全日空の株主優待券買取価格変動チャート
(2018年4月29日から5月5日)

一週間の動き

グラフチャート
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全日空(ANA)株主優待券の最新の買取価格のページはこちら

全日空(ANA)に関するニュースの紹介

この週における全日空に関するニュースです。詳細記事は発信元の各サイトにてご覧ください。

キャセイパシフィック航空 (CX)

2018年5月5日

香港発1140キャセイ関西行きゲートでブザーが鳴りプレエコにアップグレード同行者(キャセイの会員)とまとめて 機内は満席でブレエコ2-4-2の中央席どこに座っても満席なのでそれなりに快適シートはANAのプレエコと同じ仕様 特別なサービスとかはなくメニューも相変わらずなしで淡々と飛行シート自体が良くできて

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ANA、宮崎線で航空券や名産品が当たる「宮崎じまん」キャンペーン

2018年5月4日

全日空(ANA)は2018年4月27日(金)10時から9月30日(日)まで、ANAマイレージクラブ(AMC)会員を対象に「ANAの宮崎じまんプレゼント」キャンペーンを実施しています。

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ANA FESTA、2018年GWおすすめおみやげ特集 羽田など5空港 | FlyTeam ニュース

2018年5月4日

ANA FESTAは2018年4月27日(金)、新千歳、羽田、関西、伊丹、福岡空港での「2018年 GWおすすめおみやげ特集」を掲載しています。 新千歳空港では、1個240円の「レアチーズシュー」と1袋480円の「北海道チーズおかき」を紹介しています。

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久しぶりのプレミアムクラス

2018年5月4日

久々にプレミアムクラスに搭乗。いつもは登場前は何故かカレーを食べるのですが,軽食が出るので我慢して搭乗しました。本当に軽食だったので,カレーを食べてもよかったかもしれません。しかも,家を出る時にはサンドウィッチを2切れほどに抑えてきたのでなおさらでした。 トイレは使用していないので評価無し。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

富山県は、全日本空輸(ANA/NH)の羽田-富山線の利用者を対象に、ギフト券や地酒などが当たるキャンペーンを5月2日から始めた。7月1日まで。羽田と富山双方の始発と最終便が対象で、利用促進を図る。

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宇宙ビジネスアイデアコンテスト2018、5月31日までアイディアを募集

2018年5月4日

日本航空(JAL)、ANAホールディングス、内閣府宇宙開発戦略推進事務局、宇宙航空研究開発機構(JAXA)、スカパーJSATなど10社は、2018年4月20日(金)から5月31日(木)17時まで、先進的な宇宙ビジネスアイデアコンテスト「S-Booster 2018」で宇宙ビジネスアイデアを募集しています。

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久しぶりのプレミアムクラス

2018年5月4日

久しぶりのプレミアムクラス - 全日空 クチコミ. ようこそ ゲストさん; 新規登録 · ログイン · 航空ファン・飛行機利用者のためのサイト FlyTeam(フライチーム) · ニュース · イベント · 旅行予約 · 航空会社 · ミリタリー · 路線・時刻表 · 空港 · 機材 · メンバー · 航空フォト · 搭乗レビュー · トップ · 航空会社

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

富山県は、全日本空輸(ANA/NH)の羽田-富山線の利用者を対象に、ギフト券や地酒などが当たるキャンペーンを5月2日から始めた。7月1日まで。羽田と富山双方の始発と最終便が対象で、利用促進を図る。

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ANA FESTA、2018年GWおすすめおみやげ特集 羽田など5空港 | FlyTeam ニュース

2018年5月4日

ANA FESTAは2018年4月27日(金)、新千歳、羽田、関西、伊丹、福岡空港での「2018年 GWおすすめおみやげ特集」を掲載しています。 新千歳空港では、1個240円の「レアチーズシュー」と1袋480円の「北海道チーズおかき」を紹介しています。

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久しぶりのプレミアムクラス

2018年5月4日

久々にプレミアムクラスに搭乗。いつもは登場前は何故かカレーを食べるのですが,軽食が出るので我慢して搭乗しました。本当に軽食だったので,カレーを食べてもよかったかもしれません。しかも,家を出る時にはサンドウィッチを2切れほどに抑えてきたのでなおさらでした。 トイレは使用していないので評価無し。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

富山県は、全日本空輸(ANA/NH)の羽田-富山線の利用者を対象に、ギフト券や地酒などが当たるキャンペーンを5月2日から始めた。7月1日まで。羽田と富山双方の始発と最終便が対象で、利用促進を図る。

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久しぶりのプレミアムクラス

2018年5月4日

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

富山県は、全日本空輸(ANA/NH)の羽田-富山線の利用者を対象に、ギフト券や地酒などが当たるキャンペーンを5月2日から始めた。7月1日まで。羽田と富山双方の始発と最終便が対象で、利用促進を図る。

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ANA FESTA、2018年GWおすすめおみやげ特集 羽田など5空港 | FlyTeam ニュース

2018年5月4日

ANA FESTAは2018年4月27日(金)、新千歳、羽田、関西、伊丹、福岡空港での「2018年 GWおすすめおみやげ特集」を掲載しています。 新千歳空港では、1個240円の「レアチーズシュー」と1袋480円の「北海道チーズおかき」を紹介しています。

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久しぶりのプレミアムクラス

2018年5月4日

久々にプレミアムクラスに搭乗。いつもは登場前は何故かカレーを食べるのですが,軽食が出るので我慢して搭乗しました。本当に軽食だったので,カレーを食べてもよかったかもしれません。しかも,家を出る時にはサンドウィッチを2切れほどに抑えてきたのでなおさらでした。 トイレは使用していないので評価無し。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

富山県は、全日本空輸(ANA/NH)の羽田-富山線の利用者を対象に、ギフト券や地酒などが当たるキャンペーンを5月2日から始めた。7月1日まで。羽田と富山双方の始発と最終便が対象で、利用促進を図る。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

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ANA FESTA、2018年GWおすすめおみやげ特集 羽田など5空港 | FlyTeam ニュース

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久しぶりのプレミアムクラス

2018年5月4日

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

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ANA FESTA、2018年GWおすすめおみやげ特集 羽田など5空港 | FlyTeam ニュース

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

富山県は、全日本空輸(ANA/NH)の羽田-富山線の利用者を対象に、ギフト券や地酒などが当たるキャンペーンを5月2日から始めた。7月1日まで。羽田と富山双方の始発と最終便が対象で、利用促進を図る。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

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ANA FESTA、2018年GWおすすめおみやげ特集 羽田など5空港

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久々にプレミアムクラスに搭乗。いつもは登場前は何故かカレーを食べるのですが,軽食が出るので我慢して搭乗しました。本当に軽食だったので,カレーを食べてもよかったかもしれません。しかも,家を出る時にはサンドウィッチを2切れほどに抑えてきたのでなおさらでした。 トイレは使用していないので評価無し。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

富山県は、全日本空輸(ANA/NH)の羽田-富山線の利用者を対象に、ギフト券や地酒などが当たるキャンペーンを5月2日から始めた。7月1日まで。羽田と富山双方の始発と最終便が対象で、利用促進を図る。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

