日本航空の株主優待券買取価格変動チャート
(2015年9月6日から9月12日)

一週間の動き

グラフチャート
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日本航空(JAL)株主優待券の最新の買取価格のページはこちら

日本航空(JAL)に関するニュースの紹介

この週における日本航空に関するニュースです。詳細記事は発信元の各サイトにてご覧ください。

JAL、国内線Wi-Fi専用アプリ 接続の手間軽減

2015年9月12日

JALの国内線用Wi-Fiシステムは、gogo社の衛星接続サービスを利用。乗客が自分のスマートフォンやタブレット、ノートパソコンなど無線LAN対応機器から、インターネットや電子メール、フェイスブックやツイッターといったSNSなどが利用できる。

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仙台空港、民間委託で新路線誘致 東急に優先交渉権

2015年9月12日

A380 実績 ジェットスター・ジャパン 羽田空港 利用実績 ボーイング 旅客数 787 国交省 LCC エアバス スターフライヤー 写真特集 客室乗務員 日本航空 A330 777 関西空港 燃油サーチャージ 決算 成田空港 セントレア A320 ピーチ・アビエーション 737 キャンペーン 新路線 全日空 機内食 人事

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JAL、国内線Wi-Fi専用アプリ 接続の手間軽減

2015年9月12日

日本航空(JAL/JL、9201)は9月11日、国内線のWi-Fiサービスを使いやすくするスマートフォン用アプリ「JAL SKY Wi-Fi国内線」の提供を始めたと発表した。アンドロイド端末用。

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JAL、国内線Wi-Fi専用アプリ 接続の手間軽減

2015年9月12日

JALの国内線用Wi-Fiシステムは、gogo社の衛星接続サービスを利用。乗客が自分のスマートフォンやタブレット、ノートパソコンなど無線LAN対応機器から、インターネットや電子メール、フェイスブックやツイッターといったSNSなどが利用できる。

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JAL、国内線Wi-Fi専用アプリ 接続の手間軽減

2015年9月12日

日本航空(JAL/JL、9201)は9月11日、国内線のWi-Fiサービスを使いやすくするスマートフォン用アプリ「JAL SKY Wi-Fi国内線」の提供を始めたと発表した。アンドロイド端末用。

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成田空港、ダラス空港と関係強化

2015年9月11日

... 国際空港と協力関係を強化する成田空港=15年6月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 現在、成田-ダラス線はアメリカン航空(AAL/AA)が1日2往復運航している。

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JTA、15年8月利用率83.3% RACは78.1%

2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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防衛省、新空中給油機にKC-46A選定へ エアバスは入札見送り

2015年9月11日

写真特集 成田空港 エアバス ピーチ・アビエーション セントレア 日本航空 スターフライヤー 737NG 777 国交省航空局 A330 A320 787 A350 XWB キャンペーン 燃油サーチャージ 国交省 先週の注目記事 ボーイング 機内食 A380 全日空 旅客数 羽田空港 関西空港 LCC 実績 スカイマーク 決算 利用実

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成田空港、ダラス空港と関係強化

2015年9月11日

... 国際空港と協力関係を強化する成田空港=15年6月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 現在、成田-ダラス線はアメリカン航空(AAL/AA)が1日2往復運航している。

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JTA、15年8月利用率83.3% RACは78.1%

2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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成田空港、ダラス空港と関係強化

2015年9月11日

... 国際空港と協力関係を強化する成田空港=15年6月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 現在、成田-ダラス線はアメリカン航空(AAL/AA)が1日2往復運航している。

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JTA、15年8月利用率83.3% RACは78.1%

2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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防衛省、新空中給油機にKC-46A選定へ エアバスは入札見送り

2015年9月11日

写真特集 成田空港 エアバス ピーチ・アビエーション セントレア 日本航空 スターフライヤー 737NG 777 国交省航空局 A330 A320 787 A350 XWB キャンペーン 燃油サーチャージ 国交省 先週の注目記事 ボーイング 機内食 A380 全日空 旅客数 羽田空港 関西空港 LCC 実績 スカイマーク 決算 利用実

