が29日に発表したもので、有効回答数は8505人。総合ランキングでは全日本空輸(ANA/NH)が1位、日本航空(JAL/JL、9201)が2位にランクインしました。

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ANA、平子社長就任 JALの羽田-ニューヨーク線「参入当たり前」

2017年4月2日

平子社長は、1日に就航した日本航空(JAL/JL、9201)の羽田-ニューヨーク線について、再参入は当然との認識を示した。

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JAL、夏にハワイ全便スカイスイート化 植木社長「一番思いある路線」

2017年4月2日

日本航空(JAL/JL、9201)の植木義晴社長は4月1日、発着枠の関係で羽田発着便を運休し、成田へ変更したホノルル線について、全便を最新機材とすることで、競合他社に挑む姿勢を示した。

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18年就職人気ANAトップが1位 先週の注目記事17年3月26日

2017年4月2日

第2位は、25日に東京・原宿で開催された東京ガールズコレクション(TGC)に、JALが初出展。客室乗務員の制服体験コーナーを設け、10代後半から20代前半の女性を中心にアピールしました。

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JAL、夏にハワイ全便スカイスイート化 植木社長「一番思いある路線」

2017年4月2日

競争が激化するハワイ路線について、JALの植木社長は「ハワイ路線は我々の一番思いのある路線であるし、日本人のお客様にとっても、“海外旅行はハワイに始まりハワイに終わる”という言葉もあるほど。

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ANA、平子社長就任 JALの羽田-ニューヨーク線「参入当たり前」

2017年4月2日

平子社長は、1日に就航した日本航空(JAL/JL、9201)の羽田-ニューヨーク線について、再参入は当然との認識を示した。 JALの羽田- ... 平子社長は「(羽田-ニューヨーク線の)マーケットの大きさを実感している」と語り、「JALさんが参入するのは当たり前のこと」と述べた。

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2017年4月2日

... とJAL=13年8月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. ランキングは就職情報を取り扱う学情(2301)が29日に発表したもので、有効回答数は8505人。総合ランキングでは全日本空輸(ANA/NH)が1位、日本航空(JAL/JL、9201)が2位にランクインしました。

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JAL、夏にハワイ全便スカイスイート化 植木社長「一番思いある路線」

2017年4月2日

日本航空(JAL/JL、9201)の植木義晴社長は4月1日、発着枠の関係で羽田発着便を運休し、成田へ変更したホノルル線について、全便を最新機材とすることで、競合他社に挑む姿勢を示した。

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ANA、平子社長就任 JALの羽田-ニューヨーク線「参入当たり前」

2017年4月2日

平子社長は、1日に就航した日本航空(JAL/JL、9201)の羽田-ニューヨーク線について、再参入は当然との認識を示した。

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2017年4月2日

第2位は、25日に東京・原宿で開催された東京ガールズコレクション(TGC)に、JALが初出展。客室乗務員の制服体験コーナーを設け、10代後半から20代前半の女性を中心にアピールしました。

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ANA、平子社長就任 JALの羽田-ニューヨーク線「参入当たり前」

2017年4月2日

平子社長は、1日に就航した日本航空(JAL/JL、9201)の羽田-ニューヨーク線について、再参入は当然との認識を示した。 JALの羽田- ... 平子社長は「(羽田-ニューヨーク線の)マーケットの大きさを実感している」と語り、「JALさんが参入するのは当たり前のこと」と述べた。

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JAL、夏にハワイ全便スカイスイート化 植木社長「一番思いある路線」

2017年4月2日

競争が激化するハワイ路線について、JALの植木社長は「ハワイ路線は我々の一番思いのある路線であるし、日本人のお客様にとっても、“海外旅行はハワイに始まりハワイに終わる”という言葉もあるほど。

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ANA、平子社長就任 JALの羽田-ニューヨーク線「参入当たり前」

2017年4月2日

平子社長は、1日に就航した日本航空(JAL/JL、9201)の羽田-ニューヨーク線について、再参入は当然との認識を示した。

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2017年4月2日

... とJAL=13年8月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. ランキングは就職情報を取り扱う学情(2301)が29日に発表したもので、有効回答数は8505人。総合ランキングでは全日本空輸(ANA/NH)が1位、日本航空(JAL/JL、9201)が2位にランクインしました。

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2017年4月2日

日本航空(JAL/JL、9201)の植木義晴社長は4月1日、発着枠の関係で羽田発着便を運休し、成田へ変更したホノルル線について、全便を最新機材とすることで、競合他社に挑む姿勢を示した。

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2017年4月2日

競争が激化するハワイ路線について、JALの植木社長は「ハワイ路線は我々の一番思いのある路線であるし、日本人のお客様にとっても、“海外旅行はハワイに始まりハワイに終わる”という言葉もあるほど。

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ANA、平子社長就任 JALの羽田-ニューヨーク線「参入当たり前」

2017年4月2日

平子社長は、1日に就航した日本航空(JAL/JL、9201)の羽田-ニューヨーク線について、再参入は当然との認識を示した。 JALの羽田- ... 平子社長は「(羽田-ニューヨーク線の)マーケットの大きさを実感している」と語り、「JALさんが参入するのは当たり前のこと」と述べた。

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2017年4月2日

平子社長は、1日に就航した日本航空(JAL/JL、9201)の羽田-ニューヨーク線について、再参入は当然との認識を示した。

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2017年4月2日

日本航空(JAL/JL、9201)の植木義晴社長は4月1日、発着枠の関係で羽田発着便を運休し、成田へ変更したホノルル線について、全便を最新機材とすることで、競合他社に挑む姿勢を示した。

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2017年4月2日

第2位は、25日に東京・原宿で開催された東京ガールズコレクション(TGC)に、JALが初出展。客室乗務員の制服体験コーナーを設け、10代後半から20代前半の女性を中心にアピールしました。

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2017年4月2日

全日本空輸(ANA/NH)の新社長に4月1日、平子裕志氏が就任した。

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2017年4月2日

平子社長は、1日に就航した日本航空(JAL/JL、9201)の羽田-ニューヨーク線について、再参入は当然との認識を示した。

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2017年4月2日

平子社長は、1日に就航した日本航空(JAL/JL、9201)の羽田-ニューヨーク線について、再参入は当然との認識を示した。 JALの羽田- ... 平子社長は「(羽田-ニューヨーク線の)マーケットの大きさを実感している」と語り、「JALさんが参入するのは当たり前のこと」と述べた。

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2017年4月2日

平子社長は、1日に就航した日本航空(JAL/JL、9201)の羽田-ニューヨーク線について、再参入は当然との認識を示した。

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2017年4月2日

第2位は、25日に東京・原宿で開催された東京ガールズコレクション(TGC)に、JALが初出展。客室乗務員の制服体験コーナーを設け、10代後半から20代前半の女性を中心にアピールしました。

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2017年4月2日

平子社長は、1日に就航した日本航空(JAL/JL、9201)の羽田-ニューヨーク線について、再参入は当然との認識を示した。 JALの羽田- ... 平子社長は「(羽田-ニューヨーク線の)マーケットの大きさを実感している」と語り、「JALさんが参入するのは当たり前のこと」と述べた。

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2017年4月2日

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