富山県は、全日本空輸(ANA/NH)の羽田-富山線の利用者を対象に、ギフト券や地酒などが当たるキャンペーンを5月2日から始めた。7月1日まで。羽田と富山双方の始発と最終便が対象で、利用促進を図る。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

富山県は、全日本空輸(ANA/NH)の羽田-富山線の利用者を対象に、ギフト券や地酒などが当たるキャンペーンを5月2日から始めた。7月1日まで。羽田と富山双方の始発と最終便が対象で、利用促進を図る。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

富山県は、全日本空輸(ANA/NH)の羽田-富山線の利用者を対象に、ギフト券や地酒などが当たるキャンペーンを5月2日から始めた。7月1日まで。羽田と富山双方の始発と最終便が対象で、利用促進を図る。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

滑走路(RWY02/20)は当初1200メートルだったが2000メートルに延長し、1984年3月18日にジェット化した。2012年11月23日には、富山弁で「新鮮な」を意味する「富山きときと空港」と愛称を名付けた。 現在は国内線が2路線で、ANAの羽田線が1日4往復、札幌線が1日1往復。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

滑走路(RWY02/20)は当初1200メートルだったが2000メートルに延長し、1984年3月18日にジェット化した。2012年11月23日には、富山弁で「新鮮な」を意味する「富山きときと空港」と愛称を名付けた。 現在は国内線が2路線で、ANAの羽田線が1日4往復、札幌線が1日1往復。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

富山県は、全日本空輸(ANA/NH)の羽田-富山線の利用者を対象に、ギフト券や地酒などが当たるキャンペーンを5月2日から始めた。7月1日まで。羽田と富山双方の始発と最終便が対象で、利用促進を図る。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

滑走路(RWY02/20)は当初1200メートルだったが2000メートルに延長し、1984年3月18日にジェット化した。2012年11月23日には、富山弁で「新鮮な」を意味する「富山きときと空港」と愛称を名付けた。 現在は国内線が2路線で、ANAの羽田線が1日4往復、札幌線が1日1往復。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

富山県は、全日本空輸(ANA/NH)の羽田-富山線の利用者を対象に、ギフト券や地酒などが当たるキャンペーンを5月2日から始めた。7月1日まで。羽田と富山双方の始発と最終便が対象で、利用促進を図る。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

滑走路(RWY02/20)は当初1200メートルだったが2000メートルに延長し、1984年3月18日にジェット化した。2012年11月23日には、富山弁で「新鮮な」を意味する「富山きときと空港」と愛称を名付けた。 現在は国内線が2路線で、ANAの羽田線が1日4往復、札幌線が1日1往復。

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富山空港使って地酒やギフト券当たる 県が羽田便キャンペーン

2018年5月4日

富山県は、全日本空輸(ANA/NH)の羽田-富山線の利用者を対象に、ギフト券や地酒などが当たるキャンペーンを5月2日から始めた。7月1日まで。羽田と富山双方の始発と最終便が対象で、利用促進を図る。

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初めてのDreamliner/ITM→HND

2018年5月3日

ANAはDreamlinerの最大のオペレーターだが、中々機会がなく、今回が初めての搭乗となった。 日曜日の14:00発の便だったが、満席であった。 使用機到着遅れも重なり、何となく忙しい雰囲気。 機内は清潔で、開放感がある。 何と言ってもエンジン音の静かさが一番印象に残った。

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ANAバンコク-羽田

2018年5月3日

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「損益分岐点は搭乗率8割」ビジネス需要も狙うインドネシア・エアアジアX ...

2018年5月3日

インドネシア・エアアジアX(INX/XT)がジャカルタ-成田線を現地時間5月1日夜に開設し、2日に初便が成田へ到着した。ジャカルタ-成田間のLCC就航は初めてで、エアバスA330-300型機で1日1往復運航する。 座席数はエアアジアX(XAX/D7)やタイ・エアアジアX(TAX/XJ)と同じく、2クラス377席。

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やはり帰りもシップはB737-500型機だね。

2018年5月3日

やはり帰りもシップはB737-500型機だね。

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ANAバンコク-羽田

2018年5月3日

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初めてのDreamliner/ITM→HND

2018年5月3日

ANAはDreamlinerの最大のオペレーターだが、中々機会がなく、今回が初めての搭乗となった。 日曜日の14:00発の便だったが、満席であった。 使用機到着遅れも重なり、何となく忙しい雰囲気。 機内は清潔で、開放感がある。 何と言ってもエンジン音の静かさが一番印象に残った。

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「損益分岐点は搭乗率8割」ビジネス需要も狙うインドネシア・エアアジアX ...

2018年5月3日

インドネシア・エアアジアX(INX/XT)がジャカルタ-成田線を現地時間5月1日夜に開設し、2日に初便が成田へ到着した。ジャカルタ-成田間のLCC就航は初めてで、エアバスA330-300型機で1日1往復運航する。 座席数はエアアジアX(XAX/D7)やタイ・エアアジアX(TAX/XJ)と同じく、2クラス377席。

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ANAバンコク-羽田

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2018年5月3日

インドネシア・エアアジアX(INX/XT)がジャカルタ-成田線を現地時間5月1日夜に開設し、2日に初便が成田へ到着した。ジャカルタ-成田間のLCC就航は初めてで、エアバスA330-300型機で1日1往復運航する。 座席数はエアアジアX(XAX/D7)やタイ・エアアジアX(TAX/XJ)と同じく、2クラス377席。

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やはり帰りもシップはB737-500型機だね。

2018年5月3日

やはり帰りもシップはB737-500型機だね。

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ANAバンコク-羽田

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2018年5月3日

インドネシア・エアアジアX(INX/XT)がジャカルタ-成田線を現地時間5月1日夜に開設し、2日に初便が成田へ到着した。ジャカルタ-成田間のLCC就航は初めてで、エアバスA330-300型機で1日1往復運航する。 座席数はエアアジアX(XAX/D7)やタイ・エアアジアX(TAX/XJ)と同じく、2クラス377席。

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ANAバンコク-羽田

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「損益分岐点は搭乗率8割」ビジネス需要も狙うインドネシア・エアアジアX、ジャカルタ-成田就航

2018年5月3日

インドネシア・エアアジアXのハヌングCEO=18年5月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. インドネシア・エアアジアXは、同社初の日本路線となるデンパサール(バリ島)-成田線を、2017年5月24日に開設。週4往復で就航し、翌月から週7往復(1日1往復)に増便した。

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やはり帰りもシップはB737-500型機だね。

2018年5月3日

やはり帰りもシップはB737-500型機だね。

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ANAバンコク-羽田

2018年5月3日

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2018年5月3日

インドネシア・エアアジアX(INX/XT)がジャカルタ-成田線を現地時間5月1日夜に開設し、2日に初便が成田へ到着した。ジャカルタ-成田間のLCC就航は初めてで、エアバスA330-300型機で1日1往復運航する。 座席数はエアアジアX(XAX/D7)やタイ・エアアジアX(TAX/XJ)と同じく、2クラス377席。