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成田空港、ダラス空港と関係強化

2015年9月11日

... 国際空港と協力関係を強化する成田空港=15年6月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire. 現在、成田-ダラス線はアメリカン航空(AAL/AA)が1日2往復運航している。

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JTA、15年8月利用率83.3% RACは78.1%

2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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JTA、15年8月利用率83.3% RACは78.1%

2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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防衛省、新空中給油機にKC-46A選定へ エアバスは入札見送り

2015年9月11日

人事 羽田空港 国交省航空局 777 ピーチ・アビエーション 成田空港 キャンペーン ボーイング 実績 旅客数 燃油サーチャージ 客室乗務員 関西空港 A380 全日空 A350 XWB エアバス A330 決算 先週の注目記事 737 スターフライヤー 新路線 787 日本航空 A320 スカイマーク 737NG 写真特集 利用

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JTA、15年8月利用率83.3% RACは78.1%

2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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JTA、15年8月利用率83.3% RACは78.1%

2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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防衛省、新空中給油機にKC-46A選定へ エアバスは入札見送り

2015年9月11日

人事 羽田空港 国交省航空局 777 ピーチ・アビエーション 成田空港 キャンペーン ボーイング 実績 旅客数 燃油サーチャージ 客室乗務員 関西空港 A380 全日空 A350 XWB エアバス A330 決算 先週の注目記事 737 スターフライヤー 新路線 787 日本航空 A320 スカイマーク 737NG 写真特集 利用

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JTA、15年8月利用率83.3% RACは78.1%

2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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JTA、15年8月利用率83.3% RACは78.1%

2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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JTA、15年8月利用率83.3% RACは78.1%

2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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JTA、15年8月利用率83.3% RACは78.1%

2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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JTA、15年8月利用率83.3% RACは78.1%

2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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JTA、15年8月利用率83.3% RACは78.1%

2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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JTA、15年8月利用率83.3% RACは78.1%

2015年9月11日

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)と琉球エアコミューター(RAC)、日本航空(JAL/JL、9201)沖縄支店が9月10日に発表した2015年8月の輸送実績速報値によると、JTAの旅客数は26万9460人(前年同月比5.8%減)、提供座席数は5.4%減、ロードファクター(座席利用 

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「ホッ、ホッ、ホー」サンタが羽田にやってきた 12日から世界会議

2015年9月10日

小さな女の子を含む老若男女のサンタクロースが、天草への経由地である大阪へ向かう前に、輸送協力する日本航空(JAL/JL、9201)のカウンターや搭乗口前で「ホッ、ホッ、ホー」と声を出しながら、空港内にあるアンジュ保育園の園児たちと歌や踊りを楽しんだ。

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NCA、国際貨物サーチャージ引き下げ 15年10月分

2015年9月10日

人事 ジェットスター・ジャパン 日本航空 LCC 737NG セントレア ピーチ・アビエーション キャンペーン 成田空港 スカイマーク ボーイング 客室乗務員 燃油サーチャージ 関西空港 実績 737 旅客数 A380 利用実績 A330 777 A350 XWB 先週の注目記事 A320 全日空 スターフライヤー 写真特集 エアバス

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「ホッ、ホッ、ホー」サンタが羽田にやってきた 12日から世界会議

2015年9月10日

小さな女の子を含む老若男女のサンタクロースが、天草への経由地である大阪へ向かう前に、輸送協力する日本航空(JAL/JL、9201)のカウンターや搭乗口前で「ホッ、ホッ、ホー」と声を出しながら、空港内にあるアンジュ保育園の園児たちと歌や踊りを楽しんだ。

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「ホッ、ホッ、ホー」サンタが羽田にやってきた 12日から世界会議

2015年9月10日

小さな女の子を含む老若男女のサンタクロースが、天草への経由地である大阪へ向かう前に、輸送協力する日本航空(JAL/JL、9201)のカウンターや搭乗口前で「ホッ、ホッ、ホー」と声を出しながら、空港内にあるアンジュ保育園の園児たちと歌や踊りを楽しんだ。