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ANAバンコク-羽田

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「損益分岐点は搭乗率8割」ビジネス需要も狙うインドネシア・エアアジアX、ジャカルタ-成田就航

2018年5月3日

インドネシア・エアアジアXのハヌングCEO=18年5月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. インドネシア・エアアジアXは、同社初の日本路線となるデンパサール(バリ島)-成田線を、2017年5月24日に開設。週4往復で就航し、翌月から週7往復(1日1往復)に増便した。

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やはり帰りもシップはB737-500型機だね。

2018年5月3日

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ANAバンコク-羽田

2018年5月3日

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「損益分岐点は搭乗率8割」ビジネス需要も狙うインドネシア・エアアジアX、ジャカルタ-成田就航

2018年5月3日

インドネシア・エアアジアXのハヌングCEO=18年5月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. インドネシア・エアアジアXは、同社初の日本路線となるデンパサール(バリ島)-成田線を、2017年5月24日に開設。週4往復で就航し、翌月から週7往復(1日1往復)に増便した。

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ANAバンコク-羽田

2018年5月3日

ANAバンコク-羽田 - 全日空 クチコミ. ようこそ ゲストさん; 新規登録 · ログイン · 航空ファン・飛行機利用者のためのサイト FlyTeam(フライチーム) · ニュース · イベント · 旅行予約 · 航空会社 · ミリタリー · 路線・時刻表 · 空港 · 機材 · メンバー · 航空フォト · 搭乗レビュー · トップ · 航空会社 · アジア

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「損益分岐点は搭乗率8割」ビジネス需要も狙うインドネシア・エアアジアX、ジャカルタ-成田就航

2018年5月3日

インドネシア・エアアジアXのハヌングCEO=18年5月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. インドネシア・エアアジアXは、同社初の日本路線となるデンパサール(バリ島)-成田線を、2017年5月24日に開設。週4往復で就航し、翌月から週7往復(1日1往復)に増便した。

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ANAバンコク-羽田

2018年5月3日

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「損益分岐点は搭乗率8割」ビジネス需要も狙うインドネシア・エアアジアX、ジャカルタ-成田就航

2018年5月3日

インドネシア・エアアジアXのハヌングCEO=18年5月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. インドネシア・エアアジアXは、同社初の日本路線となるデンパサール(バリ島)-成田線を、2017年5月24日に開設。週4往復で就航し、翌月から週7往復(1日1往復)に増便した。

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ANAバンコク-羽田

2018年5月3日

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「損益分岐点は搭乗率8割」ビジネス需要も狙うインドネシア・エアアジアX、ジャカルタ-成田就航

2018年5月3日

インドネシア・エアアジアXのハヌングCEO=18年5月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. インドネシア・エアアジアXは、同社初の日本路線となるデンパサール(バリ島)-成田線を、2017年5月24日に開設。週4往復で就航し、翌月から週7往復(1日1往復)に増便した。

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ANAバンコク-羽田

2018年5月3日

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「損益分岐点は搭乗率8割」ビジネス需要も狙うインドネシア・エアアジアX、ジャカルタ-成田就航

2018年5月3日

インドネシア・エアアジアXのハヌングCEO=18年5月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. インドネシア・エアアジアXは、同社初の日本路線となるデンパサール(バリ島)-成田線を、2017年5月24日に開設。週4往復で就航し、翌月から週7往復(1日1往復)に増便した。

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「損益分岐点は搭乗率8割」ビジネス需要も狙うインドネシア・エアアジアX、ジャカルタ-成田就航

2018年5月3日

インドネシア・エアアジアXのハヌングCEO=18年5月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. インドネシア・エアアジアXは、同社初の日本路線となるデンパサール(バリ島)-成田線を、2017年5月24日に開設。週4往復で就航し、翌月から週7往復(1日1往復)に増便した。

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「損益分岐点は搭乗率8割」ビジネス需要も狙うインドネシア・エアアジアX、ジャカルタ-成田就航

2018年5月3日

インドネシア・エアアジアXのハヌングCEO=18年5月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. インドネシア・エアアジアXは、同社初の日本路線となるデンパサール(バリ島)-成田線を、2017年5月24日に開設。週4往復で就航し、翌月から週7往復(1日1往復)に増便した。

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「損益分岐点は搭乗率8割」ビジネス需要も狙うインドネシア・エアアジアX、ジャカルタ-成田就航

2018年5月3日

インドネシア・エアアジアXのハヌングCEO=18年5月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. インドネシア・エアアジアXは、同社初の日本路線となるデンパサール(バリ島)-成田線を、2017年5月24日に開設。週4往復で就航し、翌月から週7往復(1日1往復)に増便した。

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「損益分岐点は搭乗率8割」ビジネス需要も狙うインドネシア・エアアジアX、ジャカルタ-成田就航

2018年5月3日

インドネシア・エアアジアXのハヌングCEO=18年5月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. インドネシア・エアアジアXは、同社初の日本路線となるデンパサール(バリ島)-成田線を、2017年5月24日に開設。週4往復で就航し、翌月から週7往復(1日1往復)に増便した。

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「損益分岐点は搭乗率8割」ビジネス需要も狙うインドネシア・エアアジアX、ジャカルタ-成田就航

2018年5月3日

インドネシア・エアアジアXのハヌングCEO=18年5月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. インドネシア・エアアジアXは、同社初の日本路線となるデンパサール(バリ島)-成田線を、2017年5月24日に開設。週4往復で就航し、翌月から週7往復(1日1往復)に増便した。

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ANA presents HML FESTIVAL、5月6日まで東京ミッドタウンで開催

2018年5月2日

全日空(ANA)が特別協賛するフェスティバル「HML FESTIVAL」が2018年4月28日(土)から5月6日(日)まで、東京ミッドタウンで開催されています。

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ANA、2018年3月期決算 売上高11.7%増、営業利益は13.0%増

2018年5月2日

ANAホールディングスは2018年4月27日(金)、2018(平成30)年3月期決算(2017年4月1日~2018年3月31日)を発表しました。売上高は前年度比11.7%増の1兆9,717億円、営業利益は13.0%増の1,645億円、経常利益は14.4%増の1,606億円、純利益は45.6%増の1,438億円でした。

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伊丹の新しい14番ゲートから

2018年5月2日

伊丹空港の中央ターミナルがリニューアルしまして、ANA側の13番、JAL側の14番ゲートが新しくなりました。 これに伴い?、羽田行きのゲートは、以前は17番と18番を交互に使っていたのが、14番と17番の組み合わせになりました。

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ソラシド エア (6J)

2018年5月2日

ピーチにて、沖縄到着後大阪へ戻るのだが、 伊丹ならびに関西行きのフライトは、1万円以上するのに対し、 神戸行きは、1万円以下でしたので、 神戸行きに搭乗しました。 今回、ANAとソラシドエアとの運賃の差が約500円でしたので、マイルやラウンジが使えることを考えて、ANA便として予約しました。

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ANA羽田-バンコク(深夜便)

2018年5月2日

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インドネシア・エアアジアX、成田-ジャカルタ就航 初のLCC

2018年5月2日

インドネシア・エアアジアX(INX/XT)は、ジャカルタ-成田線を現地時間5月1日に開設し、成田発は2日に就航した。1日1往復で、ジャカルタ-成田間のLCC就航は初めて。

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カンタス航空、ジャンボ退役へ 20年末

2018年5月2日

カンタス航空(QFA/QF)は現地時間5月2日、「ジャンボ」の愛称で親しまれるボーイング747-400型機を、2020年までに退役させると発表した。

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ANA、2018年3月期決算 売上高11.7%増、営業利益は13.0%増

2018年5月2日

ANAホールディングスは2018年4月27日(金)、2018(平成30)年3月期決算(2017年4月1日~2018年3月31日)を発表しました。売上高は前年度比11.7%増の1兆9,717億円、営業利益は13.0%増の1,645億円、経常利益は14.4%増の1,606億円、純利益は45.6%増の1,438億円でした。

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ANA presents HML FESTIVAL、5月6日まで東京ミッドタウンで開催

2018年5月2日

全日空(ANA)が特別協賛するフェスティバル「HML FESTIVAL」が2018年4月28日(土)から5月6日(日)まで、東京ミッドタウンで開催されています。

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スターフライヤー、2018年3月期 売上高9.2%増、営業利益は6.2%減

2018年5月2日

航空機の定期重整備による計画運休の解消に加え、北九州/那覇線に就航したことで、自社提供座席キロが前年比7.2%増となりました。 主な施策としてレベニューマネジメントの強化、運賃種別「スターユース」や「スターシニア」の認知度向上に取り組みました。

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ANA羽田-バンコク(深夜便)

2018年5月2日

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インドネシア・エアアジアX、成田-ジャカルタ就航 初のLCC

2018年5月2日

インドネシア・エアアジアX(INX/XT)は、ジャカルタ-成田線を現地時間5月1日に開設し、成田発は2日に就航した。1日1往復で、ジャカルタ-成田間のLCC就航は初めて。

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カンタス航空、ジャンボ退役へ 20年末

2018年5月2日

カンタス航空(QFA/QF)は現地時間5月2日、「ジャンボ」の愛称で親しまれるボーイング747-400型機を、2020年までに退役させると発表した。

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ソラシド エア (6J)

2018年5月2日

ピーチにて、沖縄到着後大阪へ戻るのだが、 伊丹ならびに関西行きのフライトは、1万円以上するのに対し、 神戸行きは、1万円以下でしたので、 神戸行きに搭乗しました。 今回、ANAとソラシドエアとの運賃の差が約500円でしたので、マイルやラウンジが使えることを考えて、ANA便として予約しました。

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ANA羽田-バンコク(深夜便)

2018年5月2日

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インドネシア・エアアジアX、成田-ジャカルタ就航 初のLCC

2018年5月2日

成田-ジャカルタ間は現在、日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)、ガルーダ・インドネシア航空(GIA/GA)が3社合わせて1日6往復運航している。 ジャカルタ発の初便は、乗客292人を乗せて成田へ2日に到着。折り返しの成田発初便は328人(幼児2人含む)を乗せて出発した。

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カンタス航空、ジャンボ退役へ 20年末

2018年5月2日

現在10機保有し、今年7月から退役を開始。2020年末までに全機退役する見通し。 ボーイングの発注リストによると、カンタス航空は57機の747を導入。1971年7月30日に747-200Bを初受領し、747-400は、6機の747-400ERを含め、27機導入した。最も新しい機体は、2003年7月30日に受領した747-400ERだった。

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ANA羽田-バンコク(深夜便)

2018年5月2日

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インドネシア・エアアジアX、成田-ジャカルタ就航 初のLCC

2018年5月2日

インドネシア・エアアジアX(INX/XT)は、ジャカルタ-成田線を現地時間5月1日に開設し、成田発は2日に就航した。1日1往復で、ジャカルタ-成田間のLCC就航は初めて。

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カンタス航空、ジャンボ退役へ 20年末

2018年5月2日

現在10機保有し、今年7月から退役を開始。2020年末までに全機退役する見通し。 ボーイングの発注リストによると、カンタス航空は57機の747を導入。1971年7月30日に747-200Bを初受領し、747-400は、6機の747-400ERを含め、27機導入した。最も新しい機体は、2003年7月30日に受領した747-400ERだった。

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アエロメヒコ MEX>NRT ANAと違って日本人は少数派のフライト

2018年5月2日

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ソラシド エア (6J)

2018年5月2日

ピーチにて、沖縄到着後大阪へ戻るのだが、 伊丹ならびに関西行きのフライトは、1万円以上するのに対し、 神戸行きは、1万円以下でしたので、 神戸行きに搭乗しました。 今回、ANAとソラシドエアとの運賃の差が約500円でしたので、マイルやラウンジが使えることを考えて、ANA便として予約しました。

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ANA羽田-バンコク(深夜便)

2018年5月2日

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カンタス航空、ジャンボ退役へ 20年末

2018年5月2日

現在10機保有し、今年7月から退役を開始。2020年末までに全機退役する見通し。 ボーイングの発注リストによると、カンタス航空は57機の747を導入。1971年7月30日に747-200Bを初受領し、747-400は、6機の747-400ERを含め、27機導入した。最も新しい機体は、2003年7月30日に受領した747-400ERだった。

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インドネシア・エアアジアX、成田-ジャカルタ就航 初のLCC

2018年5月2日

成田-ジャカルタ間は現在、日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)、ガルーダ・インドネシア航空(GIA/GA)が3社合わせて1日6往復運航している。 ジャカルタ発の初便は、乗客292人を乗せて成田へ2日に到着。折り返しの成田発初便は328人(幼児2人含む)を乗せて出発した。

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ANA羽田-バンコク(深夜便)

2018年5月2日

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カンタス航空、ジャンボ退役へ 20年末

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現在10機保有し、今年7月から退役を開始。2020年末までに全機退役する見通し。 ボーイングの発注リストによると、カンタス航空は57機の747を導入。1971年7月30日に747-200Bを初受領し、747-400は、6機の747-400ERを含め、27機導入した。最も新しい機体は、2003年7月30日に受領した747-400ERだった。

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インドネシア・エアアジアX、成田-ジャカルタ就航 初のLCC

2018年5月2日

インドネシア・エアアジアX(INX/XT)は、ジャカルタ-成田線を現地時間5月1日に開設し、成田発は2日に就航した。1日1往復で、ジャカルタ-成田間のLCC就航は初めて。

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アエロメヒコ MEX>NRT ANAと違って日本人は少数派のフライト

2018年5月2日

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ソラシド エア (6J)

2018年5月2日

ピーチにて、沖縄到着後大阪へ戻るのだが、 伊丹ならびに関西行きのフライトは、1万円以上するのに対し、 神戸行きは、1万円以下でしたので、 神戸行きに搭乗しました。 今回、ANAとソラシドエアとの運賃の差が約500円でしたので、マイルやラウンジが使えることを考えて、ANA便として予約しました。