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NCA、国際貨物サーチャージ引き下げ 15年10月分

2015年9月10日

人事 ジェットスター・ジャパン 日本航空 LCC 737NG セントレア ピーチ・アビエーション キャンペーン 成田空港 スカイマーク ボーイング 客室乗務員 燃油サーチャージ 関西空港 実績 737 旅客数 A380 利用実績 A330 777 A350 XWB 先週の注目記事 A320 全日空 スターフライヤー 写真特集 エアバス

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「ホッ、ホッ、ホー」サンタが羽田にやってきた 12日から世界会議

2015年9月10日

小さな女の子を含む老若男女のサンタクロースが、天草への経由地である大阪へ向かう前に、輸送協力する日本航空(JAL/JL、9201)のカウンターや搭乗口前で「ホッ、ホッ、ホー」と声を出しながら、空港内にあるアンジュ保育園の園児たちと歌や踊りを楽しんだ。

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NCA、国際貨物サーチャージ引き下げ 15年10月分

2015年9月10日

人事 ジェットスター・ジャパン 日本航空 LCC 737NG セントレア ピーチ・アビエーション キャンペーン 成田空港 スカイマーク ボーイング 客室乗務員 燃油サーチャージ 関西空港 実績 737 旅客数 A380 利用実績 A330 777 A350 XWB 先週の注目記事 A320 全日空 スターフライヤー 写真特集 エアバス

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NCA、国際貨物サーチャージ引き下げ 15年10月分

2015年9月10日

人事 ジェットスター・ジャパン 日本航空 LCC 737NG セントレア ピーチ・アビエーション キャンペーン 成田空港 スカイマーク ボーイング 客室乗務員 燃油サーチャージ 関西空港 実績 737 旅客数 A380 利用実績 A330 777 A350 XWB 先週の注目記事 A320 全日空 スターフライヤー 写真特集 エアバス

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NCA、国際貨物サーチャージ引き下げ 15年10月分

2015年9月10日

人事 ジェットスター・ジャパン 日本航空 LCC 737NG セントレア ピーチ・アビエーション キャンペーン 成田空港 スカイマーク ボーイング 客室乗務員 燃油サーチャージ 関西空港 実績 737 旅客数 A380 利用実績 A330 777 A350 XWB 先週の注目記事 A320 全日空 スターフライヤー 写真特集 エアバス

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NCA、国際貨物サーチャージ引き下げ 15年10月分

2015年9月10日

人事 ジェットスター・ジャパン 日本航空 LCC 737NG セントレア ピーチ・アビエーション キャンペーン 成田空港 スカイマーク ボーイング 客室乗務員 燃油サーチャージ 関西空港 実績 737 旅客数 A380 利用実績 A330 777 A350 XWB 先週の注目記事 A320 全日空 スターフライヤー 写真特集 エアバス

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NCA、国際貨物サーチャージ引き下げ 15年10月分

2015年9月10日

人事 ジェットスター・ジャパン 日本航空 LCC 737NG セントレア ピーチ・アビエーション キャンペーン 成田空港 スカイマーク ボーイング 客室乗務員 燃油サーチャージ 関西空港 実績 737 旅客数 A380 利用実績 A330 777 A350 XWB 先週の注目記事 A320 全日空 スターフライヤー 写真特集 エアバス

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NCA、国際貨物サーチャージ引き下げ 15年10月分

2015年9月10日

人事 ジェットスター・ジャパン 日本航空 LCC 737NG セントレア ピーチ・アビエーション キャンペーン 成田空港 スカイマーク ボーイング 客室乗務員 燃油サーチャージ 関西空港 実績 737 旅客数 A380 利用実績 A330 777 A350 XWB 先週の注目記事 A320 全日空 スターフライヤー 写真特集 エアバス

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「従来の延長ダメ。今年来年が勝負」ソラシド髙橋社長に聞く(後編)

2015年9月9日

2012年に国内初のLCC(低コスト航空会社)が誕生し、1990年代に国の規制緩和で誕生した「新規航空会社」と呼ばれる中堅航空会社4社は、全日本空輸(ANA/NH)と日本航空(JAL/JL、9201)の大手2社と、4社ある国内LCCの間に挟まれ、存在感を示していくことが以前にも 