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ANA羽田-バンコク(深夜便)

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ソラシド エア (6J)

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ANA羽田-バンコク(深夜便)

2018年5月2日

ANA羽田-バンコク(深夜便) - 全日空 クチコミ. ようこそ ゲストさん; 新規登録 · ログイン · 航空ファン・飛行機利用者のためのサイト FlyTeam(フライチーム) · ニュース · イベント · 旅行予約 · 航空会社 · ミリタリー · 路線・時刻表 · 空港 · 機材 · メンバー · 航空フォト · 搭乗レビュー · トップ · 航空会社

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ANA羽田-バンコク(深夜便)

2018年5月2日

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アエロメヒコ MEX>NRT ANAと違って日本人は少数派のフライト

2018年5月2日

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ソラシド エア (6J)

2018年5月2日

ピーチにて、沖縄到着後大阪へ戻るのだが、 伊丹ならびに関西行きのフライトは、1万円以上するのに対し、 神戸行きは、1万円以下でしたので、 神戸行きに搭乗しました。 今回、ANAとソラシドエアとの運賃の差が約500円でしたので、マイルやラウンジが使えることを考えて、ANA便として予約しました。

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ANA羽田-バンコク(深夜便)

2018年5月2日

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ANA羽田-バンコク(深夜便)

2018年5月2日

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アエロメヒコ MEX>NRT ANAと違って日本人は少数派のフライト

2018年5月2日

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ソラシド エア (6J)

2018年5月2日

ピーチにて、沖縄到着後大阪へ戻るのだが、 伊丹ならびに関西行きのフライトは、1万円以上するのに対し、 神戸行きは、1万円以下でしたので、 神戸行きに搭乗しました。 今回、ANAとソラシドエアとの運賃の差が約500円でしたので、マイルやラウンジが使えることを考えて、ANA便として予約しました。

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ANA、国際線機内販売「ANA SKY SHOP」創刊30周年記念キャンペーン

2018年5月1日

ANA、国際線機内販売「ANA SKY SHOP」創刊30周年記念キャンペーン | FlyTeam ニュース. ようこそ ゲストさん; 新規登録 · ログイン · 航空ファン・飛行機利用者のためのサイト FlyTeam(フライチーム) · ニュース · イベント · 旅行予約 · 航空会社 · ミリタリー · 路線・時刻表 · 空港 · 機材 · メンバー · 航

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エールフランス航空 (AF)

2018年5月1日

今回のヨーロッパ旅行からの帰国便。 行きは羽田発の搭乗便が欠航になり、 ANAとルフトハンザを乗り継いで行きました。 そのため、初のエールフランスの搭乗となりました。 【機内食・ドリンク】 食事は美味しかったです。 また、ドリンクメニューも充実していました。 エコノミーでシャンパンが出るのは驚きました。

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ピーチ、CA既卒採用 11月以降入社

2018年5月1日

今回は2018年度に入社する客室乗務員採用の第2弾で、初回の合格者は24人が5月1日付で入社した。 ピーチは2012年3月1日に、国内初のLCC(低コスト航空会社)として関空を拠点に就航。現在は20機のエアバスA320型機(1クラス180席)で、国際線と国内線15路線ずつ計30路線を運航している。

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米政府、パナソニックに制裁金307億円 航空会社との取引や代理人起用で

2018年5月1日

パナソニック(6752)は5月1日、米国子会社パナソニック・アビオニクス(PAC)が米国証券取引委員会(SEC)および米国司法省(DOJ)と合意し、制裁金約307億円を米政府に支払うと発表した。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減 ...

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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ピーチ、CA既卒採用 11月以降入社

2018年5月1日

今回は2018年度に入社する客室乗務員採用の第2弾で、初回の合格者は24人が5月1日付で入社した。 ピーチは2012年3月1日に、国内初のLCC(低コスト航空会社)として関空を拠点に就航。現在は20機のエアバスA320型機(1クラス180席)で、国際線と国内線15路線ずつ計30路線を運航している。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減 ...

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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ANA、国際線機内販売「ANA SKY SHOP」創刊30周年記念キャンペーン

2018年5月1日

全日空(ANA)は2018年5月1日(火)から6月30日(土)まで、国際線機内販売「ANA SKY SHOP」の創刊30周年記念キャンペーンを実施します。 期間中、国際線機内で「ANA SKY SHOP5-6月号」に掲載の商品を1回につき2個以上購入した方を対象に、「ANAオリジナルステッカー」がプレゼントされます。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減 ...

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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エールフランス航空 (AF)

2018年5月1日

今回のヨーロッパ旅行からの帰国便。 行きは羽田発の搭乗便が欠航になり、 ANAとルフトハンザを乗り継いで行きました。 そのため、初のエールフランスの搭乗となりました。 【機内食・ドリンク】 食事は美味しかったです。 また、ドリンクメニューも充実していました。 エコノミーでシャンパンが出るのは驚きました。

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ピーチ、CA既卒採用 11月以降入社

2018年5月1日

今回は2018年度に入社する客室乗務員採用の第2弾で、初回の合格者は24人が5月1日付で入社した。 ピーチは2012年3月1日に、国内初のLCC(低コスト航空会社)として関空を拠点に就航。現在は20機のエアバスA320型機(1クラス180席)で、国際線と国内線15路線ずつ計30路線を運航している。

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米政府、パナソニックに制裁金307億円 航空会社との取引や代理人起用で

2018年5月1日

パナソニック(6752)は5月1日、米国子会社パナソニック・アビオニクス(PAC)が米国証券取引委員会(SEC)および米国司法省(DOJ)と合意し、制裁金約307億円を米政府に支払うと発表した。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減 ...

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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ピーチ、CA既卒採用 11月以降入社

2018年5月1日

今回は2018年度に入社する客室乗務員採用の第2弾で、初回の合格者は24人が5月1日付で入社した。 ピーチは2012年3月1日に、国内初のLCC(低コスト航空会社)として関空を拠点に就航。現在は20機のエアバスA320型機(1クラス180席)で、国際線と国内線15路線ずつ計30路線を運航している。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減見込む

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減 ...

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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エールフランス航空 (AF)

2018年5月1日

今回のヨーロッパ旅行からの帰国便。 行きは羽田発の搭乗便が欠航になり、 ANAとルフトハンザを乗り継いで行きました。 そのため、初のエールフランスの搭乗となりました。 【機内食・ドリンク】 食事は美味しかったです。 また、ドリンクメニューも充実していました。 エコノミーでシャンパンが出るのは驚きました。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減見込む

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減 ...

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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エールフランス航空 (AF)

2018年5月1日

今回のヨーロッパ旅行からの帰国便。 行きは羽田発の搭乗便が欠航になり、 ANAとルフトハンザを乗り継いで行きました。 そのため、初のエールフランスの搭乗となりました。 【機内食・ドリンク】 食事は美味しかったです。 また、ドリンクメニューも充実していました。 エコノミーでシャンパンが出るのは驚きました。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

2016年4月に起きた熊本地震による影響から回復したほか、早期割引運賃などの需要喚起策により個人客が増えた。一方、旅客単価は全日本空輸(ANA/NH)など競合他社との価格競争で、前年を割り込んだ。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減見込む

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

... トラブルや今後の投資について「ご迷惑をおかけして申し訳ない。PSSの刷新で基盤ができたので、顧客関係のシステムは時期を逃さず投資し、一気にやっていきたい」と述べた。 また、27日の決算会見には、4月に就任した赤坂祐二新社長は出席しなかった。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減見込む

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

2016年4月に起きた熊本地震による影響から回復したほか、早期割引運賃などの需要喚起策により個人客が増えた。一方、旅客単価は全日本空輸(ANA/NH)など競合他社との価格競争で、前年を割り込んだ。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減見込む

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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エールフランス航空 (AF)

2018年5月1日

今回のヨーロッパ旅行からの帰国便。 行きは羽田発の搭乗便が欠航になり、 ANAとルフトハンザを乗り継いで行きました。 そのため、初のエールフランスの搭乗となりました。 【機内食・ドリンク】 食事は美味しかったです。 また、ドリンクメニューも充実していました。 エコノミーでシャンパンが出るのは驚きました。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

2016年4月に起きた熊本地震による影響から回復したほか、早期割引運賃などの需要喚起策により個人客が増えた。一方、旅客単価は全日本空輸(ANA/NH)など競合他社との価格競争で、前年を割り込んだ。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減見込む

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

... トラブルや今後の投資について「ご迷惑をおかけして申し訳ない。PSSの刷新で基盤ができたので、顧客関係のシステムは時期を逃さず投資し、一気にやっていきたい」と述べた。 また、27日の決算会見には、4月に就任した赤坂祐二新社長は出席しなかった。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減見込む

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

2016年4月に起きた熊本地震による影響から回復したほか、早期割引運賃などの需要喚起策により個人客が増えた。一方、旅客単価は全日本空輸(ANA/NH)など競合他社との価格競争で、前年を割り込んだ。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減見込む

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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エールフランス航空 (AF)

2018年5月1日

今回のヨーロッパ旅行からの帰国便。 行きは羽田発の搭乗便が欠航になり、 ANAとルフトハンザを乗り継いで行きました。 そのため、初のエールフランスの搭乗となりました。 【機内食・ドリンク】 食事は美味しかったです。 また、ドリンクメニューも充実していました。 エコノミーでシャンパンが出るのは驚きました。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

2016年4月に起きた熊本地震による影響から回復したほか、早期割引運賃などの需要喚起策により個人客が増えた。一方、旅客単価は全日本空輸(ANA/NH)など競合他社との価格競争で、前年を割り込んだ。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減見込む

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全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

... トラブルや今後の投資について「ご迷惑をおかけして申し訳ない。PSSの刷新で基盤ができたので、顧客関係のシステムは時期を逃さず投資し、一気にやっていきたい」と述べた。 また、27日の決算会見には、4月に就任した赤坂祐二新社長は出席しなかった。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減見込む

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全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

2016年4月に起きた熊本地震による影響から回復したほか、早期割引運賃などの需要喚起策により個人客が増えた。一方、旅客単価は全日本空輸(ANA/NH)など競合他社との価格競争で、前年を割り込んだ。

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全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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エールフランス航空 (AF)

2018年5月1日

今回のヨーロッパ旅行からの帰国便。 行きは羽田発の搭乗便が欠航になり、 ANAとルフトハンザを乗り継いで行きました。 そのため、初のエールフランスの搭乗となりました。 【機内食・ドリンク】 食事は美味しかったです。 また、ドリンクメニューも充実していました。 エコノミーでシャンパンが出るのは驚きました。

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全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

... トラブルや今後の投資について「ご迷惑をおかけして申し訳ない。PSSの刷新で基盤ができたので、顧客関係のシステムは時期を逃さず投資し、一気にやっていきたい」と述べた。 また、27日の決算会見には、4月に就任した赤坂祐二新社長は出席しなかった。

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2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減見込む

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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エールフランス航空 (AF)

2018年5月1日

今回のヨーロッパ旅行からの帰国便。 行きは羽田発の搭乗便が欠航になり、 ANAとルフトハンザを乗り継いで行きました。 そのため、初のエールフランスの搭乗となりました。 【機内食・ドリンク】 食事は美味しかったです。 また、ドリンクメニューも充実していました。 エコノミーでシャンパンが出るのは驚きました。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減見込む

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減見込む

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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ANAの18年3月期、過去最高益1439億円 19年通期純利益は29.2%減見込む

2018年5月1日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が過去最高を更新し前期(17年3月期)比45.6%増の1438億8700万円と初めて1000億円台に乗せた。2019年3月期の通期見通しは、純利益1020億円(18年3月期比29.2%減)を見込む。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

一方、旅客単価は全日本空輸(ANA/NH)など競合他社との価格競争で、前年を割り込んだ。 為替と燃油. 為替と燃油市況は、為替レートが1ドル111.2円(前期比2.4%上昇)、燃油費はシンガポールケロシンが1バレル67.8米ドル(18.5%上昇)、ドバイ原油が54.9米ドル(20.4%上昇)となった。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

日本航空(JAL/JL、9201)の2018年3月期通期の連結決算は、純利益が前期(17年3月期)比17.5%減の1354億600万円だった。法人税等調整額や原油価格の上昇などの影響で前期を割り込んだ。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

一方、旅客単価は全日本空輸(ANA/NH)など競合他社との価格競争で、前年を割り込んだ。 為替と燃油. 為替と燃油市況は、為替レートが1ドル111.2円(前期比2.4%上昇)、燃油費はシンガポールケロシンが1バレル67.8米ドル(18.5%上昇)、ドバイ原油が54.9米ドル(20.4%上昇)となった。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

2016年4月に起きた熊本地震による影響から回復したほか、早期割引運賃などの需要喚起策により個人客が増えた。一方、旅客単価は全日本空輸(ANA/NH)など競合他社との価格競争で、前年を割り込んだ。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

... トラブルや今後の投資について「ご迷惑をおかけして申し訳ない。PSSの刷新で基盤ができたので、顧客関係のシステムは時期を逃さず投資し、一気にやっていきたい」と述べた。 また、27日の決算会見には、4月に就任した赤坂祐二新社長は出席しなかった。

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JAL、18年3月期純利益17.5%減の1354億円 19年通期予想は増収減益

2018年5月1日

2016年4月に起きた熊本地震による影響から回復したほか、早期割引運賃などの需要喚起策により個人客が増えた。一方、旅客単価は全日本空輸(ANA/NH)など競合他社との価格競争で、前年を割り込んだ。

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焦点:チョコ原料の甘くない現実、認証制度はカカオ農家救うか

2018年4月30日

ハーシーは、プレミアム下落についてはコメントしなかったが、生産農家に対し、生産性を向上する機材や技術の提供など、貧困からの脱出に向けた包括的な支援活動を行っているとロイターに回答した。 マースは、農家の低収入は問題であり、改善を促す方法を検討していると回答。