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国内旅行も成田で 高速バスとLCC連携、栃木の利用促進

2015年9月9日

新路線 全日空 実績 国交省航空局 国交省 人事 777 エアバス 成田空港 機内食 ピーチ・アビエーション スカイマーク A350 XWB 旅客数 羽田空港 セントレア 737 キャンペーン 関西空港 客室乗務員 ジェットスター・ジャパン LCC 787 燃油サーチャージ 決算 A380 737NG 利用実績 写真特集 A330

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「従来の延長ダメ。今年来年が勝負」ソラシド髙橋社長に聞く(後編)

2015年9月9日

2012年に国内初のLCC(低コスト航空会社)が誕生し、1990年代に国の規制緩和で誕生した「新規航空会社」と呼ばれる中堅航空会社4社は、全日本空輸(ANA/NH)と日本航空(JAL/JL、9201)の大手2社と、4社ある国内LCCの間に挟まれ、存在感を示していくことが以前にも 

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「従来の延長ダメ。今年来年が勝負」ソラシド髙橋社長に聞く(後編)

2015年9月9日

2012年に国内初のLCC(低コスト航空会社)が誕生し、1990年代に国の規制緩和で誕生した「新規航空会社」と呼ばれる中堅航空会社4社は、全日本空輸(ANA/NH)と日本航空(JAL/JL、9201)の大手2社と、4社ある国内LCCの間に挟まれ、存在感を示していくことが以前にも 

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国内旅行も成田で 高速バスとLCC連携、栃木の利用促進

2015年9月9日

新路線 全日空 実績 国交省航空局 国交省 人事 777 エアバス 成田空港 機内食 ピーチ・アビエーション スカイマーク A350 XWB 旅客数 羽田空港 セントレア 737 キャンペーン 関西空港 客室乗務員 ジェットスター・ジャパン LCC 787 燃油サーチャージ 決算 A380 737NG 利用実績 写真特集 A330

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「従来の延長ダメ。今年来年が勝負」ソラシド髙橋社長に聞く(後編)

2015年9月9日

2012年に国内初のLCC(低コスト航空会社)が誕生し、1990年代に国の規制緩和で誕生した「新規航空会社」と呼ばれる中堅航空会社4社は、全日本空輸(ANA/NH)と日本航空(JAL/JL、9201)の大手2社と、4社ある国内LCCの間に挟まれ、存在感を示していくことが以前にも 

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「従来の延長ダメ。今年来年が勝負」ソラシド髙橋社長に聞く(後編)

2015年9月9日

2012年に国内初のLCC(低コスト航空会社)が誕生し、1990年代に国の規制緩和で誕生した「新規航空会社」と呼ばれる中堅航空会社4社は、全日本空輸(ANA/NH)と日本航空(JAL/JL、9201)の大手2社と、4社ある国内LCCの間に挟まれ、存在感を示していくことが以前にも 

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「従来の延長ダメ。今年来年が勝負」ソラシド髙橋社長に聞く(後編)

2015年9月9日

2012年に国内初のLCC(低コスト航空会社)が誕生し、1990年代に国の規制緩和で誕生した「新規航空会社」と呼ばれる中堅航空会社4社は、全日本空輸(ANA/NH)と日本航空(JAL/JL、9201)の大手2社と、4社ある国内LCCの間に挟まれ、存在感を示していくことが以前にも 

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「従来の延長ダメ。今年来年が勝負」ソラシド髙橋社長に聞く(後編)

2015年9月9日

2012年に国内初のLCC(低コスト航空会社)が誕生し、1990年代に国の規制緩和で誕生した「新規航空会社」と呼ばれる中堅航空会社4社は、全日本空輸(ANA/NH)と日本航空(JAL/JL、9201)の大手2社と、4社ある国内LCCの間に挟まれ、存在感を示していくことが以前にも 

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「従来の延長ダメ。今年来年が勝負」ソラシド髙橋社長に聞く(後編)

2015年9月9日

2012年に国内初のLCC(低コスト航空会社)が誕生し、1990年代に国の規制緩和で誕生した「新規航空会社」と呼ばれる中堅航空会社4社は、全日本空輸(ANA/NH)と日本航空(JAL/JL、9201)の大手2社と、4社ある国内LCCの間に挟まれ、存在感を示していくことが以前にも 