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焦点:チョコ原料の甘くない現実、認証制度はカカオ農家救うか | ロイター

2018年4月30日

世界のチョコレート会社は、貧困撲滅に向けて導入された認証制度を通じたカカオ豆の調達を増やしており、2020年までにより倫理的なサプライチェーンを構築するという自ら掲げた目標の達成を急いでいる。

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焦点:チョコ原料の甘くない現実、認証制度はカカオ農家救うか

2018年4月30日

ハーシーは、プレミアム下落についてはコメントしなかったが、生産農家に対し、生産性を向上する機材や技術の提供など、貧困からの脱出に向けた包括的な支援活動を行っているとロイターに回答した。 マースは、農家の低収入は問題であり、改善を促す方法を検討していると回答。

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焦点:チョコ原料の甘くない現実、認証制度はカカオ農家救うか

2018年4月30日

ハーシーは、プレミアム下落についてはコメントしなかったが、生産農家に対し、生産性を向上する機材や技術の提供など、貧困からの脱出に向けた包括的な支援活動を行っているとロイターに回答した。 マースは、農家の低収入は問題であり、改善を促す方法を検討していると回答。

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焦点:チョコ原料の甘くない現実、認証制度はカカオ農家救うか

2018年4月30日

ハーシーは、プレミアム下落についてはコメントしなかったが、生産農家に対し、生産性を向上する機材や技術の提供など、貧困からの脱出に向けた包括的な支援活動を行っているとロイターに回答した。 マースは、農家の低収入は問題であり、改善を促す方法を検討していると回答。

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焦点:チョコ原料の甘くない現実、認証制度はカカオ農家救うか

2018年4月30日

ハーシーは、プレミアム下落についてはコメントしなかったが、生産農家に対し、生産性を向上する機材や技術の提供など、貧困からの脱出に向けた包括的な支援活動を行っているとロイターに回答した。 マースは、農家の低収入は問題であり、改善を促す方法を検討していると回答。

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焦点:チョコ原料の甘くない現実、認証制度はカカオ農家救うか

2018年4月30日

ハーシーは、プレミアム下落についてはコメントしなかったが、生産農家に対し、生産性を向上する機材や技術の提供など、貧困からの脱出に向けた包括的な支援活動を行っているとロイターに回答した。 マースは、農家の低収入は問題であり、改善を促す方法を検討していると回答。

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焦点:チョコ原料の甘くない現実、認証制度はカカオ農家救うか

2018年4月30日

ハーシーは、プレミアム下落についてはコメントしなかったが、生産農家に対し、生産性を向上する機材や技術の提供など、貧困からの脱出に向けた包括的な支援活動を行っているとロイターに回答した。 マースは、農家の低収入は問題であり、改善を促す方法を検討していると回答。

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焦点:チョコ原料の甘くない現実、認証制度はカカオ農家救うか

2018年4月30日

ハーシーは、プレミアム下落についてはコメントしなかったが、生産農家に対し、生産性を向上する機材や技術の提供など、貧困からの脱出に向けた包括的な支援活動を行っているとロイターに回答した。 マースは、農家の低収入は問題であり、改善を促す方法を検討していると回答。

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焦点:チョコ原料の甘くない現実、認証制度はカカオ農家救うか

2018年4月30日

ハーシーは、プレミアム下落についてはコメントしなかったが、生産農家に対し、生産性を向上する機材や技術の提供など、貧困からの脱出に向けた包括的な支援活動を行っているとロイターに回答した。 マースは、農家の低収入は問題であり、改善を促す方法を検討していると回答。

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土曜日開催のANA機内食試食と機体工場見学会、7月7日の参加者募集

2018年4月29日

ANAマイレージクラブ(AMC)は2018年7月7日(土)、ANAカード会員限定で全日空(ANA)のANA機体工場見学会を実施します。この参加希望者を、4月27日(金)10時から6月1日(金)まで募集しています。会場は、羽田整備場地区「ANA機体工場」です。

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初めてA321ceoに搭乗

2018年4月29日

初めてA321ceoに搭乗 - 全日空 クチコミ. ようこそ ゲストさん; 新規登録 · ログイン · 航空ファン・飛行機利用者のためのサイト FlyTeam(フライチーム) · ニュース · イベント · 旅行予約 · 航空会社 · ミリタリー · 路線・時刻表 · 空港 · 機材 · メンバー · 航空フォト · 搭乗レビュー · トップ · 航空会社

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

ANAのA380に関する記事は、4位に垂直尾翼取り付け、5位に初号機デリバリー時期に関する記事がランクインしており、関心の高さを伺わせます。 第2位は、ハワイアン航空(HAL/HA)の羽田-コナ線、コナ-ホノルル線、ホノルル-羽田線の搭乗記。

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ANAの787-10、19年3月納入へ 国内線に

2018年4月29日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、ボーイング787-10型機の初号機を2019年3月に受領する見通しだ。総2階建ての超大型機エアバスA380型機も、ほぼ同時期に受領を計画している。

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

4月22日から28日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、全日本空輸(ANA/NH)が2019年春に就航させるエアバスA380型機の仕様確定の記事でした。

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ANAの787-10、19年3月納入へ 国内線に

2018年4月29日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、ボーイング787-10型機の初号機を2019年3月に受領する見通しだ。総2階建ての超大型機エアバスA380型機も、ほぼ同時期に受領を計画している。

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土曜日開催のANA機内食試食と機体工場見学会、7月7日の参加者募集

2018年4月29日

ANAマイレージクラブ(AMC)は2018年7月7日(土)、ANAカード会員限定で全日空(ANA)のANA機体工場見学会を実施します。この参加希望者を、4月27日(金)10時から6月1日(金)まで募集しています。会場は、羽田整備場地区「ANA機体工場」です。

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初めてA321ceoに搭乗

2018年4月29日

機材はA321ceoに搭乗しました。 引き渡しが2016年11月と新しい為、照明がLEDの採用であったり、モニターがとても薄くなっていたりと進化が感じられました。 ただ、ナローボディー機で窮屈さを感じました。

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

4月22日から28日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、全日本空輸(ANA/NH)が2019年春に就航させるエアバスA380型機の仕様確定の記事でした。

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ANAの787-10、19年3月納入へ 国内線に

2018年4月29日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、ボーイング787-10型機の初号機を2019年3月に受領する見通しだ。総2階建ての超大型機エアバスA380型機も、ほぼ同時期に受領を計画している。

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初めてA321ceoに搭乗

2018年4月29日

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

ANAのA380に関する記事は、4位に垂直尾翼取り付け、5位に初号機デリバリー時期に関する記事がランクインしており、関心の高さを伺わせます。 第2位は、ハワイアン航空(HAL/HA)の羽田-コナ線、コナ-ホノルル線、ホノルル-羽田線の搭乗記。

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ANAの787-10、19年3月納入へ 国内線に

2018年4月29日

ANAHDは、2015年3月に787-10を3機確定発注。国内の航空会社で787-10を導入するのは初めてで、2019年度から2020年度にかけて、すべて国内線に導入する。 787は標準型の787-8、長胴型の787-9、超長胴型の787-10の3機種で構成され、787-10は胴体がもっとも長い。

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

4月22日から28日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、全日本空輸(ANA/NH)が2019年春に就航させるエアバスA380型機の仕様確定の記事でした。

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ANAの787-10、19年3月納入へ 国内線に

2018年4月29日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、ボーイング787-10型機の初号機を2019年3月に受領する見通しだ。総2階建ての超大型機エアバスA380型機も、ほぼ同時期に受領を計画している。

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初めてA321ceoに搭乗

2018年4月29日

機材はA321ceoに搭乗しました。 引き渡しが2016年11月と新しい為、照明がLEDの採用であったり、モニターがとても薄くなっていたりと進化が感じられました。 ただ、ナローボディー機で窮屈さを感じました。

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

4月22日から28日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、全日本空輸(ANA/NH)が2019年春に就航させるエアバスA380型機の仕様確定の記事でした。

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ANAの787-10、19年3月納入へ 国内線に

2018年4月29日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、ボーイング787-10型機の初号機を2019年3月に受領する見通しだ。総2階建ての超大型機エアバスA380型機も、ほぼ同時期に受領を計画している。

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

ANAのA380に関する記事は、4位に垂直尾翼取り付け、5位に初号機デリバリー時期に関する記事がランクインしており、関心の高さを伺わせます。 第2位は、ハワイアン航空(HAL/HA)の羽田-コナ線、コナ-ホノルル線、ホノルル-羽田線の搭乗記。

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ANAの787-10、19年3月納入へ 国内線に

2018年4月29日

ANAHDは、2015年3月に787-10を3機確定発注。国内の航空会社で787-10を導入するのは初めてで、2019年度から2020年度にかけて、すべて国内線に導入する。 787は標準型の787-8、長胴型の787-9、超長胴型の787-10の3機種で構成され、787-10は胴体がもっとも長い。

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

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ANAの787-10、19年3月納入へ 国内線に

2018年4月29日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、ボーイング787-10型機の初号機を2019年3月に受領する見通しだ。総2階建ての超大型機エアバスA380型機も、ほぼ同時期に受領を計画している。

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初めてA321ceoに搭乗

2018年4月29日

機材はA321ceoに搭乗しました。 引き渡しが2016年11月と新しい為、照明がLEDの採用であったり、モニターがとても薄くなっていたりと進化が感じられました。 ただ、ナローボディー機で窮屈さを感じました。

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

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ANAの787-10、19年3月納入へ 国内線に

2018年4月29日

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初めてA321ceoに搭乗

2018年4月29日

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

ANAのA380に関する記事は、4位に垂直尾翼取り付け、5位に初号機デリバリー時期に関する記事がランクインしており、関心の高さを伺わせます。 第2位は、ハワイアン航空(HAL/HA)の羽田-コナ線、コナ-ホノルル線、ホノルル-羽田線の搭乗記。

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ANAの787-10、19年3月納入へ 国内線に

2018年4月29日

ANAHDは、2015年3月に787-10を3機確定発注。国内の航空会社で787-10を導入するのは初めてで、2019年度から2020年度にかけて、すべて国内線に導入する。 787は標準型の787-8、長胴型の787-9、超長胴型の787-10の3機種で構成され、787-10は胴体がもっとも長い。

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

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2018年4月29日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、ボーイング787-10型機の初号機を2019年3月に受領する見通しだ。総2階建ての超大型機エアバスA380型機も、ほぼ同時期に受領を計画している。

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初めてA321ceoに搭乗

2018年4月29日

機材はA321ceoに搭乗しました。 引き渡しが2016年11月と新しい為、照明がLEDの採用であったり、モニターがとても薄くなっていたりと進化が感じられました。 ただ、ナローボディー機で窮屈さを感じました。

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2018年4月29日

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2018年4月29日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、ボーイング787-10型機の初号機を2019年3月に受領する見通しだ。総2階建ての超大型機エアバスA380型機も、ほぼ同時期に受領を計画している。

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2018年4月29日

ANAのA380に関する記事は、4位に垂直尾翼取り付け、5位に初号機デリバリー時期に関する記事がランクインしており、関心の高さを伺わせます。 第2位は、ハワイアン航空(HAL/HA)の羽田-コナ線、コナ-ホノルル線、ホノルル-羽田線の搭乗記。

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2018年4月29日

ANAHDは、2015年3月に787-10を3機確定発注。国内の航空会社で787-10を導入するのは初めてで、2019年度から2020年度にかけて、すべて国内線に導入する。 787は標準型の787-8、長胴型の787-9、超長胴型の787-10の3機種で構成され、787-10は胴体がもっとも長い。

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2018年4月29日

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2018年4月29日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、ボーイング787-10型機の初号機を2019年3月に受領する見通しだ。総2階建ての超大型機エアバスA380型機も、ほぼ同時期に受領を計画している。

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2018年4月29日

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

ANAのA380に関する記事は、4位に垂直尾翼取り付け、5位に初号機デリバリー時期に関する記事がランクインしており、関心の高さを伺わせます。 第2位は、ハワイアン航空(HAL/HA)の羽田-コナ線、コナ-ホノルル線、ホノルル-羽田線の搭乗記。

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ANAの787-10、19年3月納入へ 国内線に

2018年4月29日

ANAは3月末時点で、777-200/-200ERを21機保有。全機を国内線に投入している。2018年度は、777-200を3機退役させる予定で、機齢が20年を超える機材から退役を進める。 777-200のほか、2018年度は767-300を6機、737-500を7機、エアバスA320型機を4機の計20機を退役させる予定。

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

4月22日から28日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、全日本空輸(ANA/NH)が2019年春に就航させるエアバスA380型機の仕様確定の記事でした。

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ANAの787-10、19年3月納入へ 国内線に

2018年4月29日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、ボーイング787-10型機の初号機を2019年3月に受領する見通しだ。総2階建ての超大型機エアバスA380型機も、ほぼ同時期に受領を計画している。

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

4月22日から28日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、全日本空輸(ANA/NH)が2019年春に就航させるエアバスA380型機の仕様確定の記事でした。

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ANAの787-10、19年3月納入へ 国内線に

2018年4月29日

全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)は、ボーイング787-10型機の初号機を2019年3月に受領する見通しだ。総2階建ての超大型機エアバスA380型機も、ほぼ同時期に受領を計画している。

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

ANAのA380に関する記事は、4位に垂直尾翼取り付け、5位に初号機デリバリー時期に関する記事がランクインしており、関心の高さを伺わせます。 第2位は、ハワイアン航空(HAL/HA)の羽田-コナ線、コナ-ホノルル線、ホノルル-羽田線の搭乗記。

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

4月22日から28日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、全日本空輸(ANA/NH)が2019年春に就航させるエアバスA380型機の仕様確定の記事でした。

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ANAのA380仕様公表が1位 先週の注目記事18年4月22日-28日

2018年4月29日

4月22日から28日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、全日本空輸(ANA/NH)が2019年春に就航させるエアバスA380型機の仕様確定の記事でした。

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