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ANA、搭乗時の用紙名変更 手渡す紙も最小限に

2015年9月8日

これを受け、2013年12月3日から、国内線の搭乗口で用紙発行を廃止。空港チェックイン時の保安検査場での搭乗券発行も、今回の変更で取り止めることになった。 日本航空(JAL/JL、9201)も、空港で搭乗券を発券した場合は、保安検査場での用紙発行は行っていない。

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NCA、747-8Fを4機キャンセル 2機は受領待ち

2015年9月8日

アビエーション 737 成田空港 A350 XWB 機内食 737NG ジェットスター・ジャパン 国交省 A330 旅客数 実績 LCC スカイマーク 787 写真特集 燃油サーチャージ 先週の注目記事 人事 A380 スターフライヤー 客室乗務員 利用実績 新路線 日本航空 国交省航空局 A320 セントレア 決算. 関連サイト

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IATAの15年7月旅客輸送実績、全世界の利用率83.6% 国内線米国88.4%、日本65.5%

2015年9月8日

IATA(国際航空運送協会)が現地時間9月4日に発表した2015年7月の世界旅客輸送実績によると、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比8.2%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増加した。

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ANA、搭乗時の用紙名変更 手渡す紙も最小限に

2015年9月8日

これを受け、2013年12月3日から、国内線の搭乗口で用紙発行を廃止。空港チェックイン時の保安検査場での搭乗券発行も、今回の変更で取り止めることになった。 日本航空(JAL/JL、9201)も、空港で搭乗券を発券した場合は、保安検査場での用紙発行は行っていない。

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NCA、747-8Fを4機キャンセル 2機は受領待ち

2015年9月8日

アビエーション 737 成田空港 A350 XWB 機内食 737NG ジェットスター・ジャパン 国交省 A330 旅客数 実績 LCC スカイマーク 787 写真特集 燃油サーチャージ 先週の注目記事 人事 A380 スターフライヤー 客室乗務員 利用実績 新路線 日本航空 国交省航空局 A320 セントレア 決算. 関連サイト

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IATAの15年7月旅客輸送実績、全世界の利用率83.6% 国内線米国88.4%、日本65.5%

2015年9月8日

IATA(国際航空運送協会)が現地時間9月4日に発表した2015年7月の世界旅客輸送実績によると、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比8.2%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増加した。

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IATAの15年7月旅客輸送実績、全世界の利用率83.6% 国内線米国88.4%、日本65.5%

2015年9月8日

IATA(国際航空運送協会)が現地時間9月4日に発表した2015年7月の世界旅客輸送実績によると、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比8.2%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増加した。

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IATAの15年7月旅客輸送実績、全世界の利用率83.6% 国内線米国88.4%、日本65.5%

2015年9月8日

IATA(国際航空運送協会)が現地時間9月4日に発表した2015年7月の世界旅客輸送実績によると、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比8.2%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増加した。

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2015年9月8日

IATA(国際航空運送協会)が現地時間9月4日に発表した2015年7月の世界旅客輸送実績によると、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比8.2%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増加した。

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2015年9月8日

IATA(国際航空運送協会)が現地時間9月4日に発表した2015年7月の世界旅客輸送実績によると、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比8.2%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増加した。

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IATAの15年7月旅客輸送実績、全世界の利用率83.6% 国内線米国88.4%、日本65.5%

2015年9月8日

IATA(国際航空運送協会)が現地時間9月4日に発表した2015年7月の世界旅客輸送実績によると、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比8.2%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増加した。

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IATAの15年7月旅客輸送実績、全世界の利用率83.6% 国内線米国88.4%、日本65.5%

2015年9月8日

IATA(国際航空運送協会)が現地時間9月4日に発表した2015年7月の世界旅客輸送実績によると、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は対前年同月比8.2%増加、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増加した。

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日本郵政の新規上場株、三菱UFJが銀行販売 金融仲介制度で

2015年9月7日

東京 7日 ロイター] - 三菱UFJフィナンシャル・グループ(8306.T)は、今年11月に予定されている日本郵政グループの新規上場株式を傘下の証券会社だけでなく、三菱東京UFJ銀行でも販売する。

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日本郵政の新規上場株、三菱UFJが銀行販売 金融仲介制度で

2015年9月7日

東京 7日 ロイター] - 三菱UFJフィナンシャル・グループ(8306.T)は、今年11月に予定されている日本郵政グループの新規上場株式を傘下の証券会社だけでなく、三菱東京UFJ銀行でも販売する。

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日本郵政の新規上場株、三菱UFJが銀行販売 金融仲介制度で

2015年9月7日

東京 7日 ロイター] - 三菱UFJフィナンシャル・グループ(8306.T)は、今年11月に予定されている日本郵政グループの新規上場株式を傘下の証券会社だけでなく、三菱東京UFJ銀行でも販売する。

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JALの767導入30周年イベントが1位 先週の注目記事15年8月30日

2015年9月6日

一方、クアラルンプールはJALやマレーシア航空(MAS/MH)など、ワンワールドの牙城です。クアラルンプールとマレーシア国内などを結ぶルートをどうするかが、ANAをはじめとするスターアライアンスの“宿題”と、篠辺修社長は語りました。

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JALの767導入30周年イベントが1位 先週の注目記事15年8月30日

2015年9月6日

8月30日から9月5日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のボーイング767型機導入30周年イベントの記事でした。

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JALの767導入30周年イベントが1位 先週の注目記事15年8月30日

2015年9月6日

一方、クアラルンプールはJALやマレーシア航空(MAS/MH)など、ワンワールドの牙城です。クアラルンプールとマレーシア国内などを結ぶルートをどうするかが、ANAをはじめとするスターアライアンスの“宿題”と、篠辺修社長は語りました。

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JALの767導入30周年イベントが1位 先週の注目記事15年8月30日

2015年9月6日

8月30日から9月5日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のボーイング767型機導入30周年イベントの記事でした。

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2015年9月6日

一方、クアラルンプールはJALやマレーシア航空(MAS/MH)など、ワンワールドの牙城です。クアラルンプールとマレーシア国内などを結ぶルートをどうするかが、ANAをはじめとするスターアライアンスの“宿題”と、篠辺修社長は語りました。

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JALの767導入30周年イベントが1位 先週の注目記事15年8月30日

2015年9月6日

8月30日から9月5日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のボーイング767型機導入30周年イベントの記事でした。

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JALの767導入30周年イベントが1位 先週の注目記事15年8月30日

2015年9月6日

一方、クアラルンプールはJALやマレーシア航空(MAS/MH)など、ワンワールドの牙城です。クアラルンプールとマレーシア国内などを結ぶルートをどうするかが、ANAをはじめとするスターアライアンスの“宿題”と、篠辺修社長は語りました。

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2015年9月6日

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2015年9月6日

一方、クアラルンプールはJALやマレーシア航空(MAS/MH)など、ワンワールドの牙城です。クアラルンプールとマレーシア国内などを結ぶルートをどうするかが、ANAをはじめとするスターアライアンスの“宿題”と、篠辺修社長は語りました。

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2015年9月6日

8月30日から9月5日までによく読まれた記事をまとめました。一番読まれたものは、日本航空(JAL/JL、9201)のボーイング767型機導入30周年イベントの記事でした。

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2015年9月6日

一方、クアラルンプールはJALやマレーシア航空(MAS/MH)など、ワンワールドの牙城です。クアラルンプールとマレーシア国内などを結ぶルートをどうするかが、ANAをはじめとするスターアライアンスの“宿題”と、篠辺修社長は語りました。

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2015年9月6日

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2015年9月6日

一方、クアラルンプールはJALやマレーシア航空(MAS/MH)など、ワンワールドの牙城です。クアラルンプールとマレーシア国内などを結ぶルートをどうするかが、ANAをはじめとするスターアライアンスの“宿題”と、篠辺修社長は語りました。

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2015年9月6日

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2015年9月6日

一方、クアラルンプールはJALやマレーシア航空(MAS/MH)など、ワンワールドの牙城です。クアラルンプールとマレーシア国内などを結ぶルートをどうするかが、ANAをはじめとするスターアライアンスの“宿題”と、篠辺修社長は語りました。